Manual BGS technic 9324
DESCRIPCIÓN GENERAL
- Cepillo para el puerto de la tobera del inyector
- Cepillo para el eje del inyector Ø24 mm
- Cepillo para el eje del inyector Ø20 mm
- Cepillo para el eje del inyector Ø18 mm
- Portabrocas de acción rápida, flexible, longitud 224 mm
- Varilla de montaje para los tapones de sellado (7)
- Tapones de sellado para el puerto de la tobera del inyector (6x)
- Cepillo para la superficie del asiento del inyector, Ø19,5x15,5 mm
- Cepillo para la superficie del asiento del inyector, Ø17,5x20,5 mm
INTRODUCCIÓN
Este juego de herramientas pertenece a una gama especial de herramientas para motores diésel y ofrece todo lo necesario para una limpieza eficiente de los puertos, ejes y superficies de asiento de los inyectores antes de montar inyectores nuevos. Es adecuado para una amplia gama de vehículos y ayuda a evitar fugas causadas por inyectores mal colocados. El juego de herramientas incluye tres cepillos de alambre de acero chapado en latón para eliminar los depósitos de carbón en las paredes del eje del inyector, así como dos cepillos de nailon para limpiar las superficies de asiento del inyector. Los cepillos de nailon permiten una superficie de asiento del inyector uniforme y lisa, lo cual es particularmente importante para la superficie de sellado de aluminio.
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
- Consulte siempre la documentación del fabricante del vehículo para determinar el procedimiento correcto al retirar el inyector.
- Utilice protección ocular al llevar a cabo el proceso de limpieza.
- Cuando utilice los cepillos de limpieza (2, 3 o 4), tenga cuidado de que la sección final no quede atrapada en los tapones de sellado para las aberturas (7).
- Mantenga siempre las herramientas y la caja de herramientas en un estado limpio para garantizar el rendimiento y la seguridad. Se puede utilizar un limpiador de frenos o un disolvente similar para limpiar los cepillos.
USO
Antes de retirar los inyectores actuales, limpie a fondo el área alrededor de cada inyector.
- Extraiga el inyector.
- Retire el anillo de sellado de cobre (A) de la base del eje del inyector (C); recomendamos utilizar un extractor para sellos de inyector diésel, p. ej., BGS 62630 o 62630-1 para este propósito.
- El puerto de la tobera del inyector (B) sellado a la base del eje del inyector (C). Para este propósito, atornille un tapón de sellado (7) en la varilla de montaje (6) e inserte un tapón de sellado (7) en cada puerto de la tobera del inyector. Los tapones de sellado están dimensionados para que encajen en la mayoría de los puertos de la tobera del inyector.
Atención: Antes de insertar el tapón de sellado, compare el diámetro del tapón de sellado con el diámetro de los orificios o inyectores del inyector. Si el diámetro es demasiado pequeño, el tapón de sellado puede caer en la cámara de combustión
- Retire la varilla de montaje (6) girándola en sentido antihorario y deje el tapón de sellado (7) en su posición.
- Seleccione un cepillo con el tamaño correspondiente (2, 3 o 4) y conéctelo al portabrocas de acción rápida (5).
- Al seleccionar el tamaño del cepillo, observe que los ejes del inyector son cónicos y se estrechan hacia la superficie del asiento (D).
- Inserte el portabrocas de acción rápida (5) en un taladro inalámbrico y limpie las paredes del eje del inyector (C). Proceda con cuidado durante el trabajo y asegúrese de que se eliminen todos los residuos de carbono y suciedad. Cuando utilice los cepillos de limpieza, tenga cuidado de que el extremo del cepillo no quede atrapado en el tapón de sellado (7).
- Después de la limpieza, mantenga el tapón de sellado (7) en su posición utilizando la varilla de montaje (6) y aspire el eje del inyector.
- Seleccione un cepillo de limpieza para la superficie del asiento con el tamaño correspondiente (8 o 9) y conéctelo al portabrocas de acción rápida (5).
- Presione la espiral de acero montada en las cerdas del cepillo hasta aprox. 5 mm antes del extremo de las cerdas hacia abajo. El propósito de la espiral de acero es mantener las cerdas agrupadas y rectas.
- Cuando las cerdas estén desgastadas, coloque la espiral de acero más arriba para que la espiral de acero se ubique a 5 mm frente a la pieza del extremo de la cerda.
![]()
- Usando el cepillo (8 o 9), limpie la superficie del asiento del inyector (D).
- Mantenga los tapones de sellado en posición y aspire el eje del inyector nuevamente.
- Atornille la varilla de montaje (6) en el tapón de sellado (7) y extraiga el tapón de sellado.
- El último paso es limpiar el puerto de la tobera del inyector (B).
- Aplique una pequeña cantidad de grasa al extremo inferior del cepillo de alambre (1). Al aplicar la grasa, la suciedad y los residuos de combustión se retendrán y el movimiento de rotación en sentido antihorario transporta estos depósitos hacia arriba y los elimina de la cámara de combustión.
- Insértelo con cuidado en la abertura de la tobera y límpielo girando el cepillo de alambre en sentido antihorario varias veces.
- Al retirar el cepillo (1), siga girando el cepillo de alambre en sentido antihorario.
- Antes de montar los nuevos inyectores, no olvide insertar un nuevo sello de cobre.
Antes de la limpieza
Después de la limpieza
NOTAS DE SEGURIDAD
- No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
- Utilice la herramienta solo para el propósito previsto.
- Nunca coloque las herramientas en la batería del vehículo. Peligro de cortocircuito.
- Precaución al trabajar en motores en marcha. La ropa suelta, las herramientas y otros objetos pueden quedar atrapados por las piezas giratorias y causar lesiones graves.
- Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas alejados del área de trabajo.
- No permita que los niños jueguen con la herramienta o su embalaje.
![peligro de quemaduras]()
¡Tenga cuidado al trabajar en motores calientes debido al riesgo de quemaduras!- Si retira la llave de encendido antes de reparar, puede evitar que el motor se ponga en marcha accidentalmente y provocar daños en el motor.
- Estas instrucciones sirven como breve información y nunca reemplazan el manual del taller. Obtenga siempre especificaciones técnicas como valores de par, instrucciones sobre el desmontaje y el montaje de la literatura de servicio específica del vehículo.
¡Tenga cuidado al trabajar en motores calientes debido al riesgo de quemaduras!BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
Referencias
Descargar el manual
Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.
Descargar Manual BGS technic 9324
