Resumen de contenidos para JohnBean EHP System III
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Operator’s Manual Operator’s Manual Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation d’Utilisation Manual do Operador Manual do Operador EHP System III T1545T...
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Operator’s Manual Operator’s Manual Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation d’Utilisation Manual do Operador Manual do Operador EHP System III T1545T...
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Operator’s Manual Operator’s Manual Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation Manuel d’Utilisation d’Utilisation Manual do Operador Manual do Operador EHP System III T1545T...
EHP System III FAMILY NAME DESCRIPTION / MAIN FEATURES System III EHP System III Basic type - 115 V - single speed motor. T1545T PRO speed PRO speed type - 230 V - two speeds motor. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Para su seguridad, lea este manual detenidamente antes de accionar la desmontadora de neumáticos...
EHP System III INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES Durante el uso de este equipo, respetar siempre las precauciones de seguridad básicas, que incluyen las siguientes: Leer todas las instrucciones. No poner en marcha un equipo con cable de alimentación dañado o que haya sufrido daños, hasta que un técnico cualifi...
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EHP System III ÌNDICE GUÍA DE ACTUALIZACIÓN Interpretación de las señales de seguridad Página 6 Versión A del 04/2021 Primera versión del documento Seguridad Página 8 Tipografía Página 10 Datos de marcación Página 10 Especifi caciones Página 11 Condiciones Página 11 Introducción...
EHP System III INSTRUCCIONES: Interpretación de las señales de seguridad ¡IMPORTANTE! CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES El infl ado excesivo o el montaje en llantas de dimensión equivocada puede provocar la explosión del neumático con proyección de residuos. · Leer y comprender las instrucciones de uso antes de utilizar la desmontadora de neumáticos.
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EHP System III Neumáticos y llantas de diámetros distintos son incompatibles y no se pueden combinar. No intentar NUNCA montar o infl ar un neumático con una llanta incompatible. · Comprobar SIEMPRE que el diámetro del neumático coincida con el de la llanta.
EHP System III 1.0 Seguridad Todos los operadores deberán comprender las precauciones de seguridad y respetarlas. EL OPERADOR DEBE ENCONTRARSE CERCA DE LA MÁQUINA, EN UNA POSICIÓN DE TRABAJO CORRECTA; LADO UNIDAD DE MANDO (A). SÓLO EL OPERADOR PUEDE OCUPAR LA ZONA DE TRABAJO.
EHP System III ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO O REPARACIÓN HAY QUE DESCONECTAR LA MÁQUINA DE LA RED DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y DE LA LINEA DE AIRE COMPRIMIDO.. NO USAR NUNCA CORBATAS, CADENAS U OTROS ACCESORIOS SEMEJANTES AL REALIZAR OPERACIONES DE USO, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE LA MÁQUINA.
EHP System III 1.1 Tipografía Este manual contiene estilos de texto para llamar su atención especial: Nota: Sugerencia o explicación. PRECAUCIÓN: SIGNIFICA QUE LA ACCIÓN SIGUIENTE PUEDE CAUSAR DAÑO A LA UNIDAD U OBJETOS ACOPLADOS. AVISO: SIGNIFICA QUE LA ACCIÓN SIGUIENTE P U E D E C A U S A R L E S I O N E S ( G R AV E S ) A L OPERADOR U OTRAS PERSONAS.
EHP System III 3.0 Introducción Felicitaciones por haber comprado el desmontador de John Bean neumáticos Construido para el empleo de profesionales que trabajan intensamente, este desmontador de ruedas es de uso sencillo, seguro y fi able. Con un mínimo de mantenimiento y de cuidado, este desmontador de neumáticos le durará...
EHP System III 3.1 Accessorios La máquina dispone de una serie de accesorios. Todos los accesorios están enumerados en el sitio web: http://service.snapon-equipment.net/ Después de acceder a la página web, realizar las siguientes operaciones: Fig. 3.1-0 · Seleccionar Accessory Plan (1).
EHP System III 4.1 Mandos Antes de hacer funcionar la máquina, tómese el tiempo necesario para familiarizarse con el funcionamiento y la funciones de cada mando (Fig. 4.1-2). · Pise el pedal izquierdo hasta el fi nal del recorrido y después suéltelo: las garras del autocentrador se retraerán.
EHP System III Con SRA instalado. El brazo de control de oscila hacia el centro del · autocentrador (Fig. 4.1-3). Empuje hacia arriba el pomo de posicionamiento · para colocarlo encima del grupo neumático/rueda para el hinchado, al mismo tiempo empuje el brazo de antirrotación para liberar el bloqueo.
EHP System III Preajuste de las garras de bloqueo: Nota: puede modifi carse la capacidad del autocentrador antes de accionar el pedal. Las garras del autocentrador pueden colocarse manualmente en tres posiciones diferentes (Fig. 4.1-6). Presionar la palanca (C) por el lado izquierdo de cada garra y desplazarlas todas del mismo modo (0/+2”/4”).
EHP System III 5.0 Montaje y desmontaje - precauciones generales ATENCIÓN: ANTES DE MONTAR EL NEUMÁTICO EN UNA LLANTA RESPETAR LAS SIGUIENTES INDICACIONES: A- LA LLANTA DEBE ESTAR LIMPIA Y EN BUEN ESTADO: SI FUERA NECESARIO LIMPIARLA DESPUÉS DE HABER QUITADO TODOS LOS...
EHP System III 5.1 Desmontaje de neumáticos tubeless · Quitar todos los contrapesos de los bordes de la llanta. Quitar la válvula y desinfl ar la rueda (Fig. 5.1-1). · Destalonar el lado exterior comenzando desde una posición diametralmente opuesta a la válvula. Lubricar el talón y la llanta con un lubricante específico.
EHP System III 5.1.1 Remoción neumáticos ANTES DE EXTRAER EL NEUMÁTICO, ASEGÚRESE DE QUE AMBOS TALONES HAYAN SIDO COMPLETAMENTE DESTALONADOS. 5.1.1.1 Colocación de la herramienta Procedimiento: · Poner la herramienta en contacto con el borde de la llanta y bloquearla: la herramienta se aleja automáticamente del borde de la llanta en sentido...
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EHP System III · Hacer girar el autocentrador en dirección horaria y simultaneamente apretar en el costado del neumático para mantener el talón en el canal (Fig. 5.1-7). · Desmontar el segundo talón efectuando las mismas operaciones. Con la mano izquierda levantar el neumático en la posición diametralmente opuesta a la...
EHP System III 5.2 Montaje de neumáticos tubeless en llantas acanaladas · Lubricar toda la superfi cie de la llanta. Lubricar los dos talones del neumático, dentro y fuera, con un lubricante para neumáticos (Fig. 5.2-1). S I F U E R A N E C E S A R I O R E S P E TA R L A DIRECCION DE ROTACION DEL NEUMATICO.
EHP System III 5.2.1 Si el talón superior del neumático es difícil de montar Opción 1) Utilice el MH310 PRO. Siga las instrucciones por separado siempre. Opción 2) Siga estas instrucciones con la abrazadera MX opcional (Fig. 5.2.3), #EAA0247G70A. A. Una vez instalado el talón inferior introducir la 5.2.3...
EHP System III 5.3 Entalonado de los neumáticos Por Entalonado se entiende una adherencia inicial de los talones del neumático a la llanta tal que permita continuar con la operación de infl ado y sucesivo asentamiento de los mismos en sus alojamientos en la llanta.
EHP System III Entalonado de Neumáticos Tubeless: Realizar el entalonado con la rueda bloqueada sobre el desmontador de ruedas. • Asegúrese de que ambos talones y toda la llanta estén esmeradamente lubricados. • Enrosque el inserto válvula. • Conecte el tubo del aire comprimido a la válvula (2,Figura 5.3-2).
EHP System III 5.4 Desmontaje de neumáticos con camara de aire Para el desmontaje trabajar de acuerdo con lo indicado para los neumáticos tubeless en 5.1. En este caso la válvula no puede ser substituida ya que forma una sola pieza con la cámara de aire.
EHP System III 5.7 Montaje y Desmontaje de neumáticos de Motos Para trabajar con neumáticos de motos es necesario montar los adaptadores especiales EAA0329G53A (4 piezas) con conexión rápida en las garras del autocentrante & EAA0247G14A Paleta destalonador moto. La técnica de destalonado, de montaje y desmontaje, es la misma que para los neumáticos de automóviles.
EHP System III 6.0 Mantenimiento ANTES DE COMENZAR CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO FIJARSE QUE LA MÁQUINA ESTE DESCONECTADA DE LA LINEA ELECTRICA Y DE LA LINEA DE AIRE COMPRIMIDO. A. Limpiar periódicamente la barra hexagonal vertical con detergente líquido no infl amable. Lubricar con aceite (Fig.
EHP System III H. Vaciar cada dia el agua del fi ltro ‘F‘ tirando hacia abajo el vaciado rápido ‘S’ (Fig. 6.0-3). I. Controlar regularmente el nivel del aceite. Cuando se añade aceite al lubricador, primero desconectar la línea de aire, y añadir la cantidad de aceite necesaria.
EHP System III 7.0 Resolución de problemas Si ocurre algún problema en el desmontador, proceda en el siguiente orden para resolverlo: 1. Recuerde los últimos pasos dados. ¿Ha trabajado de acuerdo con el manual? ¿Funcionaba la unidad tal y como se describe y era de esperar? 2.
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EHP System III No aprieta las llantas. 1. Garras sucias. · Limpiar las garras. 2. Autocentrador sucio. · Limpiar el autocentrante. 3. Poca presión. · Controlar la presión del aire en la línea de alimentación. 4. Garras desgastadas. · Controlar las condiciones de las garras.
EHP System III 8.0 Eliminación de la unidad Para el desguace del aparato al fi nal de su vida útil, póngase en contacto con el revendedor para que le haga una oferta o para conocer las normas aplicables en materia de eliminación de la unidad.
EHP System III Anexo: Instrucciones Instalación Este capítulo contiene información adicional sobre la unidad. Si se hace referencia a la confi guración exacta de la unidad, tenga en cuenta que la confi guración exacta puede ser distinta en función del país. Consulte los detalles en el documento de confi rmación del pedido.
EHP System III Requisitos de Instalación LA INSTALACIÓN TIENE QUE SER EFECTUADA POR PERSONAL CALIFICADO EN EL TOTAL RESPETO DE LAS INSTRUCCIONES DADAS EN ESTE MANUAL. Instalar la máquina en un sitio cubierto y seco. La instalación de la máquina necesita un espacio útil de 106”x106”...
EHP System III Transporte – Desembalaje - Transporte Transporte La máquina se entrega embalada en una caja de cartón de resistencia adecuada. Esta caja a su vez está colocada en un pallet de transporte. Para el transporte de la máquina embalada hay que emplear un medio adecuado de elevación (carretilla...
EHP System III Procedimiento de Instalación Conexión eléctrica LA INSTALACIÓN TIENE QUE SER EFECTUADA P O R P E R S O N A L C A L I F I C A D O E N E L TO TA L RESPETO DE LAS INSTRUCCIONES DADAS EN ESTE MANUAL.
EHP System III Conexión neumática LA INSTALACIÓN NEUMÁTICA TIENE QUE SER REALIZADA POR PERSONAL ESPECIALIZADO. La máquina, como muestra la placa del constructor y la correspondiente etiqueta situada cerca de la conexión del aire, funciona con alimentación neumática a una presión de 8 a 12 bar.