1. Manuales
  2. Marcas
  3. VM Manuales
  4. Motores
  5. R750EU6
  6. Manual de instrucciones

VM R750EU6 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Descargar este manual
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
Manuale d'istruzioni per l'uso del motore
I
VM p/n - 42432056G
Ed. 1 / 04 - 2015
Italiano
1
2056G
Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para VM R750EU6

  • Página 229: Manual Instrucciones Para El Uso Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Manual instrucciones para el uso del motor VM p/n - 42432056G Ed. 1 / 04 - 2015 Español 2056G...
  • Página 230 DOCUMENTACIÓN ADJUNTA ......................7 INFORMACIONES TÉCNICAS ......................8 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MOTOR ..................... 8 SISTEMA DE DESPUES DE TRATAMIENTO (ATS) - R750EU6 MODELOS MOTORES....14 DISPOSITIVOS DE DESPUÉS DE TRATAMIENTO ................14 INFORMACIÓN DEL FLUIDO DIESEL DEL ESCAPE (DEF) ............... 14 SISTEMA INYECCIÓN LÍQUIDO DEF - COMPONENTES PRINCIPALES .......... 16 DATOS TÉCNICOS ..........................18...
  • Página 231 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES SOBRE EL MANTENIMIENTO ................48 RECOMENDACIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO ..........48 MANTENIMIENTO DEL MOTOR ......................48 Mantenimiento en fase de rodaje (primeras 50 horas) ................49 Mantenimiento rutinario (después del rodaje) ..................50 Ficha de registro de intervenciones de mantenimiento periódico ........

  • Página 232: Informaciones Generales

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES GENERALES PREMISA Estimado Cliente, deseamos darle las Toda reparación de los motores gracias por haber elegido VM MOTORI proyectados y fabricados por VM como empresa suministradora de su MOTORI efectuada por técnicos no motor.

  • Página 233: Finalidad Del Manual

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Se trata del resultado de un plan de tra- ciones del personal, es decir en una serie bajo que concierne a todos los niveles de de servicios proporcionados tantos dentro la empresa. como fuera de la empresa.

  • Página 234: Identificación Del Fabricante Y Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 IDENTIFICACIÓN DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR La tarjeta de identificación representada se aplica directa- mente en el motor. Detalla las referencias y las indicaciones indispensables para garantizar la seguridad de funcionamien- A) Identificación del fabricante B) Número de matrícula...

  • Página 235: Modalidades De Petición De Asistencia

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 MODALIDADES DE PETICIÓN DE ASISTENCIA torizados para todo tipo de aclaraciones Para peticiones de asistencia técnica (véase la documentación adjunta “Lista relativamente al motor, se deben indi- de direcciones de los centros de asisten- car los datos detallados en la tarjeta de cia y repuestos”).

  • Página 236: Informaciones Técnicas

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES TÉCNICAS DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MOTOR carretera sino para aplicarse a máquinas Los motores modelo R750 EU6 se de tipo agrícola y de elevación de cargas. proyectaron y se fabricaron para ser insta- lados en vehículos de carretera, como por...
  • Página 237 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Filtro del aire (X) Debimetro Turbo (B) Conducto de admisión (L) Filtro combustible Colector de escape “waste-gate” Motor de arranque Válvula de descarga (D) EGR Válvula (C) Inyector (V) Válvula termostática Common RAIL...
  • Página 238 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 COMPONENTES PRINCIPALES R756EU6 A) Cambiador de calor: enfría el aceite P) Tensor automático correa: mantiene la motor a través del intercambio térmico correa constantemente bajo tensión. con el líquido refrigerante. Q) Alternador: genera y ajusta la tensión B) Turbo: consta de una turbina que de la instalación eléctrica...
  • Página 239 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Filtro del aire (X) EGR Válvula (C) Debimetro (Y) Inyector (V) Conducto de admisión (L) Colector de escape (S) Turbo (B) “waste-gate” Válvula de descarga (D) Inyector (V) EGR Válvula (C) Válvula termostática...
  • Página 240 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 R750EU6 Sistema de Después de Tratamiento catalizador (w2) Catalizador Diesel de Oxidación (DOC) y un Filtro Diesel de Macropartícula (DPF) (w1) R754IE4 Sistema de Después de Tratamiento Catalizador Diesel de Oxidación (DOC) y un Filtro Diesel de Macropartícula (DPF) (w1) Español...
  • Página 241 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 R754TE4 / ISE4 Sistema de Después de Tratamiento DOXC Catalizador Diesel de Oxidación (DOXC) y un Filtro Diesel de Macropartícula (POC) (w1) Español 2056G...

  • Página 242: Sistema De Despues De Tratamiento (Ats) - R750Eu6 Modelos Motores

    Sin temperaturas adecuadas para la regeneración, el filtro de Macropartícula de Diesel (DPF) continuará atrapando macropartículas y eventualmente se tapará. Para evi- tar que se tape el DPF, VM Motori usa un Sistema de Después de Tratamiento activamen- te regenerado.
  • Página 243 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ECU control de unidad de gestión del motor DOC sensor de temperatura SCR sensor de temperatura Lambda sensor MOTOR - colector de escape inyector (DPF) (DOC) NOx sensor DEF tanque Dosificación unidad de...

  • Página 244: Sistema Inyección Líquido Def - Componentes Principales

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 SISTEMA INYECCIÓN LÍQUIDO DEF - COMPONENTES PRINCIPALES 1 - Unidad de control dosaje (DCU box): este dispositivo distribuye el fluido DEF al inyector (3). La cantidad distribuida es regulada por el sistema de gestión electrónica del motor.
  • Página 245 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 4 - Inyector DEF: inyecta el fluido DEF hacia el catalizador SCR a través del uso del mezclador. Inyector 5 - Mezclador DEF: permite una distribu- ción óptima del flujo de amoniaco gaseo-...

  • Página 246: Datos Técnicos

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 DATOS TÉCNICOS Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MO- TORI. DATOS TÉCNICOS (R754EU6) Unidad de R754EU6 medida Dimensiones Unidad de R754EU6 medida Datos generales Ciclo de funcionamiento diesel cuatro tiempos...
  • Página 247 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU6 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución...
  • Página 248 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU6 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones 9.8 L (8.7 Kg)
  • Página 249 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU6 medida Sistema eléctrico Tensión nominal Alternador (tensión nominal) Alternador (corriente nominal) Potencia motor de arranque Capacidad batería aconsejada Corriente inicial de arranque batería Circuito de admisiòn Máxima depresión admitida mbar con filtro de aire nuevo Español...

  • Página 250: Datos Técnicos (R756Eu6)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MO- TORI. DATOS TÉCNICOS (R756EU6) Unidad de R756EU6 medida Dimensiones Unidad de R756EU6 medida Datos generales Ciclo de funcionamiento diesel cuatro tiempos...
  • Página 251 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R756EU6 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-5-3-6-2-4 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución...
  • Página 252 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R756EU6 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones 13,8 (12) ÷ 18.9 (16,5)
  • Página 253 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R756EU6 medida Sistema eléctrico Tensión nominal Alternador (tensión nominal) Alternador (corriente nominal) Potencia motor de arranque Capacidad batería aconsejada Corriente inicial de arranque batería Circuito de admisiòn Máxima depresión admitida mbar con filtro de aire nuevo Español...

  • Página 254: Datos Técnicos (R754 Te4-R754 Ie4 - R754Ise4)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 DATOS TÉCNICOS (R754 TE4-R754 IE4 - R754ISE4) Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MO- TORI. Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Dimensiones Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida...
  • Página 255 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución...
  • Página 256 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones 9.8 L (8.7 Kg) Cambio aceite, filtro incluido litros (kg) (cárter estándar) modelo R754IE4.05A - 13L (11.5Kg)

  • Página 257: Informaciones Sobre La Seguridad

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD –A partir de la realización del proyecto –Durante la fase de proyecto y fabrica- inicial será necesario considerar todas ción el fabricante puso especial atención las fases de instalación del aparato.
  • Página 258 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 –En ocasión del primer uso, aun tras cumpliendo los requisitos de las leyes obtener las informaciones necesarias y vigentes en materia de seguridad en el oportunas, se aconseja simular algunas ambiente de trabajo.

  • Página 259: Advertencias De Seguridad Para El Impacto Ambiental

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA EL IMPACTO AMBIENTAL Cada organización tiene el deber de –Eliminar todos los componentes de aplicar determinados procedimientos para embalaje tal y como dictan las leyes determinar, evaluar y controlar el impacto vigentes en el país donde se efectúa la...

  • Página 260: Advertencias De Seguridad Para El Equipo Eléctrico

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA EL EQUIPO ELÉCTRICO –Antes de efectuar una soldadura por El equipo eléctrico se proyectó y se fabri- có según lo que contemplan las normas arco en el bastidor en que está insta- lado el motor, desmontar SIEMPRE el vigentes en materia.

  • Página 261: Informaciones Acerca Del Desplazamiento E Instalación

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES ACERCA DEL DESPLAZAMIENTO E INSTALACIÓN RECOMENDACIONES PARA EL DESPLAZAMIENTO Y LA INSTALACIÓN Mover e instalar el aparato según las nas encargadas de llevar a cabo estas informaciones dadas por el fabricante y...

  • Página 262: Desembalaje

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Con el fin de garantizar una perfecta pre- servación de los componentes del motor, al tener que transportar el aparato por vía marítima se ha predispuesto un emba- laje de tipo “ultramar”. En el embalaje se hallan todas las informaciones necesarias para efectuar la carga y la descarga.

  • Página 263: Desplazamiento Y Elevación

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 DESPLAZAMIENTO Y ELEVACIÓN Sujetar el motor a través de un dispositivo de elevación (balancín) que tenga una capacidad adecuada. 0° El ángulo formado por las cadenas que componen el dispositivo de elevación no debe superar el valor de 5°, como se muestra en la figura.

  • Página 264: Almacenaje Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ALMACENAJE DEL MOTOR A la entrega del motor por parte del fab- • instalados en el vehículo ricante, el aparato ya ha sido sometido a • en palé un tratamiento de protección, válido por 12 meses a partir de la fecha de entrega.

  • Página 265: Sistema Aspiración Aire

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 retrasen la evaporación de los agentes • Drenar el aceite de la copa, si está protectores contra la corrosión. Aplicar presente. al sistema de inyección tapones en • Rellenar el motor con aceite protector los tubos de alimentación y descarga...
  • Página 266 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 SISTEMA DE INYECCIÓN: este proced- • Verificar eventuales pérdidas de imiento se debe efectuar junto con la fluidos y, si las hubiera, restablecer las protección del sistema de lubricación. condiciones adecuadas. • Asegurarse de que en el depósito •...

  • Página 267: Proyecto De La Instalación

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Controlar la integridad de los tubos Controlar la integridad de los tubos y manguitos de goma y el apriete de y manguitos de goma y el apriete de las abrazaderas correspondientes; si las abrazaderas correspondientes; si están dañadas, sustituirlos.

  • Página 268: Informaciones Sobre El Uso

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES SOBRE EL USO RECOMENDACIONES PARA EL USO Y EL FUNCIONAMIENTO rendimientos distintos a los previstos pue- El motor ha sido proyectado para cumplir de perjudicar la seguridad y la salud de todas las condiciones operativas indica- las personas, además de causar pérdidas...
  • Página 269 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Prestar atención para que no salga Si se detectaran anomalías, el sistema todo el combustible contenido en el de gestión electrónica del motor activa filtro. En tal caso, desmontarlo (ver estrategias de protección y, eventual- “Cambio del filtro combustible”),...

  • Página 270: Regeneración Del Filtro De Partículas (Dpf / Poc)-R750Eu6, R754Ie4/Te4/Ise4

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 REGENERACIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF / POC)-R750EU6, R754IE4/TE4/ ISE4 El encendido del testigo de funcionamiento REGENERACIÓN EN ESTACIONA- MIENTO incorrecto (MIL) , indica un proble- Realizar la regeneración en estaciona- ma en el dispositivo de control emisiones miento de la siguiente manera: anti-contaminación.

  • Página 271: Requisitos Para Garantizar El Correcto Funcionamiento Del Sistema De Control Emisiones Gases Nox (Motores R750Eu6)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 REQUISITOS PARA GARANTIZAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL EMISIONES GASES NOX (MOTORES R750EU6) En los motores equipados de esta manera se ha implementado un sistema de adverten- cia, que avisa al conductor con 2 niveles de persuasión, asegurando que el operador no seguirá...
  • Página 272 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Tabla: sistema advertencia operador y activación sistema persuasión Tipo avería ADVERTENCIA NIVEL 1 NIVEL 2 Activación de Contador para la Contador para la la lámpara de activación del nivel 1 activación del nivel 2 advertencia DWS lámpara de...

  • Página 273: Indicador De Nivel Fluido Def

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INDICADOR DE NIVEL FLUIDO DEF Consultar la documentación del fabricante del vehículo. El encendido del testigo DWS puede Para el llenado del depósito líquido DEF, depender del nivel bajo. La primera consultar la sección “Reposiciones, AL-...

  • Página 274: Reposición, Almacenamiento Y Desplazamiento Líquido Reactivo (Def)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 REPOSICIÓN, ALMACENAMIENTO Y DESPLAZAMIENTO LÍQUIDO REACTIVO (DEF) El vehículo está dotado de un depósito • No utilizar papel / paño para limpiar el de líquido DEF. interior del depósito del fluido DEF El fluido DEF es una solución acuosa de •...

  • Página 275: Encendido Y Apagado Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ENCENDIDO Y APAGADO DEL MOTOR El motor no está dotado de tablero de mandos. Antes de apagar los motores turboali- Para obtener información sobre los mentados, es necesario mantenerlos mandos y dispositivos de control, consul- en funcionamiento en vacío a régimen...

  • Página 276: Informaciones Sobre El Mantenimiento

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES SOBRE EL MANTENIMIENTO RECOMENDACIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO mantenimiento hay que llenar la “Ficha Mantener el motor en condiciones de de registro de intervenciones de man- máxima eficiencia y llevar a cabo las tenimiento periódico”...

  • Página 277: Mantenimiento En Fase De Rodaje (Primeras 50 Horas)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTO EN FASE DE RODAJE (PRIMERAS 50 HORAS) tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha vención más adecuadas en cada caso.

  • Página 278: Mantenimiento Rutinario (Después Del Rodaje)

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTO RUTINARIO (DESPUÉS DEL RODAJE) de registro de intervenciones de man- tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha...
  • Página 279 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Frecuencia Modalidad de inter- Componente Tipo de operación Referencia vención Correa de transmi- véase “Cambiar sión (tipo Poly-V) Sustituir la correa (tipo Poly-V)” Limpiar el depósito Cada 900 del combustible y Depósito combu-...

  • Página 280: Ficha De Registro De Intervenciones De Mantenimiento Periódico

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 FICHA DE REGISTRO DE INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO cha para permitir el seguimiento de las operaciones y determinar las modali- dades de intervención más adecuadas Cada vez que se realiza un trabajo de en cada caso.
  • Página 281 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español 2056G...
  • Página 282 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español 2056G...
  • Página 283 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español 2056G...
  • Página 284 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español 2056G...

  • Página 285: Mantenimiento En Caso De Inactividad Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTO EN CASO DE INACTIVIDAD DEL MOTOR Si el vehículo/equipo donde está instalado el motor permanece inactivo, es necesa- rio realizar mantenimiento para asegurar Se aconseja poner en marcha el motor la máxima eficiencia del motor.

  • Página 286: Mantenimiento Por Reponer El Motor En Actividad

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTO POR REPONER EL MOTOR EN ACTIVIDAD Tras un periodo de inactividad y tras –Sustituir el filtro aire según el intervalo volver a poner en marcha el motor, se de frecuencia establecido (véase “Mante- deberán efectuar algunas operaciones de...

  • Página 287: Inspecciones Y Controles

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INSPECCIONES Y CONTROLES –Cambio del refrigerante La lista indica algunas de las tareas de mantenimiento, verificación y control que –Cambio del cartucho filtro aceite deben ejecutarse con el motor durante el –Cambio del filtro combustible funcionamiento normal.

  • Página 288: Control Del Nivel De Aceite Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (M) ción. varilla indicadora de nivel (L) 1- Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C).

  • Página 289: Control Del Nivel Del Refrigerante Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CONTROL DEL NIVEL DEL REFRIGERANTE MOTOR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C).

  • Página 290: Limpieza Y Sustitución Del Filtro Del Aire

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL AIRE 7- Extraer el cartucho (G) y limpiar con un El filtro del aire está equipado con el chorro de aire tanto el cartucho como el indicador (A) que visualiza su nivel de interior del contenedor.

  • Página 291: Cambio De Aceite Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIO DE ACEITE MOTOR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (M) ción. • Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C) • Apagar el motor y remover la llave de arranque.

  • Página 292: Dilución Aceite Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 DILUCIÓN ACEITE MOTOR Puesta a cero de los parámetros de la centralita electrónica de gestión motor (que No echar el aceite en el ambiente sino debe efectuarse al final de la operación de que hace falta eliminarlo tal y como cambio aceite motor).

  • Página 293: Cambio Del Refrigerante

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIO DEL REFRIGERANTE Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y hacerlo funcio- nar en régimen mínimo durante algunos minutos. El circuito de enfriamiento alcanza la presión de trabajo.

  • Página 294: Cambio Del Cartucho Filtro Aceite

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIO DEL CARTUCHO FILTRO ACEITE Actuar tal y como se indica a continua- ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- Junta (V) do para evitar riesgos de quemaduras.

  • Página 295: Cambio Del Filtro Combustible

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIO DEL FILTRO COMBUSTIBLE Actuar tal y como se indica a continua- ción. Filtro combustible (Z) 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- do para evitar riesgos de quemaduras.

  • Página 296: Purga Del Circuito De Alimentación

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 PURGA DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN Bomba (F) Esta operación debe ejecutarse de- spués de cada cambio de cartucho de combustible Tornillo de Actuar tal y como se indica a continua- purga (E) ción.

  • Página 297: Informaciones Acerca De Las Averías

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES ACERCA DE LAS AVERÍAS LOCALIZACIÓN DE PROBLEMAS mente por personal dotado de experien- Las informaciones dadas a continuación cias reconocidas y adquiridas en el sector pretenden asistir al operador durante la de intervención.
  • Página 298 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Batería descargada Recargar o sustituir la batería Controlar las conexiones eléctri- Conexión eléctrica interrumpida El motor de arran- que no funciona Sustituir las escobillas desgasta- Escobillas desgastadas Dirigirse a un taller autorizado Purgar (véase “Purga del circuito...
  • Página 299 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Nivel aceite excesivo Restablecer el nivel de aceite Ligera emisión de humo blanco Controlar la compresión Segmentos desgastados desde el tubo de Dirigirse a un taller autorizado escape Controlar el grado de desgaste Guías de las válvulas desgasta-...
  • Página 300 R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio El indicador de temperatura Sustituir la correa (véase “Cam- Correa rota o desgastada refrigerante se biar correa (tipo Poly-V)”) enciende Sustituir el filtro (véase “Cambio Filtro combustible atascado del filtro combustible”) Purgar (véase “Purga del circuito...

  • Página 301: Informaciones Acerca De La Sustitución De Componentes

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 INFORMACIONES ACERCA DE LA SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES RECOMENDACIONES PARA LA SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Antes de llevar a cabo cualquier tipo de desgastadas, emplear exclusivamente sustitución recomendamos activar todos repuestos originales. El fabricante declina los dispositivos de seguridad previstos y toda responsabilidad en caso de daños a...

  • Página 302: Cambiar La Correa (Tipo Poly-V) Con Tensor Automático

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CORREA (TIPO POLY-V) CON TENSOR AUTOMÁTICO Actuar tal y como se indica a continua- 4- Remover la correa (D) y sustituirla. ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque.

  • Página 303: Cambiar La Correa (Tipo Poly-V) Con Tensor Lineal

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CORREA (TIPO POLY-V) CON TENSOR LINEAL Foto 1 La sustitución de la correa con tensor lineal comporta el uso de herramien- tas especiales. Tal operación debe ser llevada a cabo por un taller especiali- zado.

  • Página 304: Eliminación Del Motor

    R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4 ELIMINACIÓN DEL MOTOR Esta operación debe ser efectuada por operadores expertos y según las leyes vigentes en materia de seguridad en el ambiente de trabajo. No echar los pro- ductos no biodegradables en el ambiente,...

Este manual también es adecuado para:

R750te4R750ie4R750ise4

Tabla de contenido