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MF360L+TI360 Agradecemos, desde já, ter adquirido os nossos equipamentos. Esta ferramenta não é para uso profissional, tem uma garantia de 24 meses. Esta garantia não cobre danos causados por mau uso, quedas, uso intensivo ou desgaste de peças ou acessórios. Não force a máquina nem a exponha a trabalho contínuo superior a 25 minutos.
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Es mado Cliente, Gracias por elegir nuestros productos Mader Garden Tools. ARADO MECÁNICO MF360L+TI360 POR FAVOR LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE USAR ESTE EQUIPO.
Advertencia LEA ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR CON LA MOTOAZADA Este manual contiene la siguiente información: ensamblaje, operación, mantenimiento y servicio. ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Nombres de los Parámetros Valores de parámetros Tipo de motor Motor gasolina de cuatro tiempos con cilindro vertical de cuatro tiempos y con refrigeración por aire.
Cuatro piezas están incluidas en la caja. Por favor comprueba que en su caja están todas según la fotografía de abajo. II Mensajes de advertencia Leer con atención las instrucciones antes Mantener una distancia de seguridad con de utilizarla para operar la máquina con la maquinaria, seguridad.
Explicación de montaje: 1. Desmonte los dos tornillos de la transmisión. Ver figura 2 2. Monte el protector del eje y apriete los tornillos. Ver figura 3. TornilloM6×20 protector eje Figura 2 Figura 3 3. Desmonte el tornillo M10×25 del eje de la turbina. Ver figura 4 4.
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9. Desmonte las dos tuercas M8. Ver figura 10. 10. De un giro de 180º a las dos pletinas de eje del manillar- Ver figura 11. Tuerca M8 platina cierre presión Figura 11 Figura 10 11. Lo primero es presionar hacia abajo la palanca y después montar el manillar en el eje, con el pasador en el eje del manillar.
Funcionamiento y uso La función y el uso de componentes principales. Es necesario conocer la función y el uso de montajes principales para operar la máquina de manera más segura 1.Palanca de guiado ● Cada accesorio necesita un sentido diferente del manillar. ●...
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3. Entrada de embrague del manillar y paro de emergencia en el manillar ● De entrada el embrague manillar está destinado a controlar el desplazamiento de la caja reductora. Bajo circunstancias normales, debe ser desacoplado. Cuando el motor arranca o se pasa al engranaje, es necesario sostener el manillar para proteger los engranajes de los daños.
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5. Mango del embrague de las ruedas ● El mango controla principalmente las ruedas neumáticas. Ver figura 26. ● Cuando el manillar está en la posición ON, las ruedas neumáticas giran; Mientras que en la posición OFF las ruedas no giran, pero puede ser empujado.
Rápido Lento Acelerador Figura 28 B Forma correcta de acoplar los accesorios 1. Antes de conectar accesorios, debe primero comprobar orientación del neumático si está de acuerdo con el de rotación. Ver figura 29. Atención: ¡Si no, la fuerza de arrastre de los neumáticos se verá afectadas! Figura 29 2.
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podrá acoplar los accesorios. Si los accesorios no pueden girar, por favor mueva el interior del perno. Cuando el mango está en posición "OFF", las partes móviles de los accesorios no pueden girar. Si se puede girar, por favor gire el perno hacia fuera.
6. Presione hacia abajo la palanca de parada de emergencia y agarrar el mango del embrague. Figura 23. 7. Coloque la palanca del embrague de salida en la posición "NO". Figura 25 8. Coloque la palanca del embrague de la turbina en la posición "OFF". Figura 26. 9.
completamente o el punto de arranque está limpiar y soplar a través de ella bloqueado Filtro de aire obstruido Limpiar o cambiar filtro Falta de potencia Escape obstruido Quitar carbonilla cambios imperceptibles en la velocidad de rotación del Pérdida del cable del acelerador Apretar el acelerador motor de gasolina moviendo regulador de velocidad...
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Cambio de aceite en un motor de gasolina Cuidado: El aceite usado no puede ser tirado en cualquier lugar, por favor lleve su aceite usado a un servicio autorizado de recogida de aceites para reciclaje. Coloque el motor en posición horizontal, ponga un recipiente apropiado para aceite usado debajo del motor. A continuación, retire la varilla de nivel de aceite, el perno de drenaje de aceite y la junta.
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rellena entre los niveles máximo y mínimo. (Figura 40) Máximo Mínimo Figura 40 ● Cambio del aceite del embrague 1) Cuidado: El aceite usado no puede ser tirado en cualquier lugar, por favor lleve su aceite usado a un servicio autorizado de recogida de aceites para reciclaje.
2) Limpiar el filtro con agua caliente con detergente o con un disolvente no inflamable o de alto punto de inflamación y secarlo 3) Deposítelo en aceite de motor limpio y extraiga lo que sobre. 4) Limpiar la cobertura exterior y la cubierta con agua caliente con detergente y secar. 5) Volver a ensamblar y apretar la tuerca 4.
6) Colocar la tapa de la bujía. Operación 1. Está prohibido acercar a los pies o las manos de las partes rotatorias (Ver mensajes de advertencia). 2. Tener especial cuidado cuando se trabaje en pavimento, o autopistas. Estar vigilante por peligros potencias y prestar atención al tráfico.
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OTROS CONSEJOS DE MANTENIMIENTO 1. Deje que la máquina se enfríe antes de su mantenimiento, almacenamiento y transporte. 2. No limpie el filtro de aire y el silenciador del motor de gasolina con agua, ya que puede fluir hacia el interior de la máquina y dañarla.
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ROTOVATOR INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1 Guíese por la figura 1 para montaje del rotovator. la derecha de la flecha cómo debe quedar montado Tuerca: M12 MONTADO Fresa izquda. arandela Montaje fresa dcha Figura 1 Montaje del cobertor Figura 2...