Indian Motorcycle CHALLENGER 2022 Manual Del Propietário página 20

SEGURIDAD
• Reduzca la velocidad cuando:
– La carretera tenga baches, sea accidentada o irregular.
– La carretera tenga arena, suciedad, grava u otros materiales
sueltos.
– La carretera esté mojada, tenga hielo o aceite.
– La carretera tenga superficies pintadas, cubiertas de
alcantarillado, rejillas de metal, cruces de vías férreas u otras
superficies resbaladizas.
– Haga viento, llueva o haya otros motivos que provoquen que
la carretera esté resbaladiza o presente unas condiciones
que cambian rápidamente.
– El tráfico esté pesado, congestionado, que no permita
suficiente espacio entre los vehículos, y que no sea fluido.
– Le esté adelantando, en cualquier dirección, un vehículo
grande que produzca una ráfaga de viento al pasar.
• Cuando se acerque a una curva, seleccione una velocidad y
ángulo de inclinación que le permita pasar por la curva en su
propio carril sin usar los frenos. El exceso de velocidad, un
ángulo de inclinación inadecuado o frenar en una curva pueden
causar la pérdida del control.
• El espacio libre al suelo se reduce cuando la motocicleta está
inclinada. No permita que los componentes entren en contacto
con la superficie de la carretera cuando la motocicleta se incline
en una curva, ya que esto podría causar la pérdida del control.
• No tire de un remolque. Tirar de un remolque puede hacer que
la motocicleta sea difícil de maniobrar.
• Pliegue el soporte lateral completamente antes de conducir. Si
el soporte lateral no está completamente plegado, podría hacer
contacto con la superficie de la carretera y causar la pérdida del
control.
18
• Para maximizar la efectividad de la frenada, use los frenos,
delantero y trasero al mismo tiempo. Sea consciente de esta
información y de estas prácticas para frenar:
– Como máximo, el freno trasero proporciona 40% de la fuerza
de frenada de la motocicleta. Use ambos frenos, el delantero
y el trasero, al mismo tiempo.
– Para evitar el derrape, aplique los frenos gradualmente
cuando la carretera esté mojada, sea irregular o tenga
elementos sueltos o resbaladizos.
– Si es posible, evite usar los frenos al trazar una curva. Los
neumáticos de motocicleta tienen menos tracción en los
giros, por lo que frenar aumentará la posibilidad de derrape.
La motocicleta debe estar en posición vertical antes de
accionar los frenos.
– Con pastillas y rotores nuevos, deben transcurrir 500 km
(250 mi) de funcionamiento en ciudad (no por autopista),
para que las pastillas se acoplen a los nuevos rotores. Los
frenos se deben usar con frecuencia. Durante este tiempo, el
rendimiento de los frenos será menos eficaz. Evite usar los
frenos bruscamente, excepto en una emergencia. La
eficiencia de los frenos aumentará gradualmente durante
este período de rodaje.
• El motor y los componentes calientes del escape pueden causar
quemaduras en la piel y pueden provocar un incendio, si se
exponen a materiales inflamables. Aparque siempre la
motocicleta lejos de materiales inflamables y en lugares donde
las personas no vayan a tocar los componentes calientes.