Etapa 13 - Repetir las etapas 6, 7 y 8 hasta la última lama.
Introducir 1 interlama VSG027 en cada travesaño, una chapa VSG024 y una lama VSG011.
Las lamas 9 a 12 no se atornillan.
SÓLO LA 6º LAMA, LA 8ª Y LAS 2 LAMAS DE LAS EXTREMIDADES DE LA CANCELA SE ATORNILLAN.
IMPORTANTE : COMPROBAR QUE LAS LAMAS Y CHAPAS ESTÁN BIEN PUESTAS Y APRETARLAS AL
MÁXIMO ENTRE ELLAS.
Etapa 14
-Atornillar la última lama
del relleno están presionados.
IMPORTANTE : COMPROBAR QUE LAS LAMAS Y CHAPAS ESTÁN BIEN PUESTAS Y
APRETARLAS AL MÁXIMO ENTRE ELLAS.
Si es necesario, utilizar una correa para poner en presión todos los perfiles y asegurarse que están bien apretados.
Atornillar la lama en cada travesaño empujándola contra la chapa. Los perfiles del relleno deben estar presionados.
Cuando la última lama está posicionada, queda unos 20 cm de travesaños, superior e inferior,
sin relleno lado deslizamiento.
A la derecha, para una cancela corredera hacia la derecha.
A la izquierda, para una cancela corredera hacia la izquierda.
Etapa 15 - Introducir el embellecedor VSG027 en el travesaño
superior.
Etapa 16 - Instalar el refuerzo de motorización en el travesaño
inferior lado jardín.
El montaje de la cancela se hace con con el lado calle a la vista.
El refuerzo alu se situa lado jardín, es decir del lado de la cremallera y de la
motorización.
Poner algunos puntos de silicona en el largo del refuerzo e introducirlo en
el travesaño inferior LADO JARDÍN.
Poner silicona en el interior del travesaño inferior para fijarlo y marcarlo
con un lapíz o un adhesivo sobre el travesaño.
asegurándose que todos los perfiles
Lado calle
Lado jardín
Refuerzo
Refuerzo
Fotos no
contractuales