Gauss BT010 Manual Del Usuario
Probador de autopartes electrónicas
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Resumen de contenidos para Gauss BT010
- Página 1 MANUAL DO USUÁRIO MANUAL DEL USUÁRIO USER MANUAL BT010 TESTADOR DE AUTOPEÇAS ELETRÔNICAS PROBADOR DE AUTOPARTES ELECTRÓNICAS ELECTRONIC AUTO PARTS TESTER www.gauss.com.br...
- Página 15 Tabla de Contenido PÁGINA 1. Presentación 2. Descripción del Probador de Autopartes 2.1 Módulo de Prueba de Sensores 2.2 Módulo de Prueba de la Fuente 2.3 Módulo de Prueba de Reguladores 2.4 Módulo de Prueba de Módulos / Bobinas de Encendido 3.
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Página 17: Presentación
El probador trabaja con tensión de alimentación de 110/220 V en corriente alterna. La tensión se debe se- leccionar en la llave en la parte posterior del equipo, que viene de manera predeterminada en 220 V. Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 18: Una Sonda De Alta Tensión (Kv40)
NOTA: El catálogo de imágenes con información detalla- da de prueba de cada elemento se encuentra disponible en www.gauss.com.br/bt010. Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 19: Descripción Del Probador De Autopartes
Este módulo está compuesto por las siguientes partes: La tensión predeterminada en el inicio es de 12 Voltios y, para cambiar a 24 Voltios, presione el botón cor- • Botón “MÓDULO/BOBINA” – permite iniciar el sistema respondiente. Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 20: Métodos De Prueba
NOTA: Para probar los bombillos halógenos con tres ter- medido y NEGRO, señal de conexión a tierra. minales (dos filamentos), conecte los cables de conexión para la prueba de la “Luz baja” y posteriormente para la Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 21: Prueba De Bocinas
13,8 V y 14,9 V), pero hay excepciones que se muestran correctamente en el sitio. En reguladores con contacto de luz piloto, el PILOTO se debe apagar e indicar que el control de luz piloto está funcionando correctamente. El Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 22: Uso Del Driver Pd/Pwm
DRIVER al terminal “P” del regulador le negro al cable amarillo. Mantenga presionado el botón • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) “TEST” y observe la luz LED verde que se deberá apagar Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 23: Prueba De Módulos De Encendido
• Para finalizar la prueba, presione el botón del distribuidor. En las imágenes en que solo se indica la "FUENTE/REINICIAR" punta de la señal +, la otra punta, (Señal -), se conecta a tierra. Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 24: Uso Del Kilovoltímetro
• Para realizar la prueba, acerque la sonda de alta tensión al lugar indicado en la imagen en el sitio www.gauss.com.br/bt010. Es esencial que la punta me- tálica de la sonda toque en la parte metálica de la salida de alta tensión de la bobina. De lo contrario, la lectura de la tensión será... -
Página 25: Prueba De Relevos
La distribución de los terminales puede cambiar de un relevo a otro. Para probarlos, siga el siguiente pro- cedimiento: • Active el módulo de prueba de reguladores • Seleccione la tensión nominal del relevo (12 Voltios o 24 Voltios) Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010... -
Página 26: Rectificador
3.5.3.2 Rectificador 4. GARANTÍA El procedimiento de prueba de rectificadores es El probador de autopartes electrónicas BT010 tie- semejante al de los diodos individuales, con la particulari- ne garantía total de un año que cubre piezas de repuesto dad de que los diodos se agrupan en disipadores de calor: y mano de obra necesarias en caso de una eventual re- Positivo o Negativo. - Página 40 | +55 41 3021-2300 REV.01...