A.E.B. PANDA 3H Istrucciones De Montaje
Variador universal para señales efecto hall
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Resumen de contenidos para A.E.B. PANDA 3H
- Página 1 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO ASSEMBLY INSTRUCTIONS ISTRUCCIONES DE MONTAJE TIMING ADVANCE PROCESSOR “PANDA 3H” Variatore universale per segnali eff etto Hall Universal Timing Advance processor for Hall eff ect signals Variador universal para señales efecto Hall 190100637 REV. 211112-0...
- Página 10 PROGRAMMAZIONE REGOLAZIONE DELL’ ANTICIPO Parte inferiore del variatore REGISTRO INTERVENTO ANTICIPO LED ACCESO = ANTICIPO INSERITO CONNETTORE PER IL COLLEGAMENTO E RIPROGRAMMAZIONE MICROINTERRUTTORI PER LA PROGRAMMAZIONE PROGRAMMAZIONE GRADI DI ANTICIPO 15° di anticipo 12° di anticipo 9° di anticipo 6° di anticipo...
- Página 26 ÍNDICE ESPAÑOL Descripción General ......................27 Advertencias ........................28 Contenido De La Caja ....................... 28 Conexión Salida Señal Revoluciones................29 Actualización Firmware Con Kit Aeb011/Aeb011usb ........... 30 Actualización Firmware Con Kit Aeb011n ..............31 Instalación Sensor Pms Inductivo Y 2 Sensores De Fase Hall ......32 Programación ........................
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Página 27: Descripción General
DESCRIPCIÓN GENERAL Variador electrónico de avance, instalable en automóviles dotados de sensor de PMS de efecto Hall. Es capaz de regular, de manera completamente auto- mática, el avance, de mejorar las prestaciones y los consumos. • Firmware y Hardware de nueva concepción capaces de ampliar el rango de uso del variador en nuevos modelos de automóvil como Honda Civic 1.8, Peugeot Valvetronic, Hyundai iX35, etc. -
Página 28: Advertencias
ADVERTENCIAS - Instalar en posición vertical alejado de posibles fi ltraciones de agua. - Instalar alejado de excesivas fuentes de calor (por ej. colectores de escape). - Instalar alejado de la bobina de encendido y hacer pasar el ca- bleado alejado de los cables de la alta tensión. - Realizar unas buenas conexiones eléctricas evitando el uso de los “ladrones”. -
Página 29: Conexión Salida Señal Revoluciones
CONEXIÓN SALIDA SEÑAL REVOLUCIONES En el cableado del variador AEB518N se ha previsto una salida de señal de revolu- ciones (cable marrón) que puede ser utilizado por los sistemas de inyección o de retroacción como referencia de revoluciones del motor. ATENCIÓN: si se conecta la salida de señal de revoluciones (cable marrón) con una retroacción o con una inyección, se debe ajustar (por medio del pertinen-... -
Página 33: Programación
PROGRAMACIÓN El variador PANDA 3H es reprogramable por lo que un solo modelo de variador se puede adaptar a distintos modelos de automóvil, simplemente actualizan- do el Firmware que lleva utilizando cualquier kit de programación AEB011 N. Cabe tener presente que, en la fase de ensayo, el Variador está programado con el Firmware para Peugeot valvetronic, por lo que es necesario compro- bar siempre si dicho fi rmware es idóneo para el automóvil en el cual se va a... - Página 34 PROGRAMACIÓN AJUSTE DEL AVANCE Parte inferior del variador AJUSTE DE ACTUACIÓN DEL AVANCE LED ENCENDIDO = AVANCE ACTIVADO CONECTOR PARA LA CONEXIÓN Y LA REPROGRAMACIÓN MICROINTERRUPTORES PARA LA PROGRAMACIÓN PROGRAMACIÓN GRADOS DE AVANCE 15° de avance 12° de avance 9° de avance 6°...
- Página 35 PROGRAMACIÓN Cómo y cuándo desactivar el avance en deceleración y al ralentí En algunos automóviles conviene quitar el avance en deceleración y al ralentí para evitar saltos o funcionamientos irregulares. Por otra parte el avance sirve inmediatamente en la fase de aceleración, para mejorar prestaciones, consumos y reducir al mínimo el peligro de retornos de llama.
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Página 36: Emergencia
EMERGENCIA Avisar al cliente que en caso de avería el variador tiene conector de emergencia que lo excluye y restablece la conexión original. PARA EXCLUIRLO ACTUAR COMO SIGUE FUNCIONAMIENTO NORMAL La clavija del cableado está enchufada en el conector del variador. FUNCIÓN DE EMERGENCIA Quitar el cableado del conector del variador y enchufarlo en el conector... -
Página 37: Datos Técnicos
DATOS TÉCNICOS Tensión de alimentación 10 ÷ 14 Vcc Ajuste de avance 6°-9°-12°-15° Altura 105 mm Profundidad 35 mm Medidas máximas caja variador Ancho 80 mm Ø agujero de fi jación 6 mm Avance desactivable en deceleración por medio de señal T.P.S. Programación de distintos tipos de rueda fónica para poder adaptarse a numerosos modelos de automóvil.