VIARIS COMBI + CARGADOR INTELIGENTE DE VEHÍCULO ELÉCTRICO ÍNDICE DESCRIPCIÓN ..................3 INSTALACIÓN DEL CARGADOR INTELIGENTE ......... 5 DIMENSIONES ..................6 PROTECCIONES DE SEGURIDAD ADICIONALES ......11 FINALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN ..........13 PROCESO DE RECARGA ..............14 INDICADORES LUMINOSOS DE ESTADO ........15 ESTADOS DEL CARGADOR DE UNA SALIDA ........
DESCRIPCIÓN El VIARIS COMBI + es un punto de recarga inteligente para vehículos eléctricos mediante cable de conexión de 5 o 10 m (Tipos 1 o 2) y/o con base de toma de corriente (Schuko o Tipo 2), en Modo 1, 2 o 3 (EN 61851-1), que le permite conectar y cargar su vehículo eléctrico.
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Descripción de elementos Entrada acometida Base de instalación Acceso a protecciones y otros accesorios (opcionales) Cerradura Zona de activación Indicador luminoso de salida 2 Base de toma Barra de de corriente estado Tipo 2 o Schuko (según modelo) Indicadores Indicador luminosos luminoso de salida 1...
INSTALACIÓN DEL CARGADOR INTELIGENTE Advertencias de seguridad Durante la instalación y operación del equipo es necesario observar las siguientes instrucciones: El equipo debe ser instalado por personal autorizado y cualificado que cumpla con las instrucciones de este manual. El equipo debe instalarse y activarse en cumplimiento con el reglamento de baja tensión vigente.
Fijación a pared Desmonte la base de instalación del cargador. Verifique con la burbuja del nivel la posición correcta de los agujeros. Taladre seis orificios de Ø8 mm para tacos roscados (suministrados). Atornille la base de instalación a la pared. Fig.1 ...
Conexión de alimentación del equipo Antes de acceder a los terminales de conexión, verificar que los cables no están bajo tensión eléctrica. La apertura de la envolvente no implica la ausencia de tensión en su interior. Solo podrá abrirla personal autorizado y cualificado. Realizar las conexiones eléctricas según el esquema de conexiones siguiente: MONOFÁSICO 230 V~ MONOFÁSICO 230 V~...
Conexión del modulador de carga Abrir el transformador TMC100 (incluido) y acoplarlo/pinzarlo en el conductor de fase (L) de forma que mida el total del consumo de la vivienda y del cargador VIARIS COMBI +. Respetar el sentido de la corriente, indicado en el TMC100. ...
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Conectar el Bus del TMC100 al VIARIS COMBI + a través de la borna situada donde se indica en la imagen a continuación. Respetar las indicaciones de la imagen para que la medida sea correcta. TMC100 - TMC100 + Se debe usar cable de par trenzado con sección 0,25 - 0,5 mm , de longitud máxima 1000 m, y con un pelado de 6 - 7 mm y par de apriete de 0,2 Nm.
Configuración según la potencia contratada Para configurar el equipo según la potencia contratada de la instalación, utilice el rotativo ubicado en la cara posterior del frontal, o la programación por App o web embebida. Este ajuste es fundamental para el funcionamiento correcto del modulador de carga.
PROTECCIONES DE SEGURIDAD ADICIONALES Para garantizar la seguridad eléctrica de la instalación, la estación de recarga está equipada con un sistema de monitorización de fallo de funcionamiento del dispositivo de conmutación del cargador. Este sistema dispone de unas salidas libres de potencial de 230 V ca y 5 A de consumo máximo, marcadas como OUT (una por cada cable de conexión o base de toma de corriente), que proporcionan una señal que opera un dispositivo de maniobra mecánica (*bobina de disparo remoto, no incluida) sobre las protecciones (no incluidas),...
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En los equipos que dispongan de dos cables de conexión o bases de toma de corriente, llevarán salidas OUT1 y OUT2, para que en caso de fallo del dispositivo de conmutación de una línea no interfiera en la otra. 1P + N 1P + N 3P + N 3P + N...
FINALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN Conecte el cable de cinta plana en su conector del frontal (como se muestra en la imagen) asegurándose de que quede firmemente conectado. Para retirar el frontal, tenga el cuidado de desconectar el cable presionando las pestañas del conector como indican las flechas de la imagen.
PROCESO DE RECARGA VIARIS COMBI + se puede activar por contacto o RFID. Si está configurado para activación por contacto, cualquiera puede activar el cargador. Si está configurado para tarjeta RFID, solo el titular de la tarjeta RFID puede activar el cargador.
INDICADORES LUMINOSOS DE ESTADO Salida 2 (sólo equipos con Salida 1 (sólo 2 salidas) equipos con 2 salidas) Barra de estado Programación Programación horaria salida 1 horaria salida 2 Modulador “Atención” de carga Wi-Fi...
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Indicador Wi-Fi Blanco parpadeando: estableciendo conexión con servidor web. Blanco fijo: conectado al servidor web. Azul parpadeando: conexión local a PC o teléfono móvil. Apagado: sin conexión Wi-Fi. Indicador modulador de carga Azul parpadeando: modulación funcionando. Indicador de programación horaria ...
ESTADOS DEL CARGADOR DE UNA SALIDA En los equipos de una salida, la indicación del estado del cargador y su conexión se muestra según las diferentes iluminaciones de la barra de estado. Barra de estado Iluminación Descripción Verde fijo Cargador disponible Verde iluminando Vehículo conectado al de fuera hacia el...
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Carga del vehículo Azul parpadeando completa Cargador reservado Blanco fijo mediante la plataforma de gestión Actualización del Blanco iluminando de fuera hacia el Firmware / software centro en progreso Error - atención Rojo iluminando requerida (ver tabla con intensidad RESOLUCIÓN DE variable PROBLEMAS)
ESTADOS DEL CARGADOR DE DOS SALIDAS En los equipos de dos salidas, el estado de la conexión entre cargador y vehículo se muestra mediante los indicadores de conexión situados a ambos lados de la barra de estado. El indicador izquierdo mostrará el estado de la conexión de la salida 1 y el derecho mostrará...
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Verde iluminando Vehículo conectado a de fuera hacia el la salida 2 del centro cargador, pero sin permiso de carga Salida 2: verde fijo Azul fijo Dos vehículos conectados al Salida 1: azul fijo cargador con Salida 2: azul fijo permisos de carga Vehículo conectado a Azul fijo...
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Azul iluminando con intensidad Vehículo conectado a variable la salida 1 del cargador y cargando Salida 1: azul intensidad variable Azul iluminando con intensidad Vehículo conectado a variable la salida 2 del cargador y cargando Salida 2: azul intensidad variable Azul parpadeando Salida 1: azul 2 vehículos con...
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Blanco fijo Reserva de salidas 1 Salida 1: blanco y 2 del cargador fijo mediante plataforma Salida 2: blanco de gestión fijo Blanco fijo Reserva de salida 1 del cargador Salida 1: blanco mediante plataforma fijo de gestión Blanco fijo Reserva de salida 2 del cargador Salida 2: blanco...
Rojo iluminando Error - atención con intensidad requerida en salida 1 variable (ver tabla RESOLUCIÓN DE Salida 1: rojo PROBLEMAS) intensidad variable Rojo iluminando Error - atención con intensidad requerida en salida 2 variable (ver tabla RESOLUCIÓN DE Salida 2: rojo PROBLEMAS) intensidad variable CONFIGURACIÓN Y CONTROL DEL CARGADOR A TRAVÉS DE...
MANTENIMIENTO En el diseño de los equipos se ha previsto que el mantenimiento sea muy reducido en función de la larga vida de sus componentes, limitándose a tareas de limpieza, comprobación del funcionamiento y verificación de los valores de tensión de entrada. Se recomienda realizar una inspección del equipo una vez al año.
SUSTITUCIÓN DE LA PILA ATENCIÓN: Este producto incorpora una pila. No se deshaga del producto sin tomar la precaución de desmontar la pila y depositarla en un contenedor adecuado para su reciclaje. El equipo lleva una pila CR2032 de 3 V. Para sustituir la pila o para su extracción en el final de la vida del producto, retire los tornillos que fijan la protección y el mando de selección de potencia para acceder al circuito donde está...
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema Resolución El cargador está alimentado y ninguna Compruebe la alimentación según el toma conectada y con los indicadores esquema de conexiones y que las luminosos apagados. protecciones están activadas. Espere aproximadamente segundos que requiere el cargador para arrancar.
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Cargador conectado al vehículo y una Si el indicador de programación horaria programación horaria pero no carga está encendido ( ), pase la tarjeta RFID para activar programación horaria. Si el indicador de programación horaria está apagado, el vehículo no admite una programación horaria externa.
- Error de tierra: 4 pitidos DIRECTIVAS Y NORMAS DE REFERENCIA Por la presente, ORBIS TECNOLOGÍA ELÉCTRICA S.A. declara que el tipo de equipo radioeléctrico VIARIS COMBI + es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está...