BGS technic 9838 Manual Del Usuario
BGS technic 9838 Manual Del Usuario

BGS technic 9838 Manual Del Usuario

Abocardador para tubos de freno de 4,75 - 5 - 6 mm
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Bördelgerät für 4,75 - 5 - 6 mm Bremsleitungen
BAUTEILE
1 2-Komponenten-Griff
2 Klemmbacke / Grundgerät
3 Sichtbohrung
4 Klemmschrauben
5 Bördelschraube (DIN F) 4,75 mm
6 Bördelschraube (DIN F) 5 & 6 mm
7 Anschlagschraube
8 Bördelfett
VERWENDUNGSZWECK
Dieses Werkzeug dient dem DIN F Bördeln von Bremsleitungen mit Durchmesser 4,75 - 5 - 6 mm.
Das Bördelgerät ist sehr handlich und kann direkt am Fahrzeug ohne Demontage der Bremsleitung
verwendet werden.
SAFETY ADVICE
• Die Reparatur von Bremsanlagen gehört in professionelle Hände. Sollten Probleme oder
Unklarheiten auftreten, ziehen Sie einen Fachmann zu Rate.
• Arbeiten sie immer nach Herstellerangaben. Diese Anleitung dient nur zur Veranschaulichung des
Werkzeugs und ersetzt keine fahrzeugspezifische Service-Literatur.
• Ziehen Sie die drei Klemmschrauben ausreichend fest genug an.
• Überprüfen Sie vor Verwendung alle Bauteile auf Beschädigung.
• Benutzen Sie das Werkzeug nicht, wenn es beschädigt ist.
• Halten Sie Kinder aus dem Arbeitsbereich fern. Lassen Sie Kinder niemals mit dem
• Werkzeug oder dessen Verpackung spielen.
• Verwenden Sie dieses Werkzeug ausschließlich für Arbeiten, für die es bestimmt ist.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
Art. 9838
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para BGS technic 9838

  • Página 7: Componentes

    BGS 9838 Abocardador para tubos de freno de 4,75 - 5 - 6 mm COMPONENTES 1 Empuñadura de 2 componentes 2 Mordaza / aparato principal 3 Taladro de control visual 4 Tornillos de sujeción 5 Tornillo abocardado (DIN F) 4,75 mm 6 Tornillo abocardado (DIN F) 5 &...
  • Página 8 ATENCIÓN Si los tres tornillos de sujeción no estuvieran lo suficientemente apretados, el tubo del freno puede desplazarse durante el proceso de abocardado en la mordaza. Un abocardado limpio entonces no es posible. Abocardado según DIN F (dos tipos de uso): Tornillo de tope 1.

Tabla de contenido