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TESTER PALMARE
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TESTER PALMAIRE
TESTER PALMAR
TESTER PALMARE
Manuale d'uso del tester di programmazione e visualizzazione parametri
Instruction Manual for Programming and Display Tester
Manuel d'utilisation du tester de programmation et de visualisation des paramètres
Manual de uso del tester de programación y visualización parámetros
Manual para a utilização do tester de programação e visualização dos parâmetros
COD. AEB215
Questo manuale potrà essere modificato in qualsiasi momento per aggiornarlo con ogni variazione
o miglioramento tecnologico, qualitativo ed informativo.
Any or all information in this manual can be modified at any time and without notice to update it with any
change or improvement.
Se réserve le droit de modifier ce manuel à tout moment, afin de l'actualiser avec toute variation ou
amélioration technologique, qualitative et informative.
Este manual podrá ser modificado en cualquier momento para su puesta
al día, variado o mejorado desde el punto de vista de la tecnología, de la calidad o de la información.
Este manual poderá ser modificado em qualquer momento para actualizá-lo com cada variação
ou melhoria tecnológica e informativa.
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Resumen de contenidos para A.E.B. AEB215

  • Página 1 Manual de uso del tester de programación y visualización parámetros Manual para a utilização do tester de programação e visualização dos parâmetros COD. AEB215 Questo manuale potrà essere modificato in qualsiasi momento per aggiornarlo con ogni variazione o miglioramento tecnologico, qualitativo ed informativo.
  • Página 113 Indice Descripcion general del Tester ..................Pag. 114 Menu Principal para la cajas de los mandos del tipo LEONARDO .........Pag. 115 • Visualización parámetros ..................Pag. 115 • Menu configuración coche ..................Pag. 116 • Descripcion de los ajustes Tipo de arranque o n° de revoluciones ................Pag. 117 Tipo de señal revoluciones ..................
  • Página 114: Descripcion General Del Tester

    DESCRIPCION GENERAL DESCRIPCION GENERAL DEL TESTER El tester palmar cód. AEB215 puede ser acoplado a las cajas de mandos LEONARDO y GALILEO. De esta forma es posible modificar la programación y visualizar los parámetros de la caja de los mandos a la cual ha sido conectado.
  • Página 115: Vizualisacion Parametros

    VIZUALISACION PARAMETROS LEONARDO LEONARDO (Versiones AEB175 y AEB175OI) MENU PRINCIPAL Cuando el tester se conecta a una caja de los mandos LEONARDO, el “MENU PRINCIPAL” consta de cinco opciones: • VISUALIZACION PARAMETROS; • CONFIGURACION COCHE; • CONFIGURACIONES OPCIONALES; • DIAGNOSIS; •...
  • Página 116: Menu Configuración Coche

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO MENU CONFIGURACION COCHE En este menú es posible modificar los ajustes de la caja de los mandos LEONARDO para poderla adaptar a las diferentes características de cualquier coche y a las diferentes condiciones de funcionamiento. Abajo, le ofrecemos una tabla que indica todas las ajustes y su disposición al interior del “MENU CONFIGURACION COCHE”.
  • Página 117: Descripcion De Los Ajustes

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO DESCRIPCION DE LOS AJUSTES TIPO DE ARRANQUE O N° DE REVOLUCIONES (Fig. 8) Indica a la caja de los mandos LEONARDO el tipo de señal presente en el hilo MARRON para poder leer el número de las revoluciones del motor de manera correcta. 3 CILINDROS Para coches de 3 cilindros si el hilo MARRON se conecte a: - señal cuentarrevoluciones (a pesar del tipo de arranque);...
  • Página 118: Tipo De Cambio Gasolina-Gas

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIPO DE CAMBIO GASOLINA-GAS ( Fig. 10 ) Indica a la caja de los mandos cómo tiene que ser efectuado el TIPO DE CAMBIO pasaje de la GASOLINA al GAS. GASOLINA-GAS DECELERACION CON EL TPS DECELERACION CON El pasaje de GASOLINA a GAS se verifica después que el coche ha EL TPS superado el limen de las revoluciones preestablecidas el T.P.S.
  • Página 119: Tipo De Sensor Nivel Gas

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIPO DE SENSOR NIVEL GAS (Fig. 15) Indica a la caja de los mandos LEONARDO el tipo de sensor de nivel GAS que ha sido utilizado en el coche. A.E.B. TIPO DE SENSOR NIVEL Programen esta opción si a la caja de los mandos LEONARDO se conecte un sensor cualquiera G.P.L.
  • Página 120: Tipo De Tps

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIPO DE TPS (Fig. 20 - 21 - 22) Indica a la caja del los mandos LEONARDO qué tipo de T.P.S. (potenciómetro mariposa) ha sido detectado en el hilo AZUL-AMARILLO. LINEAL 0-5 V Seleccionen esta opción si, pulsando el acelerador, la tensión en el TIPO DE TPS hilo de la señal T.P.S.
  • Página 121: Tipo De Sonda Lambda

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIPO DE SONDA LAMBDA Indica a la caja de los mandos qué tipo de Sonda Lambda está instalada sobre el coche. Antes de seleccionar el tipo de Sonda Lambda, es necesario controlar su funcionamiento con un multímetro digital.
  • Página 122: Elenco De Los Tipos De Sonda Lambda

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO Elenco de los tipos de Sonda Lambda • SONDAS LAMBDA 0÷1 V - HILO SENAL NEGRO o VIOLETA Estas Sondas Lambda, no obstante tengan un número de hilos diferentes entre ellas, funcionan de la misma manera. La tensión en el hilo de la señal - MASA CALENTAMIENTO BLANCO con Sonda Lambda caliente oscila entre:...
  • Página 123 CONFIGURACION COCHE LEONARDO RETRASO LECTURA SONDA LAMBDA (OPEN-LOOP) (Fig. 27) • Normalmente la Sonda Lambda se comporta de la manera siguiente: RETRASO LECTURA SONDA - Sonda Lambda FRIA, motor que acaba de arrancar, la tensión sobre LAMBDA (OPEN-LOOP) el hilo señal Sonda Lambda está fija sobre los 0,45 V; - tras unos minutos la Sonda Lambda ha alcanzado la temperatura de trabajo y la tensión sobre el hilo de la señal Sonda Lambda empieza a oscilar entre los 0,2 V (mezcla POBRE) y los 0,8 V (mezcla RICA);...
  • Página 124: Tipo De Emulación Sonda Lambda

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIPO DE EMULACION SONDA LAMBDA La caja de los mandos LEONARDO dispone de un emulador Sonda Lambda incorporado que simula el correcto funcionamiento de la Sonda Lambda durante el funcionamiento a GAS. El hilo de la señal de la Sonda Lambda, normalmente, se interrumpe y se conecte a los hilos VIOLETA y GRIS del LEONARDO.
  • Página 125: Tiempo De Sonda Desconectada (Fig. 34)

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO TIEMPO DE SONDA DESCONECTADA (Fig. 34) Este valor, expresado en segundos, determina el largo del intervalo C, es decir, el tiempo durante el cual a la caja de inyección no llega ninguna señal de emulación. La señal queda polarizada por la resistencia interna a la caja de los mandos de la inyección.
  • Página 126: Utilización Hilos Amarillos

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO UTILIZACION HILOS AMARILLOS (Fig. 38) UTILIZACION HILOS Los dos hilos AMARILLOS de la caja de los mandos LEONARDO se AMARILLOS conecten internamente a los contactos de un RELE y pueden asumir dos diversos funcionamientos; con esta opción es posible seleccionar DESTACA el funcionamiento entre: INYECTORES...
  • Página 127: Menu Configuraciones Opcionales

    CONFIGURACIONES OPCIONALES LEONARDO MENU CONFIGURACIONES OPCIONALES Este menú comprende unas funciones opcionales para optimizar el funcionamiento de la caja de los mandos LEONARDO. A continuación le ofrecimos una tabla que indica todas las opciones posibles y su disposición al interior del “MENU CONFIGURACIONES OPCIONALES”. Las opciones en las casillas rasgueadas se visualizan sólo si se habilitan ciertas funciones.
  • Página 128: Habilitada

    CONFIGURACIONES OPCIONALES LEONARDO DESCRIPCION DE LOS AJUSTES TEMPERATURA PARA EL TEMPERATURA PARA EL CAMBIO (Fig. 42) CAMBIO Indica la temperatura que tiene que alcanzar el reductor antes que la caja de los mandos pase a GAS. Para utilizar esta opción es necesario disponer de un reductor con sensor de temperatura adecuado.
  • Página 129: Opción Default Bloqueado

    CONFIGURACIONES OPCIONALES LEONARDO CUIDADO: LAS FUNCIONES DESCRITAS EN ESTA PAGINA TIENEN QUE SER MODIFICADAS SOLO SI NECESARIO. LA CONFIGURACION DE BASE ES OPTIMA PARA LA MAYORIA DE LOS COCHES. EVENTUALMENTE, REFIERANSE A NUESTRO SERVICIO TECNICO. OPCION DEFAULT BLOQUEADO (Fig. 47) OPCION DEFAULT La opción default bloqueado se utiliza sólo en casos particulares de BLOQUEADO...
  • Página 130: Opción Pisada A Fondo

    CONFIGURACIONES OPCIONALES LEONARDO OPCION PISADA A FONDO (Fig. 53) Habilitando esta opción es posible fijar la posición a la cual tienen que llevar el motor paso-paso en el momento en el cual se pisa a OPCION PISADA A FONDO fondo el acelerador. Esto es útil para aquellos coches en donde la carburación, en esta condición, puede resultar demasiado POBRE o demasiado RICA.
  • Página 131 CONFIGURACIONES OPCIONALES LEONARDO OPCION CUTOFF (Fig. 56) La función CUT-OFF es muy útil para aquellos coches en los cuales las revoluciones del motor, en fase de deceleración, bajan muy lentamente. El LEONARDO en fase de CUT-OFF se comporta de la maniera siguiente: cuando suelten el acelerador (T.P.S.
  • Página 132: Diagnosis

    DIAGNOSIS LEONARDO DIAGNOSIS La caja de los mandos LEONARDO durante el funcionamiento a GAS tiene la posibilidad de efectuar un control constante de la Sonda Lambda, señalizando los eventuales malfuncionamientos. Cuando se detecta un error de funcionamiento de la Sonda Lambda el led AMARILLO del conmutador destella despacio hasta la desconexión del cuadro.
  • Página 133: Indicador Original

    INDICADOR ORIGINAL LEONARDO INDICADOR ORIGINAL Esta opción está activa sólo en las cajas de mando cód. AEB175OI. Instalando una caja de los mandos LEONARDO cód. AEB175OI, tendrán la posibilidad de mandar, a través de la caja de los mandos misma, el indicador de nivel original del coche.
  • Página 134: Procedimiento Para La Puesta En Marcha Del Sistema

    PUESTA EN MARCHA DEL SISTEMA LEONARDO Procedimiento para la puesta en marcha del sistema Tras haber efectuado todas las conexiones de los hilos del cableado del LEONARDO, procedan como indicado a continuación para poner en función el sistema: 1) Conecten a la caja de los mandos el TESTER PROGRAMADOR a través del cable correspondiente. 2) Configuren la caja de los mandos según las características del coche y de las señales relevadas (vean capítulo “CONFIGURACION COCHE”).
  • Página 135: Visualizacion Parametros (Fig. 1)

    VISUALIZACION PARAMETROS GALILEO GALILEO (Versiones AEB170TC y AEB170TCEI) MENU PRINCIPAL Cuando el Tester (actualizado a la versión 2.10) se conecta a una caja de los mandos GALILEO, el “MENU PRINCIPAL” consta de dos opciones: • VISUALIZACION PARAMETROS; • CONFIGURACION COCHE. VISUALIZACION PARAMETROS (Fig.
  • Página 136: Menu Configuracón Coche

    CONFIGURACION COCHE LEONARDO MENU CONFIGURACION COCHE En este menú es posible modificar los ajustes de la caja de los mandos LEONARDO para poderla adaptar a las diferentes características de cualquier coche y a las diferentes condiciones de funcionamiento. Abajo, le ofrecemos una tabla que indica todas los ajustes posibles y su disposición al interior del “MENU CONFIGURACION COCHE”.
  • Página 137: Descripcion De Los Ajustes Tipo De Arranque O N° De Revoluciones

    CONFIGURACION COCHE GALILEO DESCRIPCION DE LOS AJUSTES TIPO DE ARRANQUE O NUMEROS DE REVOLUCIONES (Fig. 3) Indica a la caja de los mandos GALILEO el tipo de señal presente en el hilo MARRON para poder leer el número de las revoluciones del motor de manera correcta. 4 CILINDROS Para coches de 4 cilindros si el hilo MARRON se conecte a: - señal cuentarrevoluciones (a pesar del tipo de arranque);...
  • Página 138: Tipo De Cambio Gasolina-Gas

    CONFIGURACION COCHE GALILEO TIPO DE CAMBIO GASOLINA-GAS ( Fig. 5 ) Indica a la caja de los mandos cómo tiene que ser efectuado el TIPO DE CAMBIO pasaje de la GASOLINA al GAS. GASOLINA-GAS DECELERACION DECELERACION El pasaje de GASOLINA a GAS se verifica después que el coche ha superado el limen de las revoluciones preestablecido y ocurre una diminución (deceleración) del número de las revoluciones motor.
  • Página 139: Tiempo Superposición Carburantes

    CONFIGURACION COCHE GALILEO TIPO DE TPS (Fig. 12 - 13 - 14) Indica a la caja del los mandos GALILEO qué tipo de T.P.S. (potenciómetro mariposa) ha sido detectado sobre el hilo AZUL-AMARILLO. LINEAL 0-5 V TIPO DE TPS Seleccionen esta opción si, pulsando el acelerador, la tensión en el hilo de la señal T.P.S.
  • Página 140: Tipo De Tps

    CONFIGURACION COCHE GALILEO TIPO DE SONDA LAMBDA Indica a la caja de los mandos qué tipo de Sonda Lambda está instalada sobre el coche. Antes de seleccionar el tipo de Sonda Lambda, es necesario controlar su funcionamiento con un multímetro digital.
  • Página 141 CONFIGURACION COCHE GALILEO Elenco de los tipos de Sonda Lambda • SONDAS LAMBDA 0÷1 V - HILO SENAL NEGRO o VIOLETA Estas Sondas Lambda, no obstante tengan un número de hilos diferentes entre ellas, funcionan de la misma manera. La tensión en el hilo de la señal - MASA CALENTAMIENTO BLANCO con Sonda Lambda caliente oscila entre:...
  • Página 142: Tipo De Sonda Lambda

    CONFIGURACION COCHE GALILEO TIPO DE EMULACION SONDA LAMBDA La caja de los mandos GALILEO dispone de un emulador Sonda Lambda incorporado que simula el correcto funcionamiento de la Sonda Lambda durante el funcionamiento a GAS. El hilo de la señal de la Sonda Lambda, normalmente, se interrumpe y se conecte a los hilos VIOLETA y GRIS del GALILEO.
  • Página 143: Tempo De Sonda Desconectada (Fig. 23)

    CONFIGURACION COCHE GALILEO TEMPO DE SONDA DESCONECTADA (Fig. 23) Este valor, expresado en segundos, determina el largo del intervalo C, es decir, el tiempo durante el cual a la caja de inyección no llega ninguna señal de emulación. La señal queda polarizada por la resistencia interna a la caja de los mandos de la inyección.
  • Página 144: Tipo De Emulación Sonda Lambda

    CONFIGURACION COCHE GALILEO RETRASO LECTURA SONDA LAMBDA (OPEN-LOOP) (Fig. 27) • Normalmente la Sonda Lambda se comporta de la manera siguiente: RETRASO LECTURA SONDA - Sonda Lambda FRIA, motor que acaba de arrancar, la tensión sobre LAMBDA (OPEN-LOOP) el hilo señal Sonda Lambda está fija sobre los 0,45 V; - tras unos minutos la Sonda Lambda ha alcanzado la temperatura de trabajo y la tensión sobre el hilo de la señal Sonda Lambda empieza a oscilar entre los 0,2 V (mezcla POBRE) y los 0,8 V (mezcla RICA);...
  • Página 145: Retraso Lectura Sonda Lambda (Open-Loop)

    CONFIGURACION COCHE GALILEO MAXIMA ABERTURA ACCIONADOR (Fig. 30) Con esta función es posible limitar la abertura del motor paso-paso. MAXIMA ABERTURA El valor en el display indica el número máximo de pasos en abertura, ACCIONADOR más allá del cual el motor paso-paso no puede ir. NOTA: esta función tiene que ser modificada sólo si necesario.
  • Página 146: Revoluciones Fin Cut-Off (Fig. 36)

    CONFIGURACION COCHE GALILEO OPCION CUT-OFF (Fig. 35) La función CUT-OFF es muy útil para aquellos coches en los cuales las revoluciones del motor, en fase de deceleración, bajan muy lentamente. El GALILEO en fase de CUT-OFF se comporta de la maniera siguiente: cuando suelten el acelerador (T.P.S.
  • Página 147: Opción Cut-Off

    CONFIGURACION COCHE GALILEO OPCION DEFAULT BLOQUEADO (Fig. 38) La opción default bloqueado se utiliza sólo en casos particulares de OPCION DEFAULT malfuncionamiento del coche. BLOQUEADO Refiéranse a nuestro servicio técnico para la utilización de dicha opción. HABILITADA VALOR DE DEFAULT BLOQUEADO (Fig. 39) Es el número de pasos, en correspondencia del cual se bloquea el Fig.
  • Página 148: Procedimiento Para La Puesta En Marcha Del Sistema

    PUESTA EN MARCHA DEL SISTEMA GALILEO Procedimiento para la puesta en marcha del sistema Tras haber efectuado todas las conexiones de los hilos del cableado del GALILEO, procedan como indicado a continuación para poner en función el sistema: 1) conecten a la caja de los mandos el TESTER PROGRAMADOR a través del cable correspondiente. 2) Configuren la caja de los mandos según las características del coche y de las señales relevadas (vean capítulo “CONFIGURACION COCHE”).
  • Página 149: Certificado De Garantia

    CERTIFICADO DE GARANTIA Certificado de Garantia Estimado cliente, Le agradecemos por la confianza demostrada a A.E.B. al adquirir este producto. A.E.B. somete todos sus productos a severos controles de calidad. Si, a pesar de los controles el producto presentará algún malfuncionamiento, Le recomendamos que contacte enseguida a nuestro instalador para las pruebas y las intervenciones necesarias.

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