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  • Página 1 AutoTester 0-50 Volt, 80 Amp RMM500 Multi-function Automotive Tester Testeur automobile multifonction Multifunktionelles Kfz-Testgerät Tester diagnosi auto multifunzione Medidor automovilístico multifunción Multifunctionele diagnosetester Multifunktionsbiltestare Monitoimautotesteri Wielofunkcyjny tester samochodowy Multifunkční tester elektrického systému vozidel Tester auto multifuncţional Многофункциональный автомобильный тестер INSTRUCTIONS Instructions Instrucciones Instrukcje...
  • Página 2 1. OVERVIEW The Auto Tester is designed to assist Automotive Technicians when troubleshooting electrical problems on a vehicle. It can be used to check current drains directly at the vehicle fusebox without removing fuses, which greatly speeds up fault finding. It can also measure Battery voltage, Starter cranking voltages, Alternator charging voltages, Resistance, Frequency and Duty cycle.
  • Página 3 2. CONTENTS 1 – Auto Tester 2 – Test leads with probes x2 3 – Test leads with battery clamps x2 4 – Current adapter 3. CONTROLS 1 - Selector dial 2 - Continuity mode 3 - Current mode 4 - Voltage mode 5 - Resistance mode 6 - Frequency mode 7 - POWER &...

  • Página 54: Descripción General

    1. DESCRIPCIÓN GENERAL El Auto Tester está diseñado para ayudar a los técnicos automovilísticos en la solución de problemas eléctricos en un vehículo. Puede usarse para comprobar consumos de corriente directamente en la caja de fusibles de un vehículo sin quitar los fusibles, lo que acelera en gran medida la detección de fallos.
  • Página 55 2. CONTENIDO 1 – Auto Tester 2 – Dos cables de prueba con sondas 3 – Dos cables de prueba con pinzas para batería 4 – Adaptador de corriente 3. CONTROLES 1 - Dial selector 2 - Modo de continuidad 3 - Modo de corriente 4 - Modo de tensión 5 - Modo de resistencia...

  • Página 56: Configuración

    4. CONFIGURACIÓN 4.1 Instalación de las pilas 1. Deslice la cubierta de la parte trasera del medidor para abrirla y coloque 3 pilas alcalinas AA (no incluidas). 2. Vuelva a colocar la cubierta y mantenga presionado el botón de encendido durante 2 segundos para encender el medidor.
  • Página 57 5. El medidor ahora está listo para realizar una medición de corriente. Nota: Establezca siempre la capacidad correcta del fusible en el medidor, de lo contrario, el resultado no será preciso. Si la capacidad requerida no se muestra en la pantalla, use la capacidad más cercana disponible. 6.

  • Página 58: Medición De Corriente En Línea

    5.2 Medición de corriente en línea En este modo, las mediciones de corriente pueden tomarse en línea con el circuito del mismo modo que con un multímetro normal. Este es un método más preciso cuando se miden corrientes más pequeñas, como un consumo de corriente parasitario. 1.

  • Página 59: Medición De Tensión

    5.3 Medición de tensión 1. Gire el dial selector al modo de tensión (posición V). 2. Seleccione el modo de tensión y luego presione el botón para continuar. 3. Conecte las sondas al circuito que se comprobará; rojo = positivo (+), negro = negativo (-). 4.

  • Página 60: Prueba De Arranque (Vehículos De 12 V/24 V)

    El rango de medición es de 0,0 V de DC (CC) hasta 50,0 V como máximo. Si se detecta una tensión por encima de este límite, la pantalla mostrará lo que se observa a continuación. 5.4 Prueba de arranque (vehículos de 12 V/24 V) Esta prueba ayuda a determinar el estado del motor de arranque y la batería al hacer girar el motor.

  • Página 61: Prueba Del Alternador (Alternadores De 12 V/24 V Normales E Inteligentes)

    5.5 Prueba del alternador (alternadores de 12 V/24 V normales e inteligentes) Esta prueba confirma si la tensión de carga del alternador se encuentra dentro de los límites correctos para evitar la descarga o la sobrecarga de la batería. 1. Conecte los cables de prueba con las pinzas para batería al medidor. 2.

  • Página 62: Prueba De Tensión Con Carga

    5.5.2 Prueba de tensión con carga Apagar el aire acondicionado Revoluciones del motor entre 1500 - 2000 RPM Pisar el acelerador durante Encender las 10 segundos luces de carretera 1. Asegúrese de que todos los accesorios del vehículo estén apagados. 2.

  • Página 63: Medición De Resistencia

    7. Después de 3 segundos, la pantalla confirmará que los resultados están disponibles para revisarse. 8. Presione el botón para continuar. 9. Use las teclas para desplazarse entre las pantallas de resultados. 10. Presione el botón de salida para regresar al menú principal. Nota: Los resultados se almacenan en una memoria temporal y se perderán después de presionar el botón de salida.

  • Página 64: Modo De Conteo De Pulsos

    5.7.1 Modo de conteo de pulsos 1. Gire el dial selector a frecuencia (posición Hz). 2. Seleccione el modo de conteo de pulsos y luego presione el botón para continuar. 3. Conecte las sondas al circuito que se comprobará; rojo = positivo (+), negro = negativo (-). 4.

  • Página 65: Prueba De Diodos

    5.8.1 Prueba de diodos En el modo de continuidad, también pueden comprobarse diodos. Prueba de tensión directa 1. Ponga en contacto la sonda negra sobre el lado negativo (-) del diodo y la sonda roja sobre el lado positivo (+) del diodo: debería escucharse un pitido.

  • Página 66: Especificaciones

    6. ESPECIFICACIONES Sistemas de tensión adecuados: - Prueba de tensión 6/12/24 V - Prueba de arranque 12/24 V - Prueba de alternador 12/24 V Rango de tensión: 0 - 50 V CC ±2 % Corriente (en paralelo): 0 - 80 A ±3 % - Fusible Mini 3 A - 30 A - Fusible ATC...
  • Página 158 Ring Automotive Limited, Gelderd Road, Leeds LS12 6NA England +44 (0)113 213 2000 +44 (0)113 231 0266 autosales@ringautomotive.com Website: www.ringautomotive.com L495 10422 RMM500 Instructions UK 140x170mm 15pp MULTI LANGUAGE.indb 158 23/08/2017 17:15...

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