Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Enlaces rápidos
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
Resumen de contenidos para FuelTech FTINJECTOR
- Página 1 CAPA OWNER’S MANUAL MANUAL DO USUÁRIO...
- Página 33 1. Indice Presentación ......................4 3. Aviso – Término de Garantía ................... 5 4. Características ...................... 6 Instalación ......................7 5.1 Eléctrico ......................7 5.2 Instalación del inyector FT ................8 5.3 Configuración ....................9 5.4 Presión diferencial de combustible ..............10 5.5 Tabla de DeadTime ..................10 5.6 Potencia x tamaño del inyector x Combustible ..........
-
Página 34: Presentación
2. Presentación Gracias por comprar inyectores FuelTech. En este manual encontrarás toda la información necesaria para asegurar el correcto funcionamiento, configuración y mantenimiento de tus inyectores. Los inyectores FuelTech están disponibles en dos versiones de 320 lb/h, 520 lb/h y 720 lb/h. Cada inyector FuelTech está fabricado con los mejores materiales posibles, incluidos componentes internos resistentes a la corrosión, lo que permite su uso con cualquier combustible, desde gasolina, etanol hasta nitrometano, nitropropano e incluso combustibles que contienen MTBE y ETBE. Los terminales chapados en plata garantizan la mejor conexión eléctrica posible, junto con un conector tipo EV1 para bloqueo positivo y resistencia a vibraciones. -
Página 35: Aviso - Término De Garantía
3. Aviso – Término de Garantía La utilización de este equipo implica la total concordancia con los términos descritos en este manual y exime al fabricante de cualquier responsabilidad sobre la utilización incorrecta del producto. Lee todo el manual del producto antes de comenzar la instalación. Este producto debe ser instalado por talleres especializados o personas capacitadas. -
Página 36: Características
2 - Ancho (29 mm) 3 - Diámetro de la junta tórica superior (13,7 4 - Ponta (13 mm) 5 - Diámetro de la junta tórica inferior (13,7 Tamaños AN y ORB AN-3, AN-4 o ORB6 para el lado del colector 6 - Altura Tip 45º (102 mm) 7 - Ponta Tip 45 (27mm) Contenido del paquete Manual de instrucciones Adhesivo FuelTech... -
Página 37: Instalación
5. Instalación 5.1 Eléctrico Pin 1: 12V hasta 24V (post llave, nunca conecte la potencia contante, dañará el inyector). Pin 2: Salida de inyección ECU o salida Peak and Hold Al cambiar estos pines, el inyector seguirá funcionando incluso si se cambian las conexiones, sin embargo, recomendamos seguir el pinout estándar para facilitar cualquier tipo de solución de problemas. -
Página 38: Instalación Del Inyector Ft
5.2 Instalación del inyector FT Inyectores de junta tórica a. Lubrique el anillo de sellado superior e inferior con vaselina o ATF Presione la parte inferior del inyector en el colector de admisión Alinee todos los inyectores y presione la ranura de combustible en la parte superior del inyector, asegurándose de que todas las juntas tóricas estén intactas y asentadas correctamente Instalación ORB a. Lubrique la junta tórica inferior en la conexión ORB con vaselina o ATF b. Atornille con cuidado el racor ORB en el colector de admisión... -
Página 39: Configuración
5.3 Configuración Navegue a la configuración del motor en el panel de acceso rápido. a. Haga clic en inyección b. Inserte el flujo total del banco, sumando todos los inyectores juntos Ejemplo: 720 lb/h x 8 cilindros = 5760 Inserte el Dead time del inyector Compensación de voltaje de la batería El siguiente paso es compensar el voltaje de la batería en el mapa de inyección Volts Volts Volts Volts Volts Volts Volts Volts Volts 1.800 0.980 0.600 0.410 0.220 0.110 0.000 -0.180 -0.300... -
Página 40: Presión Diferencial De Combustible
5.4 Presión diferencial de combustible La presión diferencial de trabajo recomendada es 90PSI en este valor, hay una mejor atomización del combustible dentro de la cámara de combustión. Para regular esta presión, realice los siguientes pasos: a. Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión b. Ponga el motor a 3000 RPM en la ECU c. Ajuste el regulador para que la presión del combustible se estabilice en 90 PSI o la presión deseada IMPORTANTE No se recomienda utilizar más de 140 PSI de presión diferencial de combustible, con el riesgo de dañar los inyectores. -
Página 41: Potencia X Tamaño Del Inyector X Combustible
Presión PSI - (BAR) - 720 lb/h Voltaje 43,5 (2,1) (2,8) (3,4) (4,1) (4,8) (5,5) (6,2) (6,9) (7,6) (8,3) 2,34 2,36 2,44 2,58 2,68 2,72 3,02 3,56 3,84 3,86 4,14 1,88 1,88 1,94 2,04 2,18 2,34 2,48 2,96 3,12 1,54 1,54 1,62 1,66 1,78 1,94... -
Página 45: Tablas De Caudal X Pressão
5.10 Tablas de caudal x Presión FT Injector 320 lb/h (cc/min) * Utilizado methanol a 25 ºC, e masa especifica de 0.7866 PSI BAR Caudal PSI BAR Caudal PSI BAR Caudal 182 (1911) 262 (2751) 328 (3444) 203 (2131) 268 (2814) 341 (3580) 208 (2184) 279 (2929) 344 (3612) 43.5 212 (2206) 288 (3024) 353 (3706) -
Página 46: Cuidado Y Mantenimiento De Los Inyectores
6. Cuidado y mantenimiento de los inyectores 6.1 Sistema de filtro de combustible con bomba eléctrica FuelTech recomienda un filtro de 100 micrones (2) antes de la bomba. Luego, instale un filtro de 10 micrones (6) lo más cerca posible del suministro del inyector. 1 - Tanque de combustible 2 - Filtro de combustible de 100 micrones 3 - Bomba de combustible 4 - Bomba de combustible: rele 12V (accionado pela ECU) 5 - Bomba de combustible: Tierra 6 - Filtro de combustible de 10 micrones 6.2 Sistema de filtro de combustible con bomba mecánica... -
Página 47: Mantenimiento Sin Retirar Los Inyectores
b. Retirar los inyectores del coche c. Rocíe la entrada y la salida con micro aceite y cubra ambos extremos con las tapas de goma suministradas d. Coloque sus inyectores en una bolsa de plástico Ziploc Si no está usando combustible oxigenado, simplemente selle su sistema de combustible tapando el respirador y mantenga la celda de combustible o el tanque lleno. No intente desmontar el producto ni quitar o reemplazar ninguno de sus componentes. Cualquier intento de hacerlo podría dañar el producto y anulará la garantía de este producto. La desobediencia de cualquier uno de los avisos y precauciones descritos en este manual puede causar la posible invalidez de la garantía de este producto. 6.4 Mantenimiento sin retirar los inyectores En ausencia de un banco de limpieza y lubricación de inyectores, se puede realizar un mantenimiento simple y seguro.