Kawasaki FS481V Manual Del Propietário
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Resumen de contenidos para Kawasaki FS481V

  • Página 45 ESPAÑOL Motor de propósito general Manual del propietario Instrucciones originales...

  • Página 47: Precauciones De Seguridad

    PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Siempre que vea los símbolos que se muestran a NOTA ○ continuación, preste atención a las instrucciones. Este símbolo de nota indica puntos de interés de- Siga siempre prácticas seguras de funcionamiento terminados para un funcionamiento más eficaz y y mantenimiento.
  • Página 48 LEA LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO EN EL QUE SE UTILICE ESTE MO- TOR. © 2010 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (2): Abril de 2018 (M)

  • Página 49: Léame Primero

    LÉAME PRIMERO Por su seguridad, asegúrese de leer y comprender este manual del propietario antes de utilizar este MO- TOR. PELIGRO Los gases del tubo de escape contienen monóxido de carbono, un gas tóxico, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar lesiones cerebrales graves o la muerte. NO ponga en marcha el motor en espacios cerrados.
  • Página 50 Asegúrese de leer y comprender las etiquetas de advertencia situadas en el motor. Si falta alguna etiqueta, está rota o desgastada, obtenga una de recambio en un distribuidor autorizado de motores Kawasaki y coló- quela en el lugar correcto.

  • Página 51: Información Sobre Control De Emisiones

    Información sobre control de emisiones Para proteger el medio ambiente en el que vivimos, Kawasaki ha incorporado un sistema de control de emi- siones de escape que cumple las normativas vigentes de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y la Junta de Recursos del Aire de California.
  • Página 52 Manual del propietario, y asumirá el coste correspondiente. La Garantía limitada del sistema de control de emisiones de Kawasaki requiere la devolución del motor a un concesionario autorizado Kawasaki para realizar las medidas de subsanación necesarias bajo la garantía. Lea la garantía atentamente y mantenga su validez mediante el cumplimiento de las obligaciones estipuladas del...
  • Página 53 emisiones antes de su venta o entrega al comprador final o mientras se encuentre en uso, o (2) el uso del mo- tor después de que cualquier persona haya retirado o desactivado dicho dispositivo o elemento de diseño. La manipulación de las siguientes piezas originales relacionadas con la emisión se encuentra entre los actos considerados como manipulación indebida.
  • Página 54 Ltd., Consumer Products & Machinery Company. Aunque se ha puesto el máximo cuidado para que este ma- nual sea lo más completo y preciso posible, Kawasaki no puede garantizar que no se produzca ningún error u omisión. Debido a las mejoras en el diseño y rendimiento durante la producción, los procedimientos y especifi- caciones están sujetos a cambio sin previa notificación.
  • Página 56 ÍNDICE INFORMACIÓN GENERAL ........ Elemento de espuma ........Ubicación de las etiquetas ....... Elemento de papel ........Ubicación de las piezas ........Mantenimiento de la bujía de encendido ..Especificaciones de puesta a punto ....Mantenimiento del filtro y la bomba de com- Capacidad de aceite del motor ......

  • Página 57: Información General

    Necesitará el número de serie del motor cuando realice un pedido de piezas al distribuidor autoriza- do de motores Kawasaki o a una instalación de mantenimiento con similar cualificación.
  • Página 58 14 INFORMACIÓN GENERAL...

  • Página 59: Ubicación De Las Piezas

    INFORMACIÓN GENERAL 15 Ubicación de las piezas [Modelo con motor de arranque eléctrico] J. Bomba de combustible K. Filtro de combustible L. Motor de arranque eléctrico M. Regulador de tensión N. Tuercas A. Filtro de aire (interior A) B. Protector de la entrada de aire C.
  • Página 60 16 INFORMACIÓN GENERAL [Modelo con arrancador de retroceso] K. Bomba de combustible L. Filtro de combustible A. Filtro de aire (interior A) M. Tuercas B. Arrancador de retroceso C. Asa del arrancador de retroceso D. Tapón de drenaje de aceite E.

  • Página 61: Especificaciones De Puesta A Punto

    Capacidad de aceite del motor ELEMENTO Especificaciones 1,5 L (1,6 US·qt) Reglaje del encendi- No permite ajuste [cuando no se ha retirado el filtro de FS481V aceite] Bujías de encendi- FS541V 1,7 L (1,8 US·qt) NGK BPR4ES FS600V [cuando se ha retirado el filtro de Separación entre los...

  • Página 62: Recomendaciones De Combustible Yaceite

    18 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE Compuestos oxigenados Combustible A la gasolina se le añaden compuestos oxigena- dos (etanol o MTBE). Si utiliza combustible oxigena- Utilice sólo gasolina de tipo normal sin plomo, lim- do, asegúrese de que no contenga plomo y de que pia y sin reciclar.

  • Página 63: Aceite Del Motor

    RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE 19 Aceite del motor Se recomiendan los siguientes aceites para el motor. Clasificación del servicio API: Clase SJ o SL Viscosidad del aceite Seleccione la viscosidad en función de la tempe- ratura, según se explica a continuación: NOTA ○...

  • Página 64: Preparación

    20 PREPARACIÓN PREPARACIÓN Combustible Aceite del motor Revise el aceite del motor diariamente antes de ADVERTENCIA poner en marcha el motor, de lo contrario, la esca- sez de aceite del motor podría causar daños graves La gasolina es extremadamente inflamable y al motor, como por ejemplo, el agarrotamiento.
  • Página 65 PREPARACIÓN 21 Capacidad de aceite del motor 1,5 L (1,6 US·qt) [cuando no se ha retirado el filtro de FS481V aceite] FS541V 1,7 L (1,8 US·qt) FS600V [cuando se ha retirado el filtro de aceite] AVISO Este motor se expide sin aceite de motor.

  • Página 66: Arranque

    22 ARRANQUE ARRANQUE ○ Utilice el aceite adecuado para la temperatura Puesta en marcha del motor prevista (consulte el capítulo RECOMENDACIO- NES SOBRE EL COMBUSTIBLE Y EL ACEITE). ○ PELIGRO Utilice gasolina nueva. ○ No deje el motor ni el equipo a la intemperie cuan- Los gases del tubo de escape contienen mo- do no se esté...
  • Página 67 ARRANQUE 23 AVISO No accione continuamente el motor de arran- que eléctrico durante más de 5 segundos, de lo contrario, la batería se podrá descargar rá- pidamente. Si el motor no arranca enseguida, espere 15 segundos y vuelva a intentarlo. NOTA ○...
  • Página 68 24 ARRANQUE [Modelo con arrancador de retroceso] • Ponga la llave en el interruptor de encendido. • Gire la llave hasta la posición “ON” del interruptor de encendido. • Tire lentamente del asa [B] del arrancador de re- troceso hasta notar compresión y luego tire rápi- damente del asa.

  • Página 69: Funcionamiento

    FUNCIONAMIENTO 25 FUNCIONAMIENTO Calentamiento Inclinación del motor Después de arrancar el motor, mueva la palanca Este motor funcionará de forma continuada con del acelerador (A) del equipo a una posición inter- inclinaciones de hasta 25° en cualquier dirección. media entre “FAST” (Rápido) y “SLOW” (Lento). Lea las instrucciones de funcionamiento del equi- Para calentar el motor, hágalo funcionar de 3 a 5 po en el que se utilice este motor.

  • Página 70: Parada

    26 PARADA PARADA Parada de emergencia Parada del motor • Gire inmediatamente la llave de contacto del mo- tor hasta la posición "OFF" (Apagado). • ADVERTENCIA Cierre la válvula de combustible del equipo. Dejar el equipo con la llave colgada en el en- cendido podría dar lugar a la operación por parte de personal inexperto.

  • Página 71: Ajuste

    AJUSTE 27 AJUSTE Instalación y ajuste del cable del acele- Instalación y ajuste del cable del es- rador trangulador • • Conecte el cable del acelerador (G) a la palanca Conecte el cable del acelerador (K) a la palanca de control de velocidad (C) y sujete ligeramente de control del estrangulador (D) y apriete ligera- el alojamiento exterior (F) del cable del acelerador mente el alojamiento exterior (L) del cable del es-...

  • Página 72: Ajuste De La Velocidad Del Motor

    Los carburadores vienen ajustados de fábrica y con un tapón o placa de tope en cada tornillo de mezcla. ○ Si fuera necesario realizar algún ajuste, éste lo debe realizar un distribuidor autorizado de moto- res Kawasaki o instalación de servicio con similar cualificación.

  • Página 73: Mantenimiento

    MANTENIMIENTO 29 MANTENIMIENTO El mantenimiento, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones　 pueden realizarse a través de cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos.

  • Página 74: Tabla De Mantenimiento Periódico

    ♦: Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo. ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación.
  • Página 75 MANTENIMIENTO 31 INTERVALO MANTENIMIENTO Cada 25 Cada 100 Cada 300 Diario Cada 200 h ♦ • Limpiar el polvo y la suciedad del cilindro y aletas ◊ de la cabeza del cilindro. • Apretar las tuercas y tornillos. • Cambiar el aceite del motor. •...

  • Página 76: Comprobación Del Nivel De Aceite

    Quite el tapón de drenaje de aceite (A) y extraiga 1,5 L (1,6 US·qt) el aceite a un contenedor adecuado mientras el [cuando no se ha retirado el filtro de motor está caliente. FS481V aceite] FS541V ADVERTENCIA 1,7 L (1,8 US·qt)

  • Página 77: Cambio Del Filtro De Aceite

    MANTENIMIENTO 33 • Compruebe el nivel de aceite (para la comproba- Cambio del filtro de aceite ción del nivel de aceite, consulte el capítulo “PRE- • PARACIÓN”). Cambie el filtro de aceite cada 200 horas de fun- cionamiento. ADVERTENCIA El aceite caliente del motor puede provocar quemaduras graves.
  • Página 78 34 MANTENIMIENTO • Ponga el motor en marcha durante aproximada- ADVERTENCIA mente 3 minutos, párelo y revise si hay fugas al- rededor del filtro. • El aceite del motor es una sustancia tóxica. Añada aceite para compensar el descenso del ni- Deshágase del aceite utilizado de la forma vel de aceite que resulta de la capacidad del filtro más adecuada.

  • Página 79: Mantenimiento Del Filtro De Aire

    MANTENIMIENTO 35 • Limpie el elemento de papel golpeándolo suave- Mantenimiento del filtro de aire mente para quitar el polvo. Si está muy sucio, cambie el elemento por uno nuevo. • AVISO Cámbielo por un elemento de papel nuevo una vez al año o cada 200 horas de uso.

  • Página 80: Mantenimiento De La Bujía De Encendido

    36 MANTENIMIENTO BUJÍA RECOMENDADA Mantenimiento de la bujía de encendido NGK ........BPR4ES ADVERTENCIA Los motores pueden calentarse considerable- mente durante el normal funcionamiento. Los componentes calientes del motor pueden　 provocar quemaduras graves. Pare el motor y deje que se enfríe antes de　comprobar las bujías de encendido.

  • Página 81: Mantenimiento Del Filtro Y La Bomba De Combustible

    MANTENIMIENTO 37 Mantenimiento del filtro y la bomba de Limpieza del sistema de refrigeración combustible Antes de cada uso, compruebe que la rejilla (gira- toria) (G) de entrada de aire está libre de césped y ADVERTENCIA suciedad y límpiela si fuera necesario. Cuando revi- se o limpie la rejilla de entrada de aire, afloje los tor- Muchos disolventes son sumamente inflama- nillos (F) y retire el protector de entrada de aire (A).
  • Página 82 38 MANTENIMIENTO [Modelo con motor de arranque eléctrico] [Modelo con arrancador de retroceso] Cuando revise o limpie la rejilla de entrada de ai- re, afloje los pernos (J) y retire el arrancador de re- troceso (H). Cuando revise o limpie las aletas de refrigeración y el interior de los refuerzos del motor, desmonte el filtro de aire (interior I), el arrancador de retroceso (H) y la rejilla (giratoria) (G) de entrada...
  • Página 83 MANTENIMIENTO 39 [Modelo con arrancador de retroceso]...

  • Página 84: Almacenamiento

    • Limpie el cuerpo con un paño aceitoso. • Cuando deje su motor Kawasaki sin usar durante Envuelva el motor con un plástico y guárdelo en más de 30 días, añada estabilizador de combustible un lugar seco.
  • Página 85 ALMACENAMIENTO 41 A. Orificio de la bujía...

  • Página 86: Solución De Averías

    42 SOLUCIÓN DE AVERÍAS SOLUCIÓN DE AVERÍAS Si el motor no funciona correctamente, compruebe con atención los síntomas y las condiciones de funciona- miento y consulte la siguiente tabla como guía para reparar las averías. Síntoma Causa probable Solución El motor no Compresión in- Apriételas correctamente Las bujías de encendido están flojas...
  • Página 87 Regulador defectuoso menta ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación. M: En el caso del interruptor mediante panel de control, aleje la palanca del acelerador del equipo del extre-...

  • Página 88: Protección Medioambiental

    Consulte a un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación o a la agencia de residuos medioambientales sobre el procedimiento que debe seguirse para realizar una correcta...

  • Página 89: Especificaciones

    ESPECIFICACIONES 45 ESPECIFICACIONES FS481V, FS541V, FS600V Motor a Gasolina Tipo OHV con eje vertical, 4 tiempos, refrigera- Tipo do por aire Calibre × carrera 73 × 72 mm (2,88 × 2,84 pulg.) Cilindrada 603 mL (36,8 pulg. cúbicas) Tipo de encendido Encendido por volante magnético con sincronización fija...

  • Página 90: Diagrama Del Cableado

    46 DIAGRAMA DEL CABLEADO DIAGRAMA DEL CABLEADO [Modelo con arrancador de retroceso] Diagrama del cableado [Modelo con motor de arranque eléctrico]...
  • Página 91 DIAGRAMA DEL CABLEADO 47 NOTA ○ Las partes enmarcadas con el sombreado indican las Piezas de aprovisionamiento de Kawasaki. ADVERTENCIA Para evitar las chispas y/o daños del sistema eléctrico, extraiga el cable negativo (-) de la batería antes de intentar cualquier reparación o mantenimiento.

Este manual también es adecuado para:

Fs581vFs600v

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