Servopilotaje De Bobinas (Alimentación Del Aire De Pilotaje) - Festo Vtsa Serie Manual De Instrucciones

3. Instalación
3.4.2 Servopilotaje de bobinas (alimentación del aire de pilotaje)
Festo P.BE-VTSA-44-ES es 1101f
canal (12) (véase 5.4.1), no debe haber presión en el
canal (12); de lo contrario las válvulas no podrán conmutar.
Si desea utilizar el canal (12) para el escape del pilotaje y del
aire de ventilación con colector de escape, tenga en cuenta lo
siguiente:
– El terminal de válvulas no debe estar equipado con 2 vál-
vulas reversibles de 2/2 ni de 3/2 vías.
– El terminal de válvulas no debe tener válvulas de otros
fabricantes.
– Las juntas entre las placas de enlace y las válvulas deben
estar montadas en la posición adecuada (véase el
capítulo 5.4.1).
– Los terminales de válvulas con placa final selectora deben
funcionar en las posiciones 3 o 4 de la tapa codificadora
(véase Tab. 3/2).
Importante
El terminal de válvulas VTSA... puede ser alimentado con
•
aire de pilotaje interno por la válvula de arranque
progresivo del tipo VABF-S6-1-P5A4-.. o con aire de
pilotaje interno o externo por la placa final derecha
correspondiente.
La junta de conexión utilizada para la válvula de arran-
•
que progresivo sirve para determinar si la alimentación
interna del aire de pilotaje se efectúa a través de la vál-
vula de arranque progresivo o a través de la placa final
derecha (véanse las instrucciones para el montaje
VABV-S6-1Q-...). Si se selecciona la alimentación del aire
de pilotaje interna a través de la válvula de arranque
progresivo no debe haber ningún otro tipo de alimen-
tación del aire de pilotaje (canal (14)) dentro del ter-
minal de válvulas. No es posible el escape de aire a
través de la válvula de arranque progresivo. Si se utiliza
en una zona de presión con canales separados (1) y
(3/5), es necesaria una placa de escape.
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