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3 DEUTSCH Wir freuen uns, dass Sie sich für dieses Produkt entschieden haben. Unser hochwertiges Qualitätsprodukt ist rennerprobt und wurde speziell für sportliche Herausforderungen entwickelt. Eine korrekte Montage des Produktes ist unerlässlich, um ein Maximum an Sicherheit und Funktionalität gewährleisten zu können. Bitte befolgen Sie daher die Montageanleitung oder wenden Sie sich an Ihren autorisierten Fachhändler.
Volumen de suministro: 1 tubo del freno (1) anillos de hermetizado de cobre (2) 1 manguera (3) 2 grapas (4) 1 espiga 1 tapón ciego (6) 4 cintas sujetacables (7) Trabajos previos - Quitar el asiento. - Desmontar el depósito de combustible. - Desmontar la placa portanúmeros o la cubierta del faro con el faro - Retirar los tornillos (8) y quitar la tapa (9).
- Soltar el tornillo hueco (11) y desmontar el tubo del freno original de la pinza de freno trasera. - Desconectar el conector (12) del interruptor de la luz de freno. - Retirar los tornillos (13) y quitar el cilindro del freno trasero (14) con el tubo del freno.
- Tender el tubo del freno izquierdo a lo largo del chasis (véase el esquema). - Fijar el tubo del freno al depósito de compensación del mando izquierdo (15 Nm). NOTA: Prestar atención a que el tubo del freno no se doble ni entre en contacto con componentes calientes.