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N. di giri della fresa al 1’ (minuto primo) - Motozappe a 3 velocità + 1 RM Cultivator RPM - Motor driven rotary cultivator with 3 speeds + 1 reverse Revoluciones por minuto de la fresa - Motoazada de 3 velocidades + 1 marcha atrás Fräsenumdrehungen pro Minute - Motorhacken mit 3 Vorwärts - und 1 Rückwärstgang N.
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Velocità di marcia in km/h - Motozappe a 3 velocità + 1 RM Driving speed in kph - Motor driven rotary cultivator with 3 speeds + 1 reverse Velocidad en km/h - Motoazada de 3 velocidades + 1 marcha atrás Fahrgeschwindigkeit in km/h - Motorhacken mit 3 Vorwärts + 1 Rückwärtsgang Vitesse de marche en km/h - Motohouse à...
Traducción del manual de instrucciones original INTRODUCCIóN Contenido Estimado cliente: Lo felicitamos por su compra y le agradecemos su confianza. Esperamos que esta máquina sea de su agrado durante muchos años. Con el fin de garantizar un funcionamiento correcto, hemos creado este folleto de utilización.
en funcionamiento. Tirando el cable de arranque del motor, las fresas y la máquina misma deben permanecer paradas (si las fresas giran intervenir en la regulación del tensor de correa). 5 - Durante el trabajo, para mayor protección, se deben calzar zapatos de seguridad y pantalones largos. Prestar mucha atención, porque el peligro de heridas en los dedos o en los pies con la máquina en función es muy elevado.
de los aperos en función del trabajo a realizar. Limpiar los bujes de las fresas y el perfil hexagonal del eje; aplicar una pequeña cantidad de grasa para facilitar el montaje, así como el futuro desmontaje de las fresas. Insertar el buje portafresas (1) en el eje hexagonal de la motoazada teniendo en cuenta que: el corte de la fresa debe estar colocada hacía la parte delantera de la motoazada;...
el manillar en la posición deseada. 3 - Volver a fijar el manillar girando la palanca (5) hacía la derecha (asegúrese de que los dientes de la pieza de conexión estén perfectamente encajadas. La máquina está preparada para trabajar con el manillar en posición horizontal respecto al plano de trabajo y en paralelo con el bastidor de la máquina misma.
incertidumbre K = ± 1,3 dB (A) con motor diesel y Leq = 83,1 dB(A), coeficiente de incertidumbre K = ± 1,2 dB (A) con motor a gasolina. Valor de potencia acústica según EN 709, Lwa = 104,4 dB(A), coeficiente de incertidumbre K = ±1,5 dB(A). Vibraciones en las manceras según EN 709 y ISO 5349.