Montaje e instalación
1.
Marque la posición exacta del aparato en el panel de control utilizando como referencia las
cotas indicadas en la plantilla para taladro.
2.
Marque y taladre las esquinas (diámetro de la broca 12 – 13 mm).
3.
Con una herramienta de troquelado o con una sierra de calar, practique el hueco según el
esquema de la plantilla de troquelado.
4.
Desbarbe los cantos de corte y compruebe si las superficies de junta para el cordón de junta
están planas.
Si no es así, no se puede garantizar la función de estanqueidad.
ð
5.
Presione uniformemente el cordón de junta en la ranura perimetral del aparato.
6.
Inserte el aparato en el panel de control y fíjelo desde atrás con los cáncamos de sujeción y
los tornillos autorroscantes PT.
El aparato debe sobresalir aprox. 35 mm en la parte exterior del panel de control.
ð
7.3
Instalación eléctrica
Cualificación del usuario, instalación eléc‐
n
trica: Técnico electricista
«Cualificación del usuario»
en la página 23
¡ADVERTENCIA!
Tensión eléctrica en los relés de
potencia
Causa: No hay suficiente distancia
física entre los relés de potencia 1 y 2.
Por esa razón no siempre existe sufi‐
ciente separación eléctrica entre los
relés.
Posibles consecuencias: la muerte o
lesiones muy graves.
Medida: En los relés de potencia 1 y 2
solo se puede conectar un tipo de ten‐
sión: o muy baja tensión o baja tensión.
No está permitido aplicar baja tensión
en un relé y muy baja tensión en el otro
relé, porque la separación de los relés
no está asegurada.
38
Ä Capítulo 3.4
¡AVISO!
Humedad en los puntos de contacto
Proteja los conectores, cables y bornes
de la humedad mediante medidas
constructivas y técnicas adecuadas. La
humedad en los puntos de contacto
puede alterar el funcionamiento del
aparato.
¡AVISO!
Separación galvánica en la variante de
24 VDC.
En la variante de 24 VDC, los bornes
XC1 y XA3 no está galvánicamente
separados del borne de red XP1.
La posible diferencia de potencial entre
los bornes de alimentación XP1 y XA3
o XC1 debida a un bucle de masa
externo puede provocar un defecto en
el regulador.