Mazda 6 2020 Manual Para El Propietario página 133

NOTA
Cuando se cumpla con todas las siguiente
condiciones, AUTOHOLD funciona y los
frenos se bloquean.
El encendido está en ON (el motor está
funcionando).
El vehículo está parado.
Se está pisando el pedal de freno.
El indicador activo de AUTOHOLD se
enciende.
No se ha pisado el pedal del acelerador.
El cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
La puerta del conductor está cerrada.
No hay ningún problema con la función
AUTOHOLD.
Se ha soltado el freno de
estacionamiento.
No hay ningún problema con la función
del freno de estacionamiento eléctrico
(EPB).
(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora se encuentra en
una posición distinta de la posición R o
el vehículo se inclina hacia adelante con
la palanca selectora en la posición R.
NOTA
Si se tira del interruptor del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB)
mientras el AUTOHOLD está
funcionando, se aplica el freno de
estacionamiento y se suelta el
AUTOHOLD. Además, si suelta el freno
de estacionamiento en esta condición, la
función AUTOHOLD bloqueará los
frenos.
En las siguientes condiciones, se aplica
automáticamente el freno de
estacionamiento y se suelta
AUTOHOLD. La función AUTOHOLD
puede volver a habilitarse una vez que
se restablezcan las condiciones
existentes antes de activar la función
AUTOHOLD.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado.
La puerta del conductor está abierta.
Cuando transcurren 10 minutos o más
desde que comienza a funcionar
AUTOHOLD, el freno de
estacionamiento se aplica
automáticamente. Debido a que
AUTOHOLD se restablece al soltar el
freno de estacionamiento, se reanuda el
bloqueo de los frenos mediante la
función AUTOHOLD.
(Vehículo con transmisión manual)
Al comenzar a conducir el vehículo
hacia adelante o atrás en una pendiente
hacia abajo, pise el pedal de embrague
y coloque la palanca de cambios en una
posición adecuada para conducir en la
dirección deseada, y luego pise el pedal
del acelerador para liberar el
AUTOHOLD.
▼
Indicador en espera de
AUTOHOLD
NOTA
Cuando los frenos no se mantienen, por
ejemplo, al conducir el vehículo, el
AUTOHOLD sólo puede desactivarse
oprimiendo el interruptor AUTOHOLD.
(Grupo de instrumentos tipo A/B)
Si el interruptor AUTOHOLD se oprime
sin pisar el pedal del freno mientras el
AUTOHOLD está en funcionamiento (se
enciende el indicador activo de
AUTOHOLD en el grupo de
instrumentos), el mensaje Debe pisarse
el pedal del freno para desactivar el
sistema de mantenimiento de parada se
indica en la exhibición de
multinformación para notificar al
conductor que debe pisar el pedal del
freno.