Refrigeracion por aire4 tiempos motores gasolina (85 páginas)
Resumen de contenidos para Subaru EH72 FI
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(California solamente) ÍNDICE DE AIRE Para mostrar el cumplimiento de las regulaciones sobre las emisiones de California, se ha colocado una etiqueta que muestra el nivel de Índice de aire y el período de durabilidad de este motor. El nivel del Índice de aire define el grado de limpieza de las emisiones de escape del motor en un período de tiempo.
Rellene los siguientes espacios en blanco después de comprobar el número de su motor. Nº DE ESPEC. Nº. SERIE Para encontrar al distribuidor (y/o concesionario) ROBIN que le quede más cercado, búsquelo en nuestro sitio en la Web en la URL siguiente; http://www.subaru-robin.jp...
1. MEDIDAS DE SEGURIDAD Por favor siga cada una de las si-guientes indicaciones : CON LOS GASES DE ESCAPE No inhale nunca los gases de escape. ■ Éstos contienen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro y extremada- mente peligroso, que puede causar la pérdida de conocimiento e incluso la muerte.
CUBIERTA PROTECTORA Coloque las cubiertas protectoras ■ sobre las piezas giratorias. Si las partes giratorias (eje, polea, correa, etc.) están al descubierto, suponen un peligro potencial. Para evitar riesgos personales, equípelas con cubiertas protectoras. Tenga cuidado con las piezas ■ calientes.
Vacíe el depósito de combustible ■ antes de transportar el motor. No mueva el motor si está encen- ■ dido cuando haya sido sacado del equipo. Mantenga la unidad seca. (No opere el ■ motor bajo la lluvia). COMPROBACIONES PREVIAS AL FUNCIONAMIENTO Compruebe cuidadosamente que los ■...
2. COMPONENTES Tapa filtro aire Contacto Palanca acelerador Panel de control Lámpara de alarma Capuchón bujía Filtro del combustible Conductor aire Bomba combustible Enfriador de aceite Tapón llenado aceite Cuerpo de la mariposa Enganche Capuchón bujía Palanca regulador Etiqueta de emisiones del motor Regulador voltaje...
3. CONTROLES PREVIOS AL FUNCIONAMIENTO Tipo estándar Opcional NIVEL DE ACEITE (DIARIO) Cala Antes de rellenar o comprobar el nivel de aceite aceite, asegúrese de que el motor esté apagado y sobre una superficie nivelada. Si el nivel de aceite está por debajo de ■...
CONTROL DEL COMBUSTIBLE ¡CUIDADO! Tubo de goma No reposte mientras fume ni cerca de llamas u otros peligros Filtro del combustible potenciales. NOTA : ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA Entrada FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO combustible PARA AUTOMÓVILES. Bomba combustible Se puede proporcionar el tanque de ■...
4. INSTALACIÓN DE LA BATERÍA Para el encendido del motor, es necesario realizar una instalación de cables antes del funcionamiento normal del motor. PIEZAS NECESARIAS Utilice una batería de 12V-36AH o ■ más. Emplee un cable adecuado y un cable ■...
CABLEADO Conecte el terminal positivo del ■ automático al terminal positivo de la batería, con cable de batería. Conecte el terminal negativo de la ■ batería al cuerpo del motor o de la máquina con cable a tierra. Cable NOTA Terminal encendido Apriete los tornillos y tuercas de los Batería...
5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR NOTA TIRADOR AIRE Para la palanca de control del tipo estándar, se emplea el siguiente MARCHA método de operación. En cuanto a la palanca de control LÁMPARA de la velocidad del tipo fijo DE ALARMA (véanse las especificaciones del (se illumina) generador), no la mueva, porque START...
FUNCIONAMIENTO PARADA PALANCA ACELERADOR PALANCA ACELERADOR Sitúe la palanca del acelerador en Una vez encendido el motor, sitúe la posición de baja velocidad y la palanca del acelerador en la posición de baja velocidad y deje deje que el motor funcione que se caliente el motor sin carga durante 2 ó...
6. LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN FÁCIL DE AVERÍAS CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA Realice las siguientes comprobaciones antes de llevar el motor a su distribuidor ■ ROBIN. Si después de comprobar estos puntos sigue teniendo problemas, lleve el motor ■ a su distribuidor ROBIN. ¿Hay suficiente compresión? Si la bujía esta floja, apriétela.
Acerca de la lámpara de alarma Comprobar el aceite para ver si la lámpara de alarma se ilumina durante la ■ conducción del vehículo. (Véase la Sección “ 3. CONTROLES PREVIOS AL FUNCIONAMIENTO ” para las instrucciones. Hacer examinar el vehículo por el taller del concesionario o un servicio de ■...
7. PARACHISPAS (OPCIONAL) En zonas secas o boscosas es recomendable utilizar el producto con un parachispas. Algunas zonas exigen el uso de parachispas. Infórmese sobre las normas y leyes locales antes de utilizar el producto. Es necesario limpiar el parachispas regularmente para garantizar su funcionamiento correcto.
8. PLAN DE MANTENIMIENTO EL MANTENIMIENTO, LA SUSTITUCIÓN Y LA REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISIONES DEBEN SER REALIZADOS POR UN INDIVIDUO O UN ESTABLECIMIENTO REPARADOR DE MOTORES NONROAD. INSPECCIÓN DIARIA Antes de encender el motor, compruebe los puntos siguientes. Nivel de gasolina Vibración excesiva, ruido Filtro de aire limpio...
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Tabla de mantenimiento periódico Cada Cada Cada Cada Cada Elementos de mantenimiento 8 horas 1000 (Diariamente) horas horas horas horas Limpieza de motor y estado de tuercas y ● (Diario) tornillos Controle y restablezca el aceite del motor (A diario, hasta el nivel superior) ●...
9. COMPROBACIONES Y MANTENIMIENTO FÁCILES INSPECCIÓN DE LA BUJÍA Limpie el electrodo de la bujía de ■ depósitos de carbonilla utilizando un limpiador de bujías o un cepillo de alambre. Compruebe el espacio entre los ■ 0,7 a 0,8 mm electrodos.
CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE Cambio inicial: a las 20 horas. ■ Siguientes cambios: cada 200 horas. ■ Al instalar un nuevo filtro, ponga aceite ■ en la arandela, coloque el filtro en su sitio y apriételo 2/3 de vuelta, a mano o con una llave, una vez que la aran- dela toque la superficie de sella-do del motor.
Limpieza del elemento de papel ■ Limpie golpeando suavemente y soplándole el polvo. Nunca utilice aceite. Limpie o cambie el elemento cada 50 horas y cámbielo cada 200 o una vez al año. Limpie y cambie el filtro de aire con más frecuencia si trabaja en ambien- tes polvorientos.
REVISIÓN DE LA BATERÍA ¡CUIDADO! El líquido de la batería es un ácido venenoso y corrosivo. Se pueden producir serios daños si hay contacto con la piel, ojos y ropa. Si el nivel del líquido de la batería es bajo, rellénela con agua destilada. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A ALTA ALTITUD Este motor está...
10. PREPARATIVOS PARA EL ALMACENAMIENTO UTILICE TODO EL COMBUSTIBLE HASTA SU AGOTAMIENTO CUIDADO Prohibido fumar Si no se utiliza el motor para más de un mes, operar el motor hasta que el combustible esté agotado completa- mente, luego almacenar el equipo en un lugar que presenta baja humedad con el fin de evitar todos los problemas de arranque y funcionamiento debido...
11. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MODELO EH72 FI Enfriamiento de aire, 4 tiempos, cilindro doble en V, Tipo árbol de toma de fuerza horizontal (P.T.O.), motor de gasolina OHV Diámetro x carrera mm(pul.) 2-84 x 65 (3,31 x 2,56) Desplazamiento 720 (43,9) (Cúbico-pul.)