#3640 PROBADOR DE PRESIÓN DE SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Combustible...
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Índice INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN ACERCA DEL PROBADOR ............VEHÍCULOS CUBIERTOS ..................INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO ..............PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ............... MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOMÓVIL ......... PRUEBAS ASPECTOS GENERALES ..................PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS ............... GARANTÍA Y SERVICIO GARANTÍA LIMITADA POR UN AÑO ..............PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO ...............
Información general INFORMACIÓN ACERCA DEL PROBADOR INFORMACIÓN ACERCA DEL PROBADOR El probador de presión de inyección de combustible está diseñado para realizar pruebas de presión en los sistemas de combustible en la mayoría de automóviles y camiones de fabricación americana y extranjera. El probador le ahorra tiempo y dinero al ayudarle a probar y resolver problemas del sistema de combustible que pueden afectar el desempeño de su vehículo y la economía de combustible.
Información general VEHÍCULOS CUBIERTOS - INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO Accesorio en “T”. Accesorio universal con un puerto de prueba incorporado. Permite usar el probador en algunos vehículos que no vienen equipados de fábrica con un puerto de prueba (válvula Schrader). Adaptador Ford.
Información general PRECAUCIONES DE SEGURIDAD c. Realice una inspección meticulosa en el compartimiento del motor. Compruebe que las líneas de combustible y de vacío, el cableado eléctrico, los cables de la batería y los cables de la ignición no estén sueltos ni agrietados. Realice las reparaciones necesarias y asegúrese de que el sistema de combustible no tenga fugas.
Información general MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOMÓVIL q. Al trabajar en un vehículo equipado con bolsas de aire, siga todas las precauciones y los procedimientos de prueba contenidos en el manual de mantenimiento de su vehículo para evitar el accionamiento accidental de la bolsa de aire. r.
Pruebas ASPECTOS GENERALES ASPECTOS GENERALES Las pruebas descritas en este manual son para verificar las presiones en sistemas de inyección de combustible de cuerpo de válvula de admisión (TBI) (vea la Figura 2) y de sistemas de inyección de combustibles de multipuertos (MFI) (vea la Figura 3) con el motor en marcha (con la ignición encendida y el motor en marcha) y con el motor apagado (con la ignición encendida y el motor apagado).
Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS • El adaptador en “T” es adecuado para el uso con la mayoría de sistemas de inyección equipados con mangueras de combustible de goma sujetadas por abrazaderas en el riel de la línea de combustible o en el cuerpo de la válvula de admisión (vea la Figura 6). •...
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Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS Figura 4. Pruebas de sistemas con puertos de prueba equipados con válvulas Schrader CALIBRADOR VÁLVULA DEL PROBADOR DE ALIVIO MANGUERA DEL CALIBRADOR MANGUERA DE PURGA ADAPTADOR FORD (PARA SU USO CON VEHÍCULOS FORD Y ALGUNOS MODELOS DE CHRYSLER) (VÁLVULA SCHRADER) RECIPIENTE...
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Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS o. Sacuda la manguera de purga para asegurarse de que se haya expulsado todo el combustible Figura 5 residual. p. Envuelva un trapo absorbente alrededor del área del puerto de prueba para evitar el rociado del combustible y para absorber el exceso de combustible.
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Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS Los sistemas sin puertos de prueba requieren que se desconecte o se retire la línea de combustible. Sírvase tener en mente que estas líneas de combustible pueden estar BAJO PRESIÓN, y que al retirarse podrían rociar y/o derramar combustible sobre las partes calientes del motor.
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Pruebas PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS n. Lea la presión del sistema en el calibrador del probador. Si la presión del combustible se Figura 7 encuentra dentro de las especificaciones del fabricante del vehículo, continúe con el paso p. Si la presión no se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante, continúe con el paso o.
Garantía y servicio GARANTÍA LIMITADA POR UN AÑO El fabricante garantiza al adquirente original que esta unidad carece de defectos a nivel de materiales y manufactura bajo el uso y mantenimiento normales, por un período de un (1) año contado a partir de la fecha de compra original. Si la unidad falla dentro del período de un (1) año, será...