Arranque Con Cables Auxiliares De Arranque; Después De Arrancar El Motor - Perkins 402F-05 Manual De Operación Y Mantenimiento

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5. Gire el interruptor de llave para operar el motor de
arranque y permita que arranque el motor. Una
vez que arranca el motor, coloque el interruptor de
llave en la posición de funcionamiento.
Arranque con cables auxiliares
de arranque
Las conexiones indebidas de los cables auxiliares
de arranque pueden producir explosiones y cau-
sar lesiones personales.
Impida la formación de chispas cerca de las bate-
rías. Las chispas pueden hacer que estallen los
vapores. No deje que los extremos de los cables
auxiliares se pongan en contacto entre sí o con el
motor.
ATENCION
Utilice una fuente de batería con el mismo voltaje que
el motor de arranque eléctrico. Utilice SOLAMENTE
un voltaje igual para el arranque con un cable auxiliar.
El uso de un voltaje más alto dañará el sistema
eléctrico.
No invierta los cables de la batería. El alternador se
puede dañar. Fije el cable de conexión a tierra en últi-
mo lugar y quítelo en primer lugar.
DESCONECTE todos los accesorios eléctricos antes
de conectar los cables auxiliares de arranque.
Asegúrese de que el interruptor principal de suminis-
tro eléctrico esté en la posición DESCONECTADA
antes de fijar los cables auxiliares de arranque al mo-
tor que se va a arrancar.
1. Gire el interruptor de arranque en un motor calado
a la posición DESCONECTADA. Apague todos los
accesorios del motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar de
arranque al terminal positivo del cable de la
batería descargada. Conecte el otro extremo
positivo del cable auxiliar de arranque al terminal
positivo del cable de la fuente de energía eléctrica.
3. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar de
arranque al terminal negativo del cable de la
fuente de energía eléctrica. Conecte el otro
extremo negativo del cable auxiliar de arranque al
bloque de motor o a la conexión a tierra del chasis.
Este procedimiento ayuda a evitar que las posibles
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chispas inflamen los gases combustibles
producidos por algunas baterías.
Nota: El módulo de control electrónico del motor
debe estar energizado antes de operar el motor de
arranque; de lo contrario, pueden producirse daños.
4. Arranque el motor usando el procedimiento normal
de operación. Consulte este Manual de Operación
y Mantenimiento, "Arranque del Motor".
5. Inmediatamente después de arrancar el motor,
desconecte los cables auxiliares de arranque en la
secuencia inversa.
Después de utilizar el arranque con fuente auxiliar, es
posible que el alternador no pueda cargar
completamente las baterías que estén
considerablemente descargadas. Las baterías deben
reemplazarse o cargarse al voltaje apropiado con un
cargador de baterías después de que el motor se
pare.
Después de arrancar el motor
Nota: A temperaturas de 0 a 60°C (32 a 140°F), el
tiempo de calentamiento es de aproximadamente
tres minutos. A temperaturas inferiores a 0°C (32°F)
se requiere un tiempo de calentamiento adicional.
Cuando el motor funciona en vacío durante el
calentamiento, observe las condiciones siguientes:
• Compruebe si hay fugas de fluido o aire a las rpm
de marcha en vacío y a la mitad de las rpm
máximas (sin carga en el motor) antes de operar el
motor con carga. Esto no es posible en algunas
aplicaciones.
• Opere el motor a velocidad baja en vacío hasta
que todos los sistemas alcancen las temperaturas
de operación. Compruebe todos los medidores
durante el período de calentamiento.
Nota: Durante la operación del motor se deben
observar las lecturas de los indicadores y se deben
registrar los datos con frecuencia. La comparación de
los datos con el tiempo ayudará a determinar lecturas
normales para cada medidor. La comparación de los
datos con el tiempo ayudará también a detectar
casos de operación anormales. Las variaciones
considerables de las lecturas deben investigarse.
Arranque del motor

Arranque con cables auxiliares de arranque

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