Beta RR 390 Manual De Uso
  1. Manuales
  2. Marcas
  3. Beta Manuales
  4. Motores
  5. RR 390
  6. Manual de uso

Beta RR 390 Manual De Uso

Ocultar thumbs
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Descargar este manual
RR 390 - 430 - 480
Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento. Con questo
libretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per un
corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.
I dati, le caratteristiche e le immagini riportati sul presente manuale non impe-
gnano la BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche
e miglioramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso.
Cod. 031440110 000
I
1
Tabla de contenido

Solución de problemas

loading

Manuales relacionados para Beta RR 390

Resumen de contenidos para Beta RR 390

  • Página 289 RR 390 - 430 - 480 Gracias por la confianza que nos han concedido y buena di- versión. Con este libro hemos querido darle las informaciones necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de Su moto. Los datos, las características y imagenes indicadas en éste manual no comprometen BETAMOTOR S.p.A que se reserva los derechos a realizar...
  • Página 290 ADVERTENCIA Recomendamos después de la primera o segunda hora de utilización en todo terreno, de controlar todos los aprietes espe- cialmente a los siguientes: • corona • comprobar la correcta fijación de los estribos reposapiés • palancas/pinzas/disco freno delantero/trasero • comprobar el correcto apriete de los plásticos •...
  • Página 291 ÍNDICE CAPITULOS Advertencias sobre el uso del vehículo............5 Conducción ecológica ................5 Conducción segura ................6 CAP. 1 INfoRmACIoNEs gENERAlEs ..........7 Datos identificación vehículo ..............8 Suministro ..................... 8 Bloqueo dirección ................10 Conocimiento del vehículo ..............11 Instrucciones para el funcionamiento tacómetro digital ......
  • Página 292 Modificación base del pedal del freno ........... 60 Regulación posición de la palanca del embrague ........60 Regulación del manillar ................ 60 Regulación mando gas ................. 61 Comprobación y regulación del juego de la dirección ........61 Regulación horquilla ................62 Amortiguador ..................

  • Página 293: Advertencias Sobre El Uso Del Vehículo

    ADVERtENCIAs sobRE El Uso DEl VEhÍCUlo • El vehículo debe ser obligatoriamente provisto de: placa, libreto de identificación, impuesto y seguro. •Está prohibido transportar animales y objetos que no sean componentes del vehí- culo, que puedan sobresalir del volumen del mismo vehículo. •...

  • Página 294: Conducción Segura

    CoNDUCCIóN sEgURA • Respetar el código de la circulación • Ponerse siempre el casco homologado y enganchado •Viajar siempre con las luces de cruce encendidas. •Tener siempre limpia la visera protectiva • Ponerse siempre ropa sin extremos colgando • No viajar teniendo en el bolsillo objetos con punta o fragiles •Ajustar correctamente los espejos retrovisores •...
  • Página 295 CAP. 1 INfoRmACIoNEs gENERAlEs ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Datos identificación vehículo ..............8 Identificación chasis ................8 Identificación motor ................8 Suministro ..................... 8 Bloqueo dirección ................10 Conocimiento del vehículo ..............11 Elementos principales: ..............11 Palanca del embrague ..............12 Palanca freno delantero ..............

  • Página 296: Datos Identificación Vehículo

    DAtos IDENtIfICACIóN VEhÍCUlo IDENtIfICACIóN ChAsIs Los datos de identificación A están impri- midos en el tubo de la dirección del lado derecho. IDENtIfICACIóN motoR Los datos de identificación b del motor están imprimidos en la zona indicada en la figura. ATENCIÓN: La alteración de los números de identifica- ción es castigado severamente por la ley.
  • Página 297 Para acceder a la bolsa de herramientas, es necesario levantar el asiento pulsando el pulsador 1 y tirar hacia la parte pos- terior. Sacar la placa 2 tirando hacia el exterior, liberándola de la parte izquierda del guardabarros. Quite la llave de tubo hexagonal de 3 y la correspondiente clave (8mm) a través del cual desenrosque el tornillo 4.

  • Página 298: Bloqueo Dirección

    bloQUEo DIRECCIóN El vehículo se suministra con una llave y un repuesto de la misma para utilizarla en el seguro de la dirección. ATENCIÓN: No conservar la llave de repuesto en el interior del vehículo, sino en un lugar se- guro y a su alcance.

  • Página 299: Conocimiento Del Vehículo

    CoNoCImIENto DEl VEhÍCUlo ElEmENtos PRINCIPAlEs: 10 - Paragolpes inferior 16 - Paneles laterales 1 - Depósito gasolina delanteros (Kit parachoques) 2 - Tapón del depósito 11 - Sillín 17 - Paneles laterales 3 - Silenciador 12 - Motor traseros 4 - Amortiguador trasero 18 - Coberturas horquillas 13 - Guardabarros 5 - Faro delantero...

  • Página 300: Palanca Del Cambio

    PAlANCA DEl EmbRAgUE La palanca del embrague 1 se encuentra ubicada a la izquierda del manillar. Con el tornillo de ajuste A se puede modificar la posición base (ver Regulaciones). PAlANCA fRENo DElANtERo La palanca del freno delantero 2 se en- cuentra ubicada en la parte derecha del manillar y acciona el freno de la rueda delantera.

  • Página 301: Caballete Lateral

    botóN DE ARRANQUE motoR El botón 1 ubicado en el lado derecho del manillar, permite la puesta en marcha eléctrica de la moto; mantenerlo presiona- do hasta que el motor arranque. No apretar el botón 1 con el motor prendido. CoNmUtADoR IzQUIERDo El conmutador 2 de la iluminación tiene tres posiciones:...

  • Página 302: Instrucciones Para El Funcionamiento Tacómetro Digital

    INstRUCCIoNEs PARA El fUNCIoNAmIENto tACómEtRo DIgItAl ESPECIFICACIONES GENERALES SENSOR VELOCIDAD/DISTANCIA: De tipo magnético sin contacto DIMENSIONES PANTALLA: 125 mm x 41 mm x 34 mm TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO: -20°C a 80°C (-4°F a 176°F) BATERÍA: 3V CR2032 DURACIÓN DE LA BATERÍA: Aproximadamente un año ALIMENTACIÓN EXTERNA: 12V DC GENERALIDADES Retroiluminación:...

  • Página 303: Configuración Parámetros

    CONFIGURACIÓN PARáMETROS Generalidades: Configuraciones admitidas: • Km/h (kilómetros por hora) o M/h (Millas por hora) • Dimensiones rueda (circunferencia de rodamiento) [mm] • Formato horario: 12 horas/24 horas • Fecha actual • Mantenimiento PARA ENTRAR EN EL MODO DE CONFIGURACIÓN DE PARáMETROS MANTEN- GA PRESIONADOS LOS BOTONES DERECHO E IZQUIERDO DURANTE APROXIMADAMENTE 3s. LA PANTALLA MOSTRARá EL MENSAJE “Unidad” INTERMITENTE. La lógica de funcionamiento está estructurada de la siguiente forma: •...
  • Página 304 Selección de la unidad de medida (Km/h o M/h): PARA SELECCIONAR LA UNIDAD DE MEDIDA (Km/h o M/h), PRESIONE EL BO- TÓN DERECHO O EL IZQUIERDO. ESPERE 5 SEGUNDOS PARA PASAR A LA CONFIGURACIÓN SIGUIENTE. NO PRESIONE NINGÚN BOTÓN. Selección de la dimensión de la rueda (circunferencia de rodamiento): El instrumento tiene programadas dos medidas de circunferencia de rodamiento de la rueda anterior: más grande (para los neumáticos Enduro) o menor tamaño (para los neumáticos Todo-terreno).

  • Página 305: Características

    PANTALLAS Pasaje entre 3 modos normales La información que el instrumento puede proporcionar se ve en una de estas 3 pantallas. El instrumento permanecerá en la pantalla configurada hasta que se presione un botón para pasar a otra pantalla. PARA PASAR A UNA PANTALLA Y A OTRA, PRESIONE DE FORMA BREVE EL BOTÓN DERECHO O EL IZQUIERDO.

  • Página 306: Regulaciones Medidor Distancia Recorrido

    TAQUÍMETRO Velocidad La velocidad se ve en el centro de las pantallas 1 o 2 y puede ir de 0 a 399,9 km/h o M/h. La unidad de medida (km/h o M/h) aparece junto a la velocidad registrada. Velocidad Máxima (Máx) y Media (AVG) Las velocidades Máxima (MáX) o Media (AVG) se muestran en la pantalla 3 a la izquierda de la pantalla.
  • Página 307 Recorrido (DST) El recorrido puede ir de 0 a 9999.9 millas o kilómetros y aparece del lado derecho de la pantalla 1. Para poner en cero el recorrido, mantenga presionado el botón derecho durante 5 segundos. Nota: para realizar la puesta a cero debe estar en la pantalla 1. Recorrido 2 (DST 2) El recorrido 2 puede ir de 0 a 9999.9 millas o kilómetros y aparece del lado derecho de la pantalla 2.

  • Página 308: Datos Técnicos

    DAtos téCNICos PEso Peso en seco RR 390 ....111,5 kg (delantero 54,5 Kg; trasero 57 Kg) Peso en seco RR 430 - 480 ..112,5 kg (delantero 54,5 Kg; trasero 58 Kg) DImENsIoNEs VEhÍCUlo Longitud máxima................ 2180 mm Anchura máxima ................. 807 mm Altura máxima ................

  • Página 309: Suspensión Delantera

    sUsPENsIóN DElANtERA Horquilla hidráulica con barras invertidas (barras Ø48 mm) “SACHS” muelle ..................... K 4,8 tipo de aceite ..............SHELL TELLUS 32 cantidad de aceite (desde el borde superior, sin muelle y con la horquilla comprimida) .. 110 mm sUsPENsIóN tRAsERA Monoamortiguador con mecanismo de palancas progresivo muelle .....................
  • Página 310 ) RR 498 ...............478 cm Relación de compresión RR 400 ............12,5:1 Relación de compresión RR 450 ............11,9:1 Relación de compresión RR 498 ............11,9:1 Alimentación ..............con carburador Carburador RR 390 RR 430 RR 480 Version Homolog. Competencia Homolog. Competencia Homolog.
  • Página 311 Lubricación ..............2 bombas de aceite Refrigeración ..... por líquido, circulación forzada del líquido con bomba Bujía ................NGK LKAR 8A - 9 Embrague ..........discos múltiles en baño de aceite Cambio Version RR 390 RR 430 RR 480 Transmisión primaria 28/76 31/73 31/73 Desarollo cambio 1ª...

  • Página 312: Sistema Eléctrico

    sIstEmA EléCtRICo EsQUEmA EléCtRICo RR 4t...

  • Página 313: Leyenda Esquema Eléctrico

    lEyENDA EsQUEmA EléCtRICo INDICADOR DE DIRECCION DELANTERO DERECHO (BOMBILLA 12V-10w) PULSADOR STOP DELANTERO PULSADOR ARRANQUE SENSOR DE GIROS DE LA RUEDA TESTIGO INDICADORES DE DIRECCIÓN PULSADOR DERECHO DISPLAY PULSADOR IZQUIERDO TESTIGO LUZ DE CARRETERA PROYECTOR CON BOMBILLA 12V-35/35w KLAXON 12V PULSADOR PARADA MOTOR PULSADOR CLAXON DESVIADOR LUZ...

  • Página 314: Inactividad

    bAtERÍA La batería 1 se encuentra ubicada debajo del asiento y no precisa manutención. Non es necesario comprobar el nivel del electrólito o añadir agua. Mantener limpios los polos de la batería y, si fuese necesario, engrasarlos apenas con grasa técnica de la vaselina. Desmontaje de la batería: Quitar el asiento y desconectar de la batería primero el polo negativo y luego el positivo.
  • Página 315 fUsIblE El fusible 3 se encuentra en el relé de arranque 4 colocado debajo del asiento y posicionado delante la batería. Con el mismo se encuentran protegidas las siguientes servicios: •sistema de arranque eléctrico •claxon •indicadores de dirección •instrumentación En el relé de arranque se encuentra ade- más un fusible de reserva 5 (10 amperios).

  • Página 316: Tipo De Producto

    lUbRICANtEs y lÍQUIDos ACoNsEjADos Para un mejor funcionamiento y una más larga duración del vehículo, se recomienda utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla: tIPo DE PRoDUCto EsPECIfICACIóN téCNICA ACEITE MOTOR Liquy Moly racing Synth 10w50 ACEITE CAMBIO Y EMBRAGUE Liquy Moly racing 10w40 ACEITE FRENOS Liquy Moly brake fluid DOT 5.1...
  • Página 317 CAP. 2 Uso DEl VEhÍCUlo ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Comprobaciones antes de la puesta en función ........30 Rodaje ....................31 Puesta en marcha del motor ..............32 Arranque con motor frío ..............32 Arranque con motor caliente ............. 32 Solución en el caso de motor “ahogado”...

  • Página 318: Comprobaciones Antes De La Puesta En Función

    ComPRobACIoNEs ANtEs DE lA PUEstA EN fUNCIóN Para poder usar la motocicleta es necesario que la misma se encuentre en condicio- nes técnicas perfectas. Con el objeto de garantizar la máxima seguridad durante la marcha, sería conveniente habituarse a realizar un control general de la moto antes de ponerla en función, procediendo a la realización de las siguientes comprobaciones: 1 CONTROLAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR Una cantidad insuficiente de aceite en el motor provocan un desgaste precoz y,...

  • Página 319: Rodaje

    RoDAjE El rodaje dura alrededor de 15 horas de actividad, durante éste periodo aconse- jamos: 1 En las primeras 3 horas el motor debe desarrollar solo el 50% de su potencia. Además la cantidad de giros no debe superar los 7000 r.p.m. 2 En las siguientes 12 horas el motor puede desarrollar hasta un máximo de 75% de su potencia.

  • Página 320: Arranque Con Motor Frío

    PUEstA EN mARChA DEl motoR ARRANQUE CoN motoR fRÍo 1 Abrir el grifo del carburante 1. 2 Quitar la moto del caballete. 3 Colocar el cambio en punto muerto. 4 Accionar el estrangulador 2 tirando de él hasta que se detenga. 5 SIN acelerar apretar con fuerza el pedal de arranque 3 HASTA EL FONDO o accionar el motor de arranque eléctrico.

  • Página 321: Abastecimiento De Carburante

    AbAstECImIENto DE CARbURANtE tAPA DEl DEPosIto Abrir: girar la tapa del deposito 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj Cerrar: apoyar la tapa del deposito y enroscarlo en el sentido de las agujas del reloj. Colocar el tubo respiradero del deposito 2 evitando que el mismo se doble.
  • Página 323 CAP. 3 CoNtRolEs y mANtENImIENto ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Aceite motor ..................36 Control nivel aceite motor ..............36 Sustitución aceite motor y extracción filtros ......... 37 Sustitución aceite cambio/embrague ............39 Frenos ....................40 Comprobar el nivel del líquido del freno delantero ......40 Llenado líquido del freno delantero ............

  • Página 324: Aceite Motor

    ACEItE motoR CoNtRol NIVEl ACEItE motoR El nivel del aceite del motor se puede controlar sea con motor caliente que frío. Colocar la moto en un suelo plano en posi- ción vertical (no sobre el caballete lateral). Con motor frío el aceite debe ser visible en el borde inferior del vidrio de la mirilla A.
  • Página 325 sUstItUCIóN ACEItE motoR y ExtRACCIóN fIltRos Para esta operación es necesario, quitar el paragolpes inferior A, quitando los tres tornillos b como muestra la figura. En el cambio del aceite de motor es ne- cesario sustituir el filtro de papel y limpiar el filtro de malla metálica.
  • Página 326 Para la sustitución del filtro de papel, sacar los 2 tornillos E para El desmontaje de la tapa del filtro de acei- te e utilice tenazas para agranda. Reinsertado el nuevo filtro de papel, vuelva a cerrar la tapa apretando los 2 tornillos a un par de 10 Nm.
  • Página 327 sUstItUCIóN ACEItE CAmbIo/EmbRAgUE Para ello, debe quitar la parte inferior del parachoques A, sacando lo tres tornillos b como se muestra en la Figura El aceite de la caja de cambios debe cambiarse con el motor a temperatura de funcionamiento. Apoye la moto sobre un fondo plano, retire el tornillo magnético de cerradura C y saque el aceite en un recipiente.

  • Página 328: Frenos

    fRENos ComPRobAR El NIVEl DEl lÍQUIDo DEl fRENo DElANtERo Comprobar a través de la mirilla A, que haya líquido de frenos. El nivel mínimo no debe ser nunca inferior a la referencia realizada en la mirilla. llENADo lÍQUIDo DEl fRENo DElANtERo Para restablecer el nivel efectuar el llenado desenroscando los dos tornillos 1, levantando la...

  • Página 329: Comprobar El Nivel Del Líquido Del Freno Trasero

    ComPRobAR El NIVEl DEl lÍQUIDo DEl fRENo tRAsERo Comprobar a través de la mirilla D, que haya líquido de frenos. El nivel mínimo no debe ser nunca inferior a la referencia realizada en la mirilla. llENADo lÍQUIDo DE fRENos tRAsERo Para restablecer el nivel proceder al llena- do desenroscando la tapa 3 e introducien- do el líquido de frenos hasta la referencia...

  • Página 330: Comprobación Pastillas Freno Delantero

    ComPRobACIóN PAstIllAs fRENo DElANtERo Para comprobar las condiciones de desgaste del freno delantero es suficiente observar la pinza desde abajo, por este es posible ver la punta de las dos pastillas las cuales deberán tener un espesor de por lo menos 2 mm de material de fricción. En el caso que el mismo fuese inferior, sustituir inmediatamente las pastillas.

  • Página 331: Neumáticos

    NEUmátICos Montar exclusivamente neumáticos autori- zados por BETAMOTOR. Otros neumáticos pueden perjudicar la estabilidad de la motocicleta en carretera. • Para garantizar vuestra incolumidad, los neumáticos dañados deben ser sustitui- dos inmediatamente. • Los neumáticos lisos empeoran las condiciones del vehículo en carretera, sobretodo cuando la misma está moja- da y en todo terreno.

  • Página 332: Embrague Hidráulico

    EmbRAgUE hIDRáUlICo ComPRobAR NIVEl ACEItE Para comprobar el nivel del aceite de la bomba del embrague es necesario quitar la tapa 2. Quitar los dos tornillos 1 y sacar la tapa 2 junto con el fuelle de goma. Con la bomba del embrague en posición horizontal, el nivel del aceite debe estar a 5 mm por debajo del borde superior.

  • Página 333: Aceite Horquillas

    ACEItE hoRQUIllAs Barra derecha /izquierda La descripción relativa a la sustitución del aceite de la horquilla tiene carácter solo informativo. Es aconsejable dirigirse a una oficina autorizada BETAMOTOR para efectuar ésta operación. Para la sustitución proceder de la siguiente manera: • Apoye la moto sobre un caballete cen- tral y elévela asegurándose de que esté...
  • Página 334 • Afloje la contratuerca 2 y retire la tapa • Extraiga el resorte 3 y vuelque el tubo haciendo salir el aceite. • Mueva la bomba y escurra el aceite restante. Completado el desagüe del aceite, introduzca la cantidad de aceite nuevo descrito en el cap.
  • Página 335 • Atornille la tapa a la pata completamente extendida. • Introduzca las patas en las placas y, una vez ubicada la pata en la extracción deseada, proceda a ajustar los tornillos E a 17 Nm y f a 12 Nm previo engrase de los tornillos mismos.

  • Página 336: Filtro De Aire

    fIltRo DE AIRE Un filtro de aire sucio perjudica el paso del aire, reduce la potencia del motor y aumento el consumo de carburante. Por estos motivos la manutención del filtro se debe realizar periódicamente. Para acceder al filtro es necesario: •Liberar la tapa de la caja de filtro tirando hacia el experior •Desenganchar la brida para la fijación...

  • Página 337: Bujía

    bUjÍA Para acceder a la bujía es necesario desmontar el asiento y el tanque de com- bustible. Para quitar el tanque es necesario quitar el asiento, desenrosque el A dos tornillos de fijación del depósito, para el marco y el tornillo b (uno por cada lado) de fijación del lateral el radiador.
  • Página 338 Examinar con un calibre de espesor la distancia entre los electrodos, ésta debe estar comprendida entre 0,8÷0,9 mm, en el caso no esté comprendida entre éstos valores se puede corregir doblando el electrodo de masa. Comprobar además que no haya ra jaduras en el aislante o electrodos oxidados, en éste caso proceder a su sustitución.

  • Página 339: Carburador

    CARbURADoR INDICACIoNEs DE bAsE RElAtIVAs Al DEsgAstE DEl CARbURADoR La válvula del gas, la aguja y el surtidor de aguja, son partes sometidas a fuerte desgaste debido a las vibraciones del motor. Por lo tanto pueden producirse funcionamiento anormal del carburador (ej. enrique- cimiento de la mezcla).

  • Página 340: Comprobación Del Nivel

    ComPRobACIóN DEl NIVEl DEl flotADoR (AltURA DEl flotADoR) A este propósito desmontar el carburador y quitar la cuba. Tener inclinado el car- burador para que el flotador se apoye a la válvula de aguja del flotador pero no la apriete. En esta posición el borde del flotador debería estar paralelo a la superficie de sellado de la cubeta del carburador (ver...

  • Página 341: Cadena

    CADENA mANUtENCIóN DE lA CADENA La vida de la cadena depende sobretodo de la manutención. Las cadenas sin X-ring se deben limpiar normalmente con petróleo y luego sumergidas en aceite caliente para cadenas o tratadas con aerosol para cadenas. La manutención de la cadena con X-ring se reduce al mínimo. La mejor manera para limpiarla es usar mucha agua.

  • Página 342: Batería

    bAtERÍA CARgA DE lA bAtERÍA Desmontar la batería y comprobar el estado de la carga. Comprobar con el tester y con el circuito abierto (después de 10-12 horas de la activación) que la tensión sea superior a los 12,6 V, si es inferior aconsejamos realizar la recarga.

  • Página 343: Limpieza Del Vehículo

    lImPIEzA DEl VEhÍCUlo ATENCIÓN: no limpiar nunca el vehículo con un equipo de alta presión con un fuerte chorro de agua. La presión excesiva puede llegar a los componentes eléctricos, conectores, cables flexibles, rodamientos, etc. y dañarlos o destruirlos. ATENCIÓN: Lavar frecuentemente los vehículos que operan cerca del mar (agua salobre) y en carreteras sometidas al esparcimiento de sales en los períodos inver- nales.

  • Página 344: Manutención Programada

    mANUtENCIóN PRogRAmADA Motor Aceite motor Filtro aceite en carta Filtro aceite in red metálica Aceite cambio y embrague Tornillo para fijar el motor Tornillos pedal de arranque y leva cambio Capucha Bujía Bujía Tubos escape Cojinetes árbol equilibrador Cojinetes cigüeñal Biela Pistón y segmentos Cilindro...
  • Página 345 Carburador Sellado Regulación mínimo Tubo gasolina Tubos escape Grupos de Capacidad implanto enfriamiento y nivel liquido montaje Capacidad implanto d’ escape Fluidez y regulación cables mando Nivel liquido bomba embrague Caja de filtro y filtro aire Cadena, Corona y Piñón Frenos Nivel liquido, espesor patillas Espesor discos...

  • Página 346: Larga Inactividad Del Vehículo

    lARgA INACtIVIDAD DEl VEhÍCUlo En previsión de una larga inactividad del vehículo, por ejemplo durante el invier- no, es necesario adoptar algunas simples precauciones para garantizar un buen mantenimiento: • Efectuar una completa limpieza del vehículo en todas sus partes. • Reducir la presión de los neumáticos de un 30 % teniéndolos posiblemente no apoyados a la tierra.
  • Página 347 CAP. 4 REgUlACIoNEs ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Regulación de la posición base de la palanca del freno delantero ..... 60 Modificación base del pedal del freno ........... 60 Regulación posición de la palanca del embrague ........60 Regulación del manillar ................ 60 Regulación mando gas .................

  • Página 348: Regulación De La Posición Base De La Palanca Del Freno Delantero

    REgUlACIóN DE lA PosICIóN bAsE DE lA PAlANCA DEl fRENo DElANtERo La posición de la palanca del freno 2 se puede ajustar actuando en el tornillo de regulación 1. moDIfICACIóN bAsE DEl PEDAl DEl fRENo La posición base del pedal del freno 3 se puede modificar a través de la contra- tuerca (ubicada debajo del guardapolvo 4) y el tornillo de regulación 5.

  • Página 349: Regulación Mando Gas

    REgUlACIóN mANDo gAs El mando del gas debe ser siempre de 3-5 mm. Además, con el motor prendido, la cantidad de revoluciones del ralentí no debe variar cuando se gira hasta el tope hacia la derecha y hacia la izquierda. Empujar hacia atrás el capuchón de protec- ción 10.

  • Página 350: Regulación Horquilla

    REgUlACIóN hoRQUIllA REgUlACIóN DEl fRENo EN ExtENsIóN El conjunto del freno hidráulico en exten- sión determina la actitud de la horquilla en extensión y se puede regular a través del tornillo A. Girando en sentido de las agujas del reloj (hacia +) aumenta la acción del freno en extensión, mientras girando en sentido contrario a las agujas del reloj (hacia -) diminuye la acción del...

  • Página 351: Amortiguador

    AmoRtIgUADoR REgUlACIóN fRENo hIDRáUlICo EN ComPREsIóN (AltAs y bAjAs VEloCIDADEs) E amortiguador ofrece la posibilidad de doble regulación para las altas y bajas velocidades. Con altas y bajas velocidades se entiende el movimiento del amortiguador en compresión y no la velocidad de la moto.

  • Página 352: Regulación Del Freno Hidráulico En Extensión

    REgUlACIóN DEl fRENo hIDRáUlICo EN ExtENsIóN Para la regulación del freno hidráulico en extensión actuar en el tornillo g. Girando el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj (enroscando) dismi- nuye el freno. Regulación estándar RR 4t: disparos desde completamente ce- rrado.

  • Página 353: Ajuste Del Ralentí

    AjUstE DEl RAlENtÍ La regulación del ralentí tiene mucha influencia sobre la puesta en marcha del motor, es decir que es mas fácil poner en marcha un motor con en ralentí correcta- mente regulado que un motor con el ralentí incorrecto.
  • Página 354 NOTA: Si procediendo como indicado no obtenemos un resultado satisfactorio, el motivo puede ser que el surtidor del mínimo no tenga las dimensiones justas. a) Si el tornillo para la regulación de la mezcla se enrosca hasta el fondo sin que las revoluciones del ralentí...
  • Página 355 CAP. 5 sUstItUCIoNEs ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Sustitución bombillas piloto delantero ............. 68 Grupo óptico trasero ................68...

  • Página 356: Grupo Óptico Trasero

    sUstItUCIóN bombIllAs PIloto DElANtERo Desenganchar los dos elásticos y despla- zar hacia adelante la protección del faro. Extraer con cuidado la bombilla de luz de posición con el portalámparas la parábola. Para sustituir la bombilla de la luz deslumbrante/antideslumbrante, levantar el cuerpo de goma del faro desconectar el conector, apretar el muelle 3 y extraer el portalámparas y sustituir la bombilla colocando...
  • Página 357 CAP. 6 QUE hACER EN CAso DE EmERgENCIA ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Que hacer en caso de emergencia ............70 Índice alfabético .................. 71...

  • Página 358: Inconveniente

    QUE hACER EN CAso DE EmERgENCIA INCONVENIENTE CAUSA REMEDIO - Circuito de alimentación gaso- Efectuar la limpieza del circuito El motor no arranca lina atascado (tubos, deposito gasolina, grifo) - Filtro del aire excesivamente sucio Actuar como indicado en página 47 - No llega corriente a la bujía Efectuar la limpieza o la sustitución de la bujía.
  • Página 359 INDICEAlfAbEtICo Abastecimiento de carburante ............... 33 Aceite horquillas .................. 45 Aceite motor ..................36 Advertencias sobre el uso del vehículo............5 Ajuste del ralentí .................. 65 Amortiguador ..................63 Batería ....................54 Bloqueo dirección ................10 Bujía ....................49 Cadena ....................53 Carburador ..................
  • Página 360 Neumáticos ..................43 Puesta en marcha del motor ..............32 Que hacer en caso de emergencia ............70 Regulación de la posición base de la palanca del freno delantero ..... 60 Regulación del manillar ................ 60 Regulación horquilla ................62 Regulación mando gas .................

Este manual también es adecuado para:

Rr 430Rr 480

Tabla de contenido