Tabla de contenido
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CV
Nombre
51
Modo de frenado
Determina los modos de frenado permitidos
Bit
Función
0
Modo de frenado Märklin®
Modo de frenado Märklin® desactivado
Modo de frenado Märklin® activado
1
Modo de frenado Zimo
Modo de frenado Zimo desactivado
Modo de frenado Zimo activado
2
Modo de frenado DC Lenz
Modo de frenado DC Lenz descativado
Modo de frenado DC Lenz ativado
4
Modo de frenado Trix
Modo de frenado Trix desactivado
Modo de frenado Trix activado
53
Control de referencia
Determina la fuerza contraelectromotriz que el motor suministra a velocidad máxima. Cuanto
más eficiente sea el motor, mayor deberá ser el valor. Si el motor no alcanza la velocidad
máxima de diseño, debe reducirse el valor de esta CV.
Parametro K de la
Componente K del controlador interno del motor. Determina cuánto de fuerte es la
54
compensacion de
intervención de la compensación de carga. Cuanto más alto es el valor, más fuertemente será
carga
el impacto de la compensación de carga sobre el motor.
Parametro I de la
Componente I del controlador interno del motor. Determina el momento de inercia del motor. Los
55
compensacion de
motores con grandes volantes de inercia requieren valores pequeños
carga
1 - 100% define la compensación de carga dependiendo del % de la velocidad de la
56
Rango de operación
compensación de carga si esta activada. El valor 32 indica que esta activada la compensación
de carga para una alta velocidad
Mutiplicado por 0,64, es el tiempo en segundos del segundo chuff de sonido en 1 paso de
57
Modo de sonido 1
velocidad. El valor 0 indica el periodo exacto del chuff controlado por un sensor en la rueda.
los valores definen la disminución gradual de los intervalos de los chufs con el incremento de
la velocidad. Los valores altos, indican una rapida disminución, valores bajos indican una lenta
58
Modo de sonido 2
disminución. Si los chufs estan controlados por un sensor de rueda(CV 57 = 0), este valor
especifica el numero de pulsos controlados para un correcto chuf.
Pasos de velocidad
Dividido por 32, adecuará el factor para reproducir el sonido en pasos de velocidad más
59
bajos
lentos. Los valores <32 son lentos, los valores> 32 son más rápidos que la velocidad original
Pasos de velocidad
Dividido por 32, adecuará el factor para reproducir el sonido en pasos de velocidad más
60
altos
rapidos. Los valores <32 son lentos, los valores> 32 son más rápidos que la velocidad original
Repetición minima de
Multiplicar por 1 el tiempo en segundos para un intervalo repetitivo de sonido corto. Este valor
61
sonidos
representa el intervalo entre la repeticion de sonidos.
Multiplicar por 1 el tiempo en segundos para un intervalo repetitivo de sonido largo. Este valor
Repetición maxima
62
representa el intervalo entre la repeticion de sonidos. Con las CV 61 y CV 62 a 0, se desactiva
de sonidos
la función de repeticion de sonidos.
63
Volumen de sonido
Volumen de los sonidos de funcionamientoi y adicionales
Especifica cuando el decodificador empieza a emitir los sonidos de frenado. Cuanto mas alto
64
Sonido de frenado
sea, mas pronto sonará, si la CV 64 = 0, el sonido sonara cuando se halla parado el motor.
Sentido hacia
El valor dividido entre 128 es la tension del motor girando hacia adelante. El valor 0 anula la
66
adelante
función.
Define la tensión del motor por los pasos de velocidad. Los valores intermedios seran
67
Tabla de velocidad
interpolados.
LokProgrammer Versión 2.7.5
Descripción
Rango
0 - 16
Valor
0
1
0
2
0
4
0
16
0 - 80
0 - 80
0 - 80
1,
0 -127
vapor:
15
0 -127
vapor:
15
0 - 64
0 - 64
0 - 64
0 - 64
0 - 64
0 - 64
0 - 255
0 - 255
Valor por
defecto
CV
Nombre
3
El valor dividido entre 128 es la tension del motor girando hacia adelante. El valor 0 anula la
95
Sentido hacia atrás
función.
Frecuendia de parpadeo de la función estroboscopica. Multiplique siempre por 65.536
112
Luz intermitente
milisegundos
113
Luz de cabeza
Descripción
Continua
Destellos (fase 1)
Destellos (fase 2)
Luz estroboscopica
Segunda luz estroboscopica
Hogar
Generador de humo
Luz de cabeza(conexión/desconexión)
56
Luz de Marte
Luz gyra
Regla 17 para la luz de cabeza
Regla 17 para la luz de cola
32
Pulso
Fase de intervalo 1
24
Fase de intervalo 2
- 64
64
114
Luz de cola
Configuración de luces traseras, ver CV 113
115
Configuración AUX 1
configuración AUX 1, ver CV 113
116
Configuración AUX 2
configuración AUX 2, ver CV 113
117
Configuración AUX 3
configuración AUX 3, ver CV 113
118
Configuración AUX 4
configuración AUX 4, ver CV 113
119
Configuración AUX 5
configuración AUX 5, ver CV 113
120
Configuración AUX 6
configuración AUX 6, ver CV 113
121
Control de volumen 1
Subgrupo de volumen para los sonidos de control de volumen 1(bocina/silvato)
32
122
Control de volumen 2
Subgrupo de volumen para los sonidos de control de volumen 2(campana)
48
123
Control de volumen 3
Subgrupo de volumen para los sonidos de control de volumen 1(auxiliar)
124
Opciones especiales
Activación de opciones especiales
5
Bit
0
10
1
2
64
3
8
4
5
0
125
Tensión de arranque
el valor multiplicado por 0.2 equivale al valor de voltage
DC
126
Velocidad maxima DC
configuración AUX 1, ver CV 113
Tensión de arranque
127
configuración AUX 2, ver CV 113
AC
128
Velocidad maxima AC
configuración AUX 3, ver CV 113
Descripción
Configuración
Vol = brillo. Rango 0(apagado) - 15(encendido)
Descripción
dirección guardada
estado de la función guardada
pasos de velocidad guardados
punto de arranque de la rampa de aceleración
desactivación del sonido dependiendo de la carga
desactivación de la EMK del motor
Valor
Rango
por
defecto
0 - 255
4 - 64
33
0 - 255
15
Valor
Vol + 0
Vol + 16
Vol + 32
Vol + 48
Vol + 64
Vol + 80
Vol + 96
Vol + 112
Vol + 128
Vol + 144
Vol + 160
Vol + 176
Vol + 192
Vol + 208
Vol + 224
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 255
15
0 - 64
64
0 - 64
64
0 - 64
64
0 - 128
Valor
1
2
4
8
16
32
0 - 127
20
0 - 127
60
0 - 127
30
0 - 127
80
35
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