Localización Y Subsanación De Fallos; Alarmas Y Fallos Generales - Yaskawa Ca J1000 Serie Guía De Referencia Rápida

7 Localización y subsanación de fallos
7 Localización y subsanación de fallos
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Alarmas y fallos generales

Los fallos y alarmas revelan problemas existentes en el variador de frecuencia o en la
máquina.
Una alarma se indica mediante un código en la pantalla de datos y el parpadeo del indicador
LED ALM. La salida del variador no se desconecta necesariamente.
Un fallo (FLT) se indica al aparecer un código en la pantalla de datos y encenderse el
indicador LED ALM. La salida del variador siempre se desconecta inmediatamente y el
motor sigue en marcha por inercia hasta detenerse.
Para anular una alarma o resetear un fallo, determine y elimine su causa y reinicie (reset)
entonces el variador de frecuencia pulsando la tecla RESET del terminal de operador, o bien,
apagando y encendiendo la alimentación.
Esta lista solo contiene los fallos y alarmas más importantes. Si desea ver la lista completa,
consulte el manual de instrucciones.
Pantalla de
AL FLT
LED
Baseblock

Fallo en control

Fallo en el
circuito de
control

a
Fallo en el
circuito de

control
No es posible
efectuar un reset 
ES 30
Causa
El comando Baseblock va asignado a una
entrada digital que está desactivada. El
variador de frecuencia no acepta comandos de
marcha RUN.
Se alcanzó el límite de par durante la
deceleración durante más de 3 segundos en el
control vectorial de lazo abierto.
• La inercia de la carga es excesiva.
• El valor límite de par es demasiado bajo.
• Los parámetros del motor son incorrectos.
Existe un problema en el circuito de control
del variador.
No hay ninguna placa de terminales conectada
a la placa de control.
El reset se intentó llevar a cabo estando activo
un comando de puesta en marcha.
YASKAWA Europe TOSP C710606 27C - Variador CA J1000 - Guía de referencia rápida
Subsanación del fallo
• Verifique la selección de la función de las
entradas digitales.
• Verifique la secuencia del control superior.
• Verifique la carga.
• Fije el par de torsión límite al valor más
apropiado (L7-01 a L7-04).
• Verifique los parámetros del motor.
• Desconecte y conecte la alimentación del
variador.
• Ponga en marcha el variador de frecuencia.
• Sustituya el variador de frecuencia si el fallo
vuelve a ocurrir.
• Compruebe si la placa de terminales está
instalada correctamente.
• Desmonte y vuelva a montar la placa de
terminales.
• Sustituya el variador de frecuencia.
Desactive el comando de marcha RUN y
reinicie el variador.