bosal 022131 Instrucciones De Montaje página 2

022131 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Demonteer de bumper en verwijder de eindkappen van de chassisbalken (deze worden niet
meer gebruikt).
Verwijder de achterste uitlaatdemper.
3. Knip de bijgeleverde sjablonen uit en markeer de gaten "A" en "B" op de onderzijde van de
chassisbalken zie sjablonen 50.2213-1 en 50.2213-2. Boor vervolgens deze gaten door op ø
14 mm.
4. Schuif de linker steun "1" in de chassisbalk en monteer kontraplaten "3" (60x90 mm) en "4"
(60x160 mm) samen met de afstandsbusjes "5" bij de gaten "A","B" en "C" d.m.v. de bouten
M12x35 en veerringen.(Bouten nog niet vast draaien).
5. Schuif de rechter steun "2" in de chassisbalk en monteer kontraplaten "6" (40x75 mm), "7"
(55x75 mm) en "8" (40x50 mm) bij respectievelijk de gaten "E","G" en "B" d.m.v. de bouten
M12x35 en veerringen.(Bouten nog niet vast draaien).
6. Monteer de trekhaak tussen de beide zijsteunen bij de gaten "H" d.m.v. 4 bouten M12x35,
sluitringen, veerringen en moeren (bouten nog niet vastdraaien).
7. Plaats kontaplaatjes "9" bij de gaten "J" d.m.v. de bouten M12x35 inkl.sluitringen, veerringen
en moeren M12.
8. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M12 - 79 Nm.
9. Monteer de bumper en de uitlaatdemper terug.
10. Monteer de kogel en de stekkerdoosplaat "10" bij de gaten "K" m.b.v. 2 bouten M12x70,
veerringen en moeren.Zet deze vast met een momentsleutel op 79 Nm.
11. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
12. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
022131 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Dismount the bumper and remove the frame extentions (these will not be used anymore).
Remove the rearmost exhaust damper.
3. Cut the added templates and mark off the holes "A" and "B" on the lowerside of the frame members,
see templates 50.2213-1 and 50.2213-2. Drill these holes to ø 14 mm.
4. Slide the LH support "1" in the frame member and mount the backing plates "3" (60x90 mm) and "4"
(60x160 mm) together with distance tubes "5" at the holes "A", "B" and "C" using bolts M12x35 and
spring washers (do not tighten the bolts fully yet).
5. Slide the RH support "2" in the frame member and mount the backing plates "6" (40x75 mm), "7"
(55x75 mm) and "8" (40x50) at the respectively holes "E", "G" and "B" using bolts M12x35 and spring
washers (do not tighten the bolts fully yet).
6. Mount the towbar between the both side supports at the holes "H" using 4 bolts M12x35, plain
washers, spring washers and nuts (do not tighten the bolts fully yet).
7. Place the backing plates "9" at the holes "J" using bolts M12x35, plain washers, spring washers and
nuts M12.
8. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M12 - 79Nm.
9. Remount the bumper and the exhaust damper.
10. Mount the ball and the socket plate "10" at the holes "K" using 2 bolts M12x70, spring washers and
nuts. Fix these using a torque -wrench to 79Nm.
11. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
12. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
022131 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Démonter le pare-chocs et enlever les extensions des longerons du châssis (ils ne seront pas
utilisés).
Enlever le silencieux d'échappement arrière.
3. Couper les gabarit fournis et pointer les trous "A" et "B" au côté inférieur des longerons du châssis,
voir les gabarits 50.2213-1 et 50.2213.3. Percer ces trous au ø 14 mm.
4. Glisser le support gauche "1" dans le longeron du châssis et monter les contre plaques "3" (60x90
mm) et "4" (60x160 mm) avec les entretoises "5" au niveau des trous "A", "B" et "C" à l'aide des
boulons M12x35 et des rondelles grower. (Ne pas bloquer les boulons).
5. Glisser le support droit "2" dans le longeron du châssis et monter les contre plaques "6" (40x75 mm),
"7" (55x75 mm) et "8" (40x50 mm) respectivement au niveau des trous "E", "G" et "B" à l'aide des
boulons M12x35 et des rondelles grower. (Ne pas bloquer les boulons).
6. Monter l'attelage entre les supports latéraux au niveau des trous "H" à l'aide des 4 boulons M12x35,
des rondelles plates, des rondelles grower et des écrous (ne pas bloquer les boulons).
7. Mettre les contre plaques "9" au niveau des trous "J" à l'aide des boulons M12x35, des rondelles
plates, des rondelles grower et des écrous M12.
8. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M12 - 79 Nm
9. Remonter le pare-chocs et le silencieux d'échappement.
10. Monter la boule et le support de prise "10" au niveau des trous "K" à l'aide des 2 boulons M12x70, des
rondelles grower et des écrous (Fixer au couple de serrage 79 Nm).
11. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
12. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).