Página 1
SKF 226400 Instructions for use Bruksanvisning Mode d’emploi Gebruiksaanwijzing Bedienungsanleitung Instruções de uso Instrucciones de uso 使用说明书 Manuale d’istruzioni Инструкция по эксплуатации...
Página 3
English Français Deutsch Español Italiano Svenska Nederlands Português 中文 Русский...
Página 22
1. Descripción ................25 2. Datos técnicos ................ 25 3. Instrucciones de funcionamiento ..........26 4. Mantenimiento ............... 27 Cambio de aceite ................27 Limpieza del aceite y pérdidas .............27 Piezas de repuesto .................27 Accesorios ..................27 Traducción de las instrucciones originales SKF 226400...
Declaración de Conformidad CE SKF Maintenance Products Kelvinbaan 16 3439 MT Nieuwegein Países Bajos declaramos que el siguiente producto: nyectores de aceite 226400 al que se reiere esta declaración, ha sido diseñado y fabricado de acuerdo con la siguiente directiva: Directiva 2006/42/CE (Máquinas)
Lea atentamente estas instrucciones de uso. Respete las normas de seguridad para evitar lesiones personales o daños materiales durante el funcionamiento del equipo. SKF no se responsabiliza de los daños o lesiones derivados del uso no seguro del producto, de la falta de mantenimiento o del funcionamiento incorrecto del equipo.
1. Descripción La 226400 impulsa una presión máxima de 300 MPa y suministra un volumen por carrera de 0,23 cm . El inyector de aceite tiene un uso muy variado cuando se aplica el método de inyección de aceite SKF. Montaje y desmontaje de rodamientos, racores y ruedas de engranajes son sólo...
El depósito de aceite se puede rellenar sin soltar la presión hidráulica. Para el montaje de los rodamientos con el Método de inyección de aceite SKF, o por medio de una tuerca hidráulica, se recomienda utilizar un aceite con una viscosidad de aproximadamente 300 mm /s a temperatura de funcionamiento.
ISO 4406:1999 20/18/15. La utilización de aceites o luidos de montaje y desmontaje de marcas distintas a SKF puede provocar corrosión y/o daños en las supericies de contacto del pistón. Se contempla la posibilidad de una pequeña pérdida de aceite entre las supericies de contacto del pistón a altas temperaturas.
Página 64
Vissa bilder används under licens från Shutterstock.com. Uppgifterna i denna trycksak har kontrollerats med största noggrannhet, men SKF kan inte påta sig något ansvar för eventuell förlust eller skada, direkt, indirekt eller som en konsekvens av användningen av informationen i denna trycksak.