los ocupantes del vehículo vayan bien senta-
dos durante todo el viaje.
Un frenazo brusco poco antes de un acci-
dente puede hacer que un ocupante del ve-
hículo salga proyectado hacia delante, hacia
la zona donde se dispara el airbag, por no
llevar abrochado el cinturón de seguridad.
En este caso, el airbag puede ocasionarle
heridas graves o mortales al dispararse. Na-
turalmente, esto también se aplica en el caso
de los niños.
Mantenga siempre la mayor distancia posible
entre su cuerpo y el airbag frontal. De esta
manera, en caso de accidente los airbags
frontales se pueden desplegar sin obstáculos
y ofrecer la máxima protección.
Los factores más importantes que intervie-
nen para que se disparen los airbags son: el
tipo de accidente, el ángulo de colisión y la
velocidad del vehículo.
La desaceleración que se produce al chocar
y que la unidad de control registra es decisiva
para que se activen los airbags. Si la desace-
leración del vehículo durante la colisión se
mantiene por debajo de los valores de refe-
rencia prefijados en la unidad de control, los
airbags frontales, laterales y de la cabeza no
se dispararán. Tenga en cuenta que los da-
ños visibles en el vehículo siniestrado, por
aparatosos que sean, no son indicios deter-
minantes para que los airbags tuvieran que
activarse.
28
Seguridad
ATENCIÓN
Llevar mal puesto el cinturón de seguri-
●
dad, así como una posición incorrecta al
sentarse, pueden ocasionar lesiones graves
o incluso mortales.
Todos los ocupantes del vehículo, inclui-
●
dos los niños, pueden sufrir lesiones graves
o incluso mortales si se dispara el airbag.
Los menores de 12 años deberían viajar
siempre en los asientos traseros. No permi-
ta nunca que los niños viajen en el vehículo
sin ir protegidos o con una protección no
adecuada para su peso.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al
●
dispararse el airbag, lleve siempre bien
puesto el cinturón de seguridad
Descripción del sistema de airbags
El sistema de airbags ofrece, en combina-
ción con los cinturones de seguridad, una
protección adicional para los ocupantes.
El sistema de airbags se compone (según
equipamiento del vehículo) de los siguien-
tes módulos:
Unidad de control electrónica
●
Airbags frontales para el conductor y el
●
acompañante
Airbag de rodillas para el conductor
●
Airbags laterales
●
Airbag central para el conductor
●
Airbags de cabeza
●
Testigo de control
●
dro de instrumentos
Conmutador de llave para el airbag frontal
●
del acompañante
Testigo de control para la descone-
●
xión/conexión del airbag delantero del
acompañante.
El funcionamiento del sistema de airbags se
controla de forma electrónica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
›››
pág.
19.
El sistema presenta alguna anomalía si el
testigo de control
no se ilumina al conectar el encendido
●
›››
pág.
30,
después de conectar el encendido, no se
●
apaga transcurridos 4 segundos,
después de conectar el encendido se apa-
●
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
●
El sistema de airbags no se dispara si:
el encendido está desconectado,
●
se trata de una colisión frontal leve,
●
se trata de una colisión lateral leve,
●
se trata de una colisión trasera,
●
del airbag en el cua-
›››
pág. 30
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