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L8542067 Rev. 01/09/07 CENTRALE DI COMANDO CONTROL UNIT STEUEREINHEIT CENTRALE DE COMMANDE CENTRAL DE MANDO CENTRALKA STEROWANIA DA.24V CP.EVA Libro istruzioni Operating instructions Betriebsanleitung Livret d’instructions UNIONE NAZIONALE COSTRUTTORI Manual de instrucciones AUTOMATISMI PER CANCELLI, PORTE, Książeczka z instrukcjami SERRANDE ED AFFINI...
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Hiermit erklaren wir, dass unser Produkt Nous déclarons par la présente que notre produit Por la presente declaramos que nuestro producto Niniejszym oświadczamy że nasz produkt DA.24V������� è conforme alle seguenti disposizioni pertinenti: complies with the following relevant provisions: folgenden einschlagigen Bestimmungen entspricht:...
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DA.24V SHIELD VAUX VM O T R A D I O POWER SLWCL SLWOP 230V:T1.6A 120V:T3.5A SWC-R SWC-R SWO-R SWO-R PH OP CH PP 14 15 16 17 (+) (-) 24Vac 230Vac 500mA max 50Hz LIGHT LAMP 24Vdc 24Vac...
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CP.EVA 230Vac 50Hz F2:1,6AT (230V) F2:3,5AT (115V) SHIELD VA UX VM O T R A D I O POWER SLWCL SLWOP SWC-R SWC-R SWO-R SWO-R PH OP CH PP 14 15 16 17 (+) (-) 24Vac 500mA max LIGHT LAMP 24Vdc 24Vac...
Central de control DA.24V/CP.EVA Central de control para motores 24Vcc con potencia no superior a 120W para el control de barreras callejeras. ADVERTENCIAS GENERALES a) La instalación eléctrica y la lógica de funcionamiento deben cumplir las normas vigentes. b) Los conductores alimentados con tensiones distintas deben estar físicamente separados, o bien deben estar adecuadamente aislados con aislamiento suplementario de por lo menos 1 mm.
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Función de los Trimmer SLOWCL Ajusta la velocidad del motor durante la fase de ralentización en cierre. La ralentización comienza con la interceptación del final de carrera SWC-R y termina con la interceptación del final de carrera SWC. SLOWOP Ajusta la velocidad del motor durante la fase de ralentización en apertura. La ralentización comienza con la interceptación del final de carrera SWO-R y termina después del tiempo programado con el Dip-Switch N°8.
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Regulación de la velocidad de la barrera ¡ATENCIÓN! Esta regulación repercute en el grado de seguridad de la automatización. Comprobar que la fuerza aplicada sobre la barra sea conforme con cuanto previsto por las normas vigentes. Cualquier modificación de la velocidad requiere una nueva calibración del sensor amperimétrico. En el transformador de alimentación hay presente un conector Faston (VMOT) que permite la regulación de la velocidad de la barrera en 3 niveles distintos (18 –...