6. REPARATIONER
Der medfølger et reparations-sæt som indeholder lim og en række forskellige lapper. Sættet bør følge kajakken i tilfælde af, at du får
brug for at foretage en reparation på turen. Ved større skader bedes du kontakte forhandleren.
6.1 Reparation af punkteringer og rifter
1.
Klip en afrundet lap der er mindst ½ til 1 cm store end hullet eller riften
2.
Rens området, hvor lappen vil blive placeret, med vand og/eller mild sæbe
3.
Vær sikker på at alle overflader er tørre
4.
Spred et tyndt lag lim på både lappen og det ødelagte område. Lad limen sidde i 3-5 minutter.
5.
Placer lappen hen over midten af hullet/riften og påfør tryk i 1 minut
6.
Vent 12 timer med at puste kajakken op igen
6.2 Reparation af meget små huller
1.
Pust luftkammeret op. Lokaliser hullet ved at påføre sæbevand hen over kammeret, indtil du ser luftbobler. Marker
placeringen.
2.
Luk luften ud af kammeret og rengør og tør det berørte område. Påfør en dråbe lim på hullet
3.
Lad limen tørre fuldstændig
4.
Vent 12 timer med at pust kajakken op igen
7. PROBLEMLØSNINGER
PROBLEM
Kajakken mister luft under
oppustning
Kajakken ikke hård nok
Kajakken holder ikke fuldt tryk
i mere end et par timer
Kajakken mister stadig luft
Hovedkammeret bukker eller buler Kammerets placering inden i yderdækkenet skal justeres. Dette gøres nemmest, når kajakken er
Finnen er bøjet
Efter at du har pustet kajakken op, kan du lægge den med undersiden opad i solen i circa 10 minutter. Finnen vil
Gulvet har dannet en stor bobbel
Der er vand i kajakken
Kajakken trækker til den ene side
BRUKSANVISNING
1. ADVARSEL - SIKKERHETSANVISNING
Brukere av dette produkt aksepterer at det er en risiko involvert i padling og anbefales å følge alle instruksjoner, advarsler og
anvisninger før de tar kajakken/kanoen i bruk.
Vennligst les følgende sikkerhetsanvisning grundig:
LØSNING
Fjeder-ventilen har to positioner. Ventilen skal kun være åben, når der skal lukkes luft ud. Vær
sikker på at ventilen er lukket i den rigtigte position. Tryk centerdelen af ventilen ind og drej imod
uret.
Vær sikker på at du bruger den rigtige type pumpe. Du har brug for en fodpumpe eller en to-vejs
håndpumpe. En 12-V elektrisk pumpe giver ikke nok tryk til at pumpe kajakken helt op. En 12-V
pumpe kan blive brugt til at puste kajakken delvist op, men en af de andre pumper skal benyttes til
at fylde den helt op.
Vær sikker på at ventilerne er lukkede.Ventillåget alene kan godt delvist holde luften inde, men det
er essentielt, at centerdelen af ventilen er i den rette position.
Hvis du har checket alle mulige grunde til at kajakken mister luft, kan der være et hul et eller andet
sted. Tag hovedluftkammeret ud af det grå dækken. Pust det op. Hvis du ikke kan se eller høre,
hvor hullet er, kan du tage en klud og påføre sæbevand på luftkammeret. Hvis der er et hul, vil der
danne sig bobler over dette. Foretag reparation med reparations-sættet. Hvis der er tale om et
meget lille hul, kan en dråbe lim vise sig at være nok.
tømt for luft.
herefter lægge sig i den oprindelige form. Selvom den stadig er lettere bøjet, vil sejladsen ikke blive
påvirket.
Hvis to af bulerne i gulvet har dannet én stor, er I-bjælken gået fra hinanden. Dette skyldes, at
kammeret har været pustet for hårdt op. Dette kan ikke repareres, og et nyt oppusteligt gulv må
anskaffes.
Der vil næsten altid komme lidt vand ind i kajakken. Én årsag kan være, at der drypper vand fra
pagajbladene ind i kajakken. Endvidere kan vand lægge sig på dækket og dryppe ind i kajakken
igennem lynlåsen i dækkenet. Dette problem kan minimeres ved, at man sikrer sig, at luftkamrene,
der løfter dækket, er pustet helt op. Du kan også anskaffe dig et skørt. Dette vil hjælpe til at holde
kajakken og dermed dig tør.
En kajak vil altid bevæge sig i retning af det seneste pagaj-tag. Jo længere kajakken er, jo mindre
vil dette blive bemærket. Hvis kajakken trækker til den anden side, kan det skyldes, at gulvet ikke
ligger symmetrisk.
21