Manual de Cord Zero

Introducción

Artículo	Parámetros	Descripción
Entrada	Fuente de alimentación	Monofásico (1P+N+PE)
	Tensión nominal	230 V CA
	Corriente nominal	32 A
	Frecuencia	50 Hz
Salida	Tensión de salida	230 V CA
	Corriente máxima	32 A
	Potencia nominal	7 kW
Interfaz de usuario	Conector de carga	Cable de tipo 2
	Longitud del cable	5 m u 8 m
	Carcasa	Plástico PC943
	Indicador LED	Verde/Amarillo/Rojo
	Lector RFID	Mifare ISO/IEC 14443 A
	Modo de inicio	Plug &Play / Tarjeta RFID / Aplicación Monta
Comunicación	Comunicación	Wi-Fi 2,4 GHz o 4G
	Protocolo	OCPP 1.6J
Seguridad	Protección RCD integrada	RDC-PD con tipo A + CC 6 mA según IEC 62955
	Protección de entrada	IP65
	Protección contra impactos	IK08
	Protección eléctrica	Protección contra sobrecorriente, Protección contra corriente residual, Protección de conexión a tierra, Protección contra sobretensión, Protección contra sobre/baja tensión, Protección contra sobre/baja frecuencia, Protección contra sobretemperatura, Protección contra fallos PEN
	Certificación	BS EN IEC 61851-1:2019, IEC62955, BS IEC 61851-21-2:2021, BS EN IEC 61000-6-1:2019, BS EN IEC 61000-6-3:2007+A1, BS7671:2018-amd2:2022 722.411.4.1(iv), EN 300 328 V2.2.2:2019, EN 300 330 V2.1.1:2017, EN 301 489-1 V2.2.3:2019, EN 301 489-3 V2.1.1:2019, EN 301 489-17 V3.2.0:2017, EN 62311:2020, BS7671:2018-amd2:2020 722.411.4.1(iv)
	Clase de equipo	Clase I
	Nivel de CEM	Clase B
	Grado de contaminación (PD)	PD 3
	Tipo de toma de tierra	TN
	Garantía	3 años
Entorno	Instalación	Instalación en pared/en el suelo
	Entorno de uso	Interior y exterior
	Temperatura de trabajo	-30°~+50°
	Humedad de trabajo	5 %~95 %
	Altitud de trabajo	<2000 m
Paquete	Dimensiones del producto	344 x 192 x 100 mm (alto x ancho x profundo)
	Dimensiones del paquete	430 x 330 x 235 mm (largo x ancho x alto)
	Peso neto	3,1 kg
	Peso bruto	3,6 kg

Introducción del producto

Vista interna del cargador

Descripción general visual del cargador

Contenido del paquete

Una vez abierto, realice las siguientes inspecciones:

Inspección visual
Inspeccione visualmente el aspecto externo del cargador. Si hay alguna rotura o daño, notifique al proveedor inmediatamente.

Inspección de los artículos
Confirme que todos los artículos enumerados a continuación están incluidos con su producto. Si hay escasez en la cantidad de algún artículo, o si falta algún artículo, póngase en contacto con el proveedor inmediatamente.

Cargador de vehículos eléctricos (x1)	Manual de usuario (x1)	6 tacos (x8)	Tornillo M4*32 (x8)	Placa de montaje (x1)
Llave hexagonal H2.4 (x1)	Terminales de cable (x3)	Soporte de cable (x1)	Tarjeta RFID (x2)	Soporte (x1)
Tornillo M4x12 (x2)	Pinza CT (x1)	Conector de cable compacto (x1)	Cable de extensión (x1)	Enchufe de pinza CT adicional (x1)

Instrucciones de funcionamiento

Preparación de la instalación
Herramientas necesarias

Nombre de la herramienta	Foto	Función
Multímetro		Probar la conexión eléctrica y el parámetro eléctrico
Destornillador de cabeza Phillips		Tornillo de apriete
Taladro eléctrico		Perforación de orificios de montaje
Alicates diagonales		Corte de cable

Cables y materiales

Nombre	Especificación	Cantidad
Cable de alimentación	Cable de alimentación monofásico Área de sección transversal máxima: 6 mm²	Según sea necesario
RCBO	Tipo A o Tipo F Bipolar	1
Está estrictamente prohibido el uso de cables de extensión, adaptadores y adaptadores convertidores.

Nota: Solo se puede conectar un conector macho de tipo 2 a la toma del cargador de vehículos eléctricos.

Proceso de instalación
Aviso de instalación

• Los dispositivos eléctricos solo deben ser instalados y mantenidos por técnicos cualificados. El fabricante no asume ninguna responsabilidad por los problemas que surjan como consecuencia de la instalación por parte de una persona no cualificada. Un técnico cualificado es un electricista que tiene habilidades y conocimientos certificados relacionados con la construcción, instalación y funcionamiento de este tipo de dispositivo eléctrico y que ha recibido formación en seguridad para reconocer y evitar los peligros que implica.
• Todas las normas locales, regionales y nacionales aplicables deben aplicarse al instalar, reparar y mantener este dispositivo.
• El cargador está equipado con una función de protección contra fugas de corriente continua de 6 mA que realiza una prueba automatizada de la corriente continua de 6 mA.

• Un instalador debe instalar por separado en la unidad de consumo un RCBO de tipo A aprobado con protección contra fugas a tierra de 30 mA y una corriente nominal de 40 A.
• El cargador está equipado con protección contra fallos PEN y un sistema de desconexión automática que cumple los requisitos de BS7671:2018 Enmienda 2:2022 722.411.4.1 (iv) del 18.ª edición de la normativa de cableado IET.
• En caso de que la tensión de utilización en el cargador entre los conductores de fase y neutro sea superior a 253 V rms o inferior a 207 V rms en 5 s, este dispositivo proporciona protección contra descargas eléctricas desconectando eléctricamente el vehículo de los conductores de fase del suministro y de la toma de tierra de protección.
• El punto anterior implica que el cargador se puede instalar sin necesidad de una varilla de tierra adicional. Sin embargo, si el cliente o las normas locales requieren que se instale una varilla de tierra (por ejemplo, como parte de un sistema conectado a tierra), esta debe conectarse al terminal dedicado dentro del cargador.

Comprobaciones previas a la instalación

• Asegúrese de que el lugar de instalación cumple las especificaciones técnicas del cargador y de que no existe ningún peligro incontrolado derivado de la instalación de esta unidad.
• Asegúrese de que la ubicación del cargador permite un buen acceso operativo para el uso, la reparación y el mantenimiento normales.
• Los componentes de entrada de CA para la fuente de alimentación in situ deben estar correctamente equipados con los dispositivos de protección necesarios antes de la instalación del cargador según las normas locales, regionales y nacionales.
• Asegúrese de que la ubicación del cargador tenga una buena conectividad de red:
  • Este cargador solo es compatible con la red de 2,4 GHz. La intensidad de la señal Wi-Fi entre -50 dBm y -60 dBm se considera buena.
  • Es posible que se necesite un extensor Wi-Fi de 2,4 GHz si la intensidad de la señal está por debajo del rango de -60 dBm a -80 dBm.
  • La intensidad de la señal Wi-Fi se puede comprobar utilizando una aplicación de prueba de velocidad Wi-Fi con un teléfono móvil.

Detalles de la instalación

Montaje

1. Con la placa de montaje adjunta, marque la ubicación de los orificios.
2. Taladre los orificios en los puntos marcados e inserte los tacos de pared
3. Inserte los tornillos en los orificios de montaje del soporte y apriételos en los tacos de pared, dejando un espacio de 5 mm entre la cabeza del tornillo y la pared.
   
   
4. Cuelgue el cargador de VE en los dos tornillos de montaje del soporte, asegurándose de que quede bien sujeto.
5. Apriete los tornillos de ambos lados para fijar el cargador de VE.

Cableado eléctrico

NOTA:

• ASEGÚRESE DE QUE LOS BLOQUES DE TERMINALES ESTÁN EN LA POSICIÓN ABIERTA ANTES DE CABLEAR EL CARGADOR.
• EL PAR DE APRIETE RECOMENDADO ES DE 2 NM. SE ACONSEJA UTILIZAR UN DESTORNILLADOR ELÉCTRICO AL FIJAR EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DE ENTRADA.

Cableado y conexión de la pinza CT

1. Cable de alimentación
   1. Retire una longitud de 40 mm de la cubierta del cable y pele el aislamiento del cable a una longitud de 8~15 mm.
   2. Crimpe los terminales con casquillos de cable como se muestra en la figura siguiente.
      
      
   3. Distinga PE, N, L y, a continuación, introduzca el cable en la ranura correspondiente. Asegúrese de que el cable de línea y el cable neutro están instalados correctamente sin doblarse demasiado. Los cables demasiado doblados pueden aflojar la conexión con el tiempo y provocar un fallo grave.
2. Instalación de la SIM 4G
   • Si se requiere 4G, instale la SIM en el puerto SIM 4G (Nota: Esto puede estar preinstalado).
3. Conexión de la pinza CT
   • Conecte el conector CT al puerto CT como se muestra en la Fig. 3.
   • Conecte la pinza CT a la misma fase de la unidad de consumo donde se conecta el cargador. Asegúrese de que este paso se realiza solo después de que el conector CT esté conectado al cargador para evitar riesgos eléctricos.

• Asegúrese de que la pinza CT está conectada firmemente con la polaridad correcta, tanto en el cargador como en la unidad de distribución. Consulte las imágenes de la página siguiente.
  
  
  
  

Comprobaciones de seguridad al encender

Comprobaciones de seguridad al encender y configuración de la red
Comprobaciones antes de encender
Compruebe o vuelva a comprobar los siguientes elementos antes del encendido inicial:

• La ubicación del cargador permite un buen acceso operativo a su uso, reparación y mantenimiento normales.
• Los componentes de entrada de CA dentro de la fuente de alimentación en la ubicación de la instalación están equipados correctamente con los componentes de protección eléctrica y mecánica necesarios antes de la instalación del cargador.
• Asegúrese de que no haya daños visibles en el cable eléctrico y en la unidad.
• Confirme que el cargador está instalado correctamente, según las instrucciones de este manual.

Estado de encendido
Al encender el cargador, el indicador LED debe estar en estado de espera.

Estado	Descripción	Estado del LED
Listo para cargar/en espera	En espera o la pistola de carga está enchufada al vehículo, la carga aún no ha comenzado	Verde intermitente
Cargando	La pistola de carga está enchufada al vehículo y la carga está en curso	Verde parpadeante, 200 ms encendido, 1 s apagado, ciclo
Se ha producido un fallo	Se ha producido una condición de error. (Solución de problemas) para obtener detalles de las condiciones de error	Rojo parpadeante o rojo constante

Prueba de instalación (recomendada)

Configuración de la página del punto de acceso (AP) del cargador
Esta configuración se aplica a un solo cargador con carga residencial.
Esto equilibra el uso de energía y ajusta la salida de carga a su vehículo eléctrico en

1. Modo avión
   Ponga su smartphone en modo avión.
   
2. Reinicio de alimentación

• Reinicie la alimentación del cargador y asegúrese de que el LED muestra un patrón de luz verde intermitente.
• Tenga en cuenta que la configuración de la red solo es accesible 15 minutos después del reinicio de la alimentación.
  

3. Wi-Fi del cargador

• Active el Wi-Fi de su smartphone.
• Seleccione el punto de acceso Wi-Fi que contiene el número de serie de su cargador (que comienza con SN100...).
  

4. Introducir la contraseña del Wi-Fi del cargador

• Introduzca la contraseña del Wi-Fi que se encuentra en la etiqueta adhesiva situada en el lateral del cargador.
• Seleccione "Conectar".
  

5. Cambio automático de red
   Seleccione "No, gracias" cuando aparezca el mensaje emergente de red Wi-Fi. El smartphone puede comunicarse con el cargador sin conexión a Internet.
   
6. Credenciales de inicio de sesión

• Introduzca los números 192.168.4.1 en su navegador web.
• Introduzca el número de identificación de red de cuatro dígitos que aparece en el lateral del cargador.
• Seleccione "Iniciar sesión".
  

• Introduzca una nueva contraseña de 8 dígitos, siguiendo los requisitos, para sustituir el código PIN de 4 dígitos para acceder a la configuración del cargador.
• Seleccione "Confirmar".
• El cargador le redirigirá a la página de inicio de sesión, lo que le permitirá iniciar sesión con su contraseña recién actualizada.
  

Configuración de la prueba RCD (paso recomendado)
Probar el RCD puede garantizar que funciona correctamente y proporcionará protección contra descargas eléctricas en caso de fallo eléctrico.
Esta prueba solo debe ser realizada por un técnico cualificado.

1. Inicio de sesión en la página AP del cargador

• Consulte la configuración de la página del punto de acceso (AP) del cargador (pasos 1 a 6).
• Seleccione "Configuración del cargador".
  

2. Selección de los modos de carga
   Seleccione "Cambiar modos de carga".
   

3. Opción de modo Plug & Play
   Este modo permite al usuario cargar el vehículo sin ninguna autorización.
   La carga comienza tan pronto como el cargador se enchufa en el vehículo.

• Seleccione el modo "Plug & Play".
• Confirme.
• El cargador se reiniciará después de cambiar de modo.
  El modo Plug & Play debe utilizarse para las pruebas RCD y solo debe ser realizado por un técnico cualificado.
  

4. Configuración de la prueba

• Conecte el adaptador EVSE al cargador.
• Conecte el enchufe de 3 pines del comprobador de instalación al adaptador EVSE.
• Se puede utilizar un comprobador de instalación para probar el RCD del cargador cambiando la carga.
• Cambie el estado CP del adaptador EVSE de "A" a "C" para iniciar la carga.
• Pruebe que el RCD funciona con el comprobador de instalación cambiando la carga.

5. Configuración del adaptador EVSE

• El cargador está apagado cuando el estado CP del adaptador EVSE está en la posición "A".
• Cambie el estado CP a "C" para iniciar la carga.
• Cambie el estado CP a "A" para apagar la carga.
  

Después de completar todos los pasos de la prueba (pasos 1 a 5), cámbielo al modo "Red".

Puesta en marcha en la app Evchargo

1. a. Puesta en marcha con código QR de Evchargo
   1. Seleccione 'Charge point' (Punto de carga) en la parte inferior
   2. Seleccione 'Bind the charge point' (Vincular el punto de carga)
   3. Seleccione 'Scan the QR code' (Escanear el código QR)
   4. Escanee el código QR de EVchargo que se encuentra en el lateral del cargador o en el paquete.
   5. Seleccione 'Confirm' (Confirmar)
   6. Introduzca el pin de 4 dígitos que se encuentra en el lateral del cargador o dentro del paquete.
   7. Seleccione 'Sign in' (Iniciar sesión)
      
      

2. Integración manual
   1. Seleccione 'Add manually' (Añadir manualmente)
   2. Introduzca el número de serie del cargador en la app
   3. Seleccione la marca 'Cord'
   4. Introduzca la contraseña Wi-Fi del cargador que se encuentra en el lateral del cargador o en el paquete y conéctese al punto de acceso del cargador en el smartphone/portátil.
   5. Vuelva a la app Evchargo > Introduzca el pin de 4 dígitos que se encuentra en el lateral del cargador/dentro del paquete.
   6. Seleccione 'Sign in' (Iniciar sesión)
      

3. Comprobar cargadores cercanos
   1. Seleccione 'Check for nearby chargers' (Comprobar cargadores cercanos)
   2. Seleccione el número de serie del Wi-Fi del cargador en la app
   3. Seleccione la marca 'Cord'
   4. Seleccione el modo AP.
   5. Seleccione el punto de acceso Wi-Fi del cargador en la lista de puntos de acceso Wi-Fi disponibles en el smartphone/portátil (p. ej., SN10052....)
   6. Introduzca la contraseña Wi-Fi del cargador que se encuentra en el lateral del cargador o en el paquete y conéctese al punto de acceso del cargador en el smartphone/portátil.
   7. Vuelva a la app Evchargo > Introduzca el pin de 4 dígitos que se encuentra en el lateral del cargador/dentro del paquete.
   8. Seleccione 'Sign in' (Iniciar sesión)
      
      

Ajustes de red

Equilibrio de carga

Paso final

• El cargador se reiniciará y guardará los ajustes después de que seleccione 'Done' (Hecho), completando la puesta en marcha de Evchargo.
• Descargue la app Cord EV Charger y siga los pasos de integración para empezar a cargar.

Guía del usuario de la app de carga de vehículos eléctricos Cord EV

Siga los pasos que se indican a continuación para empezar a usar la app Cord EV.

1. Descargue la app Cord EV de Google store/App store o escaneando el código QR que se muestra a continuación.
   
2. Escanee el código QR que se muestra a continuación para consultar la guía del usuario de Cord EV y complete los pasos para integrar y empezar a cargar.
   
   

Indicación LED de la operación de carga

Carga mediante la app

En espera	Conectar	Cargando
Verde pulsante, 1 s encendido, 3 s apagado	Verde intermitente, 200 ms encendido, 1 s apagado, 3 s apagado, 5 veces, ciclo	Verde intermitente, 200 ms encendido, 1 s apagado, ciclo

Carga mediante Plug & Play

En espera	Conectar	Cargando
Verde pulsante, 1 s encendido, 3 s apagado	Verde intermitente, 200 ms encendido, 1 s apagado, 3 s apagado, 5 veces, ciclo	Verde intermitente, 200 ms encendido, 1 s apagado, ciclo

Carga completa	Detener la carga y desenchufar
La luz verde fija indica que el VE está completamente cargado.	Vuelve al modo de espera una vez finalizada la carga.

Carga mediante tarjeta RFID

Conectar	Usar tarjeta RFID
Verde intermitente, 200 ms encendido, 1 s apagado, 3 s apagado, 5 veces, ciclo.	Utilice la tarjeta RFID en el área de lectura designada. Un indicador amarillo parpadeando y luego poniéndose verde confirma que la tarjeta RFID se ha leído correctamente y que la carga ha comenzado.

Regulación de puntos de carga inteligentes para vehículos eléctricos en el Reino Unido

El gobierno del Reino Unido ha introducido nuevas normas y reglamentos en torno a la carga de vehículos eléctricos para garantizar la protección de los consumidores y hacer frente a la creciente demanda de electricidad en el país.
Las normas se aplican al cargador privado de vehículos eléctricos que se vende para su uso en un entorno doméstico o laboral en Gran Bretaña.
Estas medidas se diseñaron para ayudar a gestionar la creciente demanda de electricidad de la transición del Reino Unido a los vehículos eléctricos (VE) y mejorar los protocolos de seguridad. Los detalles de la regulación son los siguientes:

• La fase 1 de las Regulaciones de Vehículos Eléctricos (Puntos de Carga Inteligentes) de 2021 del gobierno del Reino Unido entró en vigor el 30 de junio de 2022 e incluye:
  • Retraso aleatorio
  • Pérdida de acceso a la red de comunicaciones
  • Ajustes de carga predeterminados
• En diciembre de 2022, entró en vigor la fase 2 de la normativa del Reino Unido, que ahora incluye funciones de ciberseguridad integradas:
  • Protección del perímetro contra manipulaciones
  • Registros de eventos para la privacidad del usuario y la protección de datos

Fase 1
Retraso aleatorio

• Las regulaciones han hecho obligatorio añadir la función de "Randomised delay" (retraso aleatorio) para proteger la estabilidad del sistema eléctrico nacional de los altos volúmenes de cargadores que se encienden o apagan exactamente al mismo tiempo.
• Según esta regulación, el inicio o la detención de un cargador estarán sujetos a un retraso aleatorio de hasta 600 segundos. El usuario puede experimentar que la sesión de carga no comenzará a la hora programada exacta y debe tener esto en cuenta al comprobar el estado de la carga.
• El usuario puede anular este retraso en la aplicación seleccionando "Switch to Charge now" (Cambiar a Cargar ahora) justo después de deslizar para cargar en cada instancia de carga.

Loss of communications network access (Pérdida de acceso a la red de comunicaciones)

• Según la normativa del Reino Unido, el cargador debe estar configurado para cargar el vehículo incluso si pierde la conexión con la red de comunicación. En esa situación, el cargador está desconectado.
• Para mejorar la experiencia de los usuarios, el cargador debe admitir la autorización local de los identificadores.
• Las tarjetas RFID registradas se pueden utilizar para cargar el vehículo incluso si el cargador está desconectado.

Default charge schedule (Programa de carga predeterminado)

• Con la introducción de las regulaciones de puntos de carga inteligentes, el gobierno del Reino Unido impuso una función de carga fuera de las horas de mayor demanda para gestionar la demanda de electricidad durante las horas de mayor demanda.
• La carga fuera de las horas de mayor demanda solo permite al usuario cargar el vehículo durante las horas de menor demanda. Los cargadores no podrán funcionar de 8 a 11 de la mañana y de 4 a 10 de la noche, que se consideran las horas de mayor demanda durante los días laborables.
• No hay horas de mayor demanda durante los fines de semana.

Fase 2
Ciberseguridad
El 30 de diciembre de 2022 entró en vigor la fase 2 de la Regulación de Puntos de Carga Inteligentes del Reino Unido, que incluye varias medidas de seguridad reforzadas para que poseer y utilizar un cargador de vehículos eléctricos sea lo más seguro posible.
Las características que son importantes para que el usuario las conozca son las siguientes:

• Se incluye un "tamper-protection boundary" (perímetro de protección contra manipulaciones) para asegurar los componentes internos del cargador. El cargador registrará rápidamente cualquier intento no autorizado de acceder a él internamente y notificará al propietario registrado.
• La información personal del usuario se puede eliminar de la aplicación Cord EV llamando al servicio de atención al cliente de Cord EV.
• Las actualizaciones del firmware del cargador se proporcionarán durante 3 años a partir de la fecha de compra.

Se recomiendan las siguientes medidas para la seguridad del cargador:

• Retire la pegatina del pin de la red del cargador y guárdela en un lugar seguro.
• La página del punto de acceso del cargador solo está abierta durante 15 minutos, después de los cuales la página es inaccesible como medida de seguridad.
• Póngase en contacto con el soporte de Cord inmediatamente si el cargador envía una notificación de evento de seguridad crítico en la aplicación.
• Si el usuario recibe una notificación de la aplicación para actualizar, asegúrese de que la actualización esté instalada.
• Las tarjetas RFID deben mantenerse seguras.
• Asegúrese de que la cuenta de Cord EV tenga una contraseña segura.

Resolución de problemas

Estado del indicador

Estado	Descripción	Estado del LED
En espera	Normal	Verde intermitente, 1 s encendido, 3 s apagado
Estado de carga	Normal	Verde parpadeante, 200 ms encendido, 1 s apagado, ciclo
Estado de la pistola enchufada	Normal	Verde parpadeante, 200 ms encendido, 1 s apagado, 5 veces, 3 s apagado, ciclo
Actualización de software	Normal	Blanco parpadeante, 200 ms encendido, 1 s apagado, 5 veces, 5 s apagado, ciclo
Fallo del relé	Fallo	Luz roja normalmente encendida
Corriente de fuga	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms, 500 ms apagado, 3 s apagado, 1 vez, ciclo
Fallo de CP	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 2 veces, ciclo
Fallo de sobrecarga	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 3 veces, ciclo
Inversión de polaridad de entrada	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 4 veces, ciclo
Bucle de corriente de fuga anormal	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 5 veces, ciclo
Sobretemperatura del terminal de entrada	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 6 veces, ciclo
Sobretemperatura del relé	Fallo	Rojo parpadeante, 500 ms encendido, 500 ms apagado, 3 s apagado, 7 veces, ciclo
Fallo de baja tensión	Fallo	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 1 vez, 3 s apagada, ciclo
Fallo de sobretensión	Fallo	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 1 vez, 3 s apagada, ciclo
Fallo de sobre frecuencia	Fallo	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 2 veces, 3 s apagada, ciclo
Fallo de baja frecuencia	Fallo	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 2 veces, 3 s apagada, ciclo
Activación/conexión incorrecta del equilibrio de carga	Fallo	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 5 veces, 3 s apagada, ciclo
Advertencia de tierra	Normal	Luz amarilla, 2 s encendida, luz roja parpadeante, 500 ms encendida, 500 ms apagada, parpadea 8 veces, 3 s apagada, ciclo

Código de fallo y resolución

Problemas	Causas posibles	Soluciones	Recuperación automática
Sobretensión	La tensión de entrada de CA es demasiado alta	Compruebe la tensión de entrada del cargador. Si la tensión supera los 253 VCA durante un breve periodo de tiempo, espere hasta que la red eléctrica recupere el rango de tensión normal.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que la tensión de entrada está dentro del rango.
Subtensión	La tensión de entrada de CA es demasiado baja	Compruebe la tensión de entrada del cargador. Si la tensión es inferior a 207 VCA durante un breve periodo de tiempo, espere hasta que la red eléctrica recupere el rango de tensión normal.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que la tensión de entrada está dentro del rango.
Sobrecarga/sobrecorriente	La corriente de salida de CA es demasiado alta	Apague inmediatamente el interruptor automático en la unidad de distribución/consumo si aún no lo ha hecho. Compruebe si hay una trayectoria de baja resistencia en el cable de salida y la pistola de carga.	El cargador vuelve a su estado normal una vez que se desenchufa la pistola de carga del vehículo.
Sobrefrecuencia	La frecuencia de entrada de CA es demasiado alta	Compruebe la frecuencia de la tensión de entrada desde el backend. Si la frecuencia supera los 63 Hz durante un breve periodo de tiempo, espere hasta que la red eléctrica recupere el rango de tensión normal.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que la frecuencia eléctrica está dentro del rango.
Subfrecuencia	La frecuencia de entrada de CA es demasiado baja	Compruebe la frecuencia de la tensión de entrada desde el backend. Si la frecuencia es inferior a 47 Hz durante un breve periodo de tiempo, espere hasta que la red eléctrica recupere el rango de tensión normal.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que la frecuencia eléctrica está dentro del rango.
Sobretemperatura del terminal de entrada	La temperatura dentro del cargador es demasiado alta	Compruebe las condiciones del entorno de los cargadores instalados para ver si hay alguna fuente de calor cerca. Asegúrese de que la temperatura ambiente sea inferior a 60 °C. Asegúrese de la integridad del cable eléctrico y del terminal antes de encender el cargador.	El cargador se recupera cuando la temperatura vuelve a la normalidad.
Corriente de fuga	La corriente de fuga a tierra es demasiado alta	Apague inmediatamente el interruptor automático en la unidad de distribución/consumo. Apague inmediatamente el interruptor automático en la unidad de distribución/consumo.	El cargador vuelve a su estado normal una vez que se desenchufa la pistola de carga del vehículo.
Polaridad de entrada invertida	Conexión invertida del cable de entrada L/N	Apague inmediatamente el interruptor automático en la unidad de distribución/consumo. Compruebe si los cables de entrada/salida de CA están conectados con la polaridad correcta y rectifique en consecuencia.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que el terminal de entrada se conecta con la polaridad correcta.
Sistema de supervisión de corriente de fuga defectuoso	Problema de conexión en el transformador de corriente de detección de fugas	Compruebe la conexión del puerto del transformador de corriente sujeto a la línea de salida y al cable neutro.	El cargador se recupera cuando se resuelve la conexión del transformador de corriente de detección de fugas.
Advertencia de tierra	Conexión suelta en el cable CPC entrante o tensión entrante inestable	Apriete el cable CPC/de conexión a tierra entrante dentro del cargador. Si el apriete no resuelve el problema, espere hasta que se estabilice la tensión entrante.	El cargador se recupera inmediatamente una vez que se aprieta el cable de conexión a tierra y la tensión es estable.

Nota: Si se produce el problema, visite: www.cord-ev.com

Olvidé la contraseña del punto de acceso

Restablezca la contraseña siguiendo los pasos que se indican a continuación:

1. Reinicie el cargador
2. Mantenga pulsado el botón de reinicio durante 10 segundos. Esto revertirá al código PIN predeterminado.
3. Acceda al AP. Introduzca el código PIN predeterminado de 4 dígitos en la pegatina del cargador.
4. Introduzca la nueva contraseña de 8 dígitos.

Mantenimiento

N.º	Elemento	Proceso de funcionamiento
1	Componentes del cargador	Utilice un paño seco no estático para limpiar la superficie del cargador. Si hay algún daño en el conector del vehículo, el cable de carga o el soporte del conector del vehículo, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente inmediatamente.
2	Carcasa del cargador	No golpee ni presione con fuerza la carcasa. Si la carcasa está dañada, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.
3	Aviso de humedad y agua	Si observa agua o humedad dentro del cargador, es importante que corte inmediatamente el suministro eléctrico para evitar cualquier peligro potencial. Antes de volver a utilizar la estación, póngase en contacto con un electricista cualificado.
4	Sustancia inflamable	Es importante asegurarse de que el cargador se mantiene alejado de materiales peligrosos, como gases inflamables y sustancias corrosivas.

Eventos de seguridad y atención al cliente

Eventos de seguridad

Notificación	Función
Firmware actualizado	El firmware del cargador se ha actualizado
Arranque del dispositivo	El cargador se ha iniciado
Restablecimiento o reinicio	El cargador se ha reiniciado o restablecido
El registro de seguridad se ha borrado	El registro de seguridad se ha borrado
Agotamiento de la memoria	La memoria Flash o RAM del cargador se está llenando
Detección de manipulación activada	Se ha activado el sensor físico de detección de manipulación

Atención al cliente de Cord
¿Necesita ayuda? Para obtener asistencia adicional, póngase en contacto con nuestro
equipo de atención al cliente.
Teléfono: +44 (0) 330 102 5656
Correo electrónico: hello@cord-ev.com
Visite: www.cord-ev.com
www.cord-ev.com/knowledgebase

Seguridad y advertencias

Guarde estas instrucciones. Lea todas las instrucciones antes de instalar o utilizar el cargador.

1. Mantenga el cargador alejado de materiales explosivos o inflamables, productos químicos, vapores y otros objetos peligrosos.
2. Mantenga el conector del cargador limpio y seco. Si se ensucia, límpielo con un paño limpio y seco.
3. No toque la clavija del conector cuando la unidad esté encendida.
4. Solo un técnico cualificado puede instalar este cargador. La instalación debe cumplir con las regulaciones locales, regionales y nacionales.
5. No utilice el cargador si muestra algún daño visible en el producto, como grietas, abrasiones, cables expuestos y otros defectos visibles, o si muestra un estado de error. En caso de tales daños, póngase en contacto con un técnico cualificado inmediatamente.
6. No intente desmontar, reparar o reacondicionar el cargador. Si es necesario, póngase en contacto con un técnico cualificado. Una operación incorrecta provocará daños en el dispositivo, fugas eléctricas y otros peligros.
7. Si se produce alguna condición anormal, desconecte inmediatamente la fuente de alimentación entrante.
8. En la medida de lo posible, asegúrese de que el cargador esté protegido contra rayos y fuertes lluvias.
9. Mantenga a los niños alejados del cargador.
10. Utilice el cargador solo para cargar su vehículo eléctrico mientras está estacionado y parado.
11. Nuestros materiales de embalaje son ecológicos y se pueden reciclar. Recicle el embalaje en los contenedores apropiados. No deseche este dispositivo con la basura doméstica. Debe llevarse a una instalación adecuada para el reciclaje de dispositivos eléctricos y electrónicos. Para obtener información más detallada sobre el reciclaje de este dispositivo, póngase en contacto con la oficina de su ayuntamiento local o con su servicio de eliminación de residuos domésticos.

El dispositivo puede estar en un estado de tensión eléctrica. Existe riesgo de descarga y peligros eléctricos. Observe estrictamente todas las advertencias en el dispositivo y los manuales de usuario. La cubierta del cargador solo debe ser retirada por un electricista cualificado.

Referencias

• Soluciones de carga de vehículos eléctricos para hogares, empresas y flotas
• Ayuda y consejos | Cargadores eléctricos Cord para vehículos

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de Cord Zero

Idiomas disponibles