Manual de Directed DB3

Introducción

DB3 es un módulo todo en uno de bloqueo y anulación de puertas.

Este módulo solo se puede programar y configurar mediante DirectLink en www.directechs.com o mediante la aplicación móvil Directechs para smartphones. Consulte "Conexión del módulo" para obtener más información.

Compatibilidades de las funciones del producto

En esta sección se enumeran todas las funciones compatibles con este vehículo para la instalación que se ilustra en esta guía.
Nota: Las funciones telemáticas que se enumeran a continuación (con un asterisco) SOLO se aplican cuando se utiliza SmartStart.

• Armar la seguridad de fábrica
• Desarmar la seguridad de fábrica
• Control de bloqueo de puertas
• Desbloqueo de puertas
• Liberación del maletero/portón trasero
• Control de la alarma del mercado de accesorios con el mando a distancia OEM
• Key2GO
• Derivación del inmovilizador: datos sin necesidad de llave
• Cierre RAP (alimentación ACC retenida)
• Toma de control de arranque remoto
• SmartStart
• Salida de tacómetro/RPM
• Monitorización de entrada de todos los pines de puerta
• Monitorización de entrada del pin del capó
• Monitorización de entrada del pin del maletero/portón trasero
• Monitorización del activador de la alarma de fábrica
• Estado del freno (freno de pie)
• Estado de los cierres de las puertas
• Estado del freno de mano
• Estado del encendido

Advertencias previas a la instalación y la aplicación

En esta sección se destaca información importante para este firmware específico y se ayudará a establecer los precios en consecuencia, así como a dar a conocer cualquier limitación operativa o del vehículo.

Compatibilidades y requisitos
Compatible con T-Harness	El T-Harness no es compatible.		Llaves necesarias para la programación 1 Llaves necesarias para el funcionamiento 0
Toma de control del vehículo	Sí - Consulte la sección de la Guía de referencia rápida para obtener más detalles.

Notas del firmware

• 
  NO encienda el encendido del vehículo con NINGÚN conector del vehículo desconectado, ni siquiera durante la programación del módulo. Si no lo hace, puede provocar errores en el panel de instrumentos o mensajes de error ocultos.
• Puerta levadiza eléctrica y puertas correderas: Los controles solo están disponibles cuando el motor está APAGADO (cuando corresponda).
• Arranque sin llave: Es posible que aparezca el mensaje "Error de arranque sin llave" al arrancar de forma remota. Desaparecerá cuando el vehículo se arranque con la llave.
• Es posible que se requiera Key2GO si la interfaz no se programa mediante el método tradicional. Consulte "Programación del módulo" para obtener más información.
• Todos los conectores se muestran desde el lado del cable (a menos que se especifique lo contrario).
• Consulte las "Conexiones del vehículo" siguiendo el diagrama de instalación.

Notas al pie

1. Pin del capó: La instalación de un pin del capó del mercado de accesorios solo es necesaria en los vehículos que no están equipados con un pin del capó de fábrica o si no es compatible con los datos.
2. Tacómetro: Una conexión opcional necesaria en algunos arrancadores remotos, que no admiten una señal de tacómetro en D2D.
3. Bloqueo de la dirección: La conexión del bloqueo de la dirección es necesaria con las instalaciones de toma de control. Si no hay un bloqueo de la dirección, la toma de control no es una función disponible; por lo tanto, debe seguir el diagrama de cableado sin la toma de control del vehículo.
   Nota: Si el arranque remoto da como resultado un "funcionamiento incorrecto del sistema sin llave" o un error, asegúrese de haber realizado la conexión del bloqueo de la dirección.
4. PTS: El cable PTS es obligatorio en los vehículos equipados con una transmisión manual; de lo contrario, solo es necesario para el apagado del modo PitStop/Ralentí.
5. Relés: Cuando utilice un relé externo, utilice un diodo 1N4002 o superior. Se deben utilizar los minirelés Directed Part No. 8616 para esta conexión. Consulte la "Referencia de cables y colores 8616" en el diagrama de instalación.

Instalación

Consulte las "Advertencias previas a la instalación y la aplicación" para obtener información importante, como la descripción de cada nota especial a la que se hace referencia en el diagrama ( )

Diagrama de cableado con toma de control del vehículo

Conexiones adicionales de la toma de control del vehículo

Diagrama de cableado sin toma de control del vehículo

Localización de los componentes

Conexiones

La información de conexión que se enumera a continuación es específica para el Honda Passport 2021 (Smart Key). Consulte las "Advertencias de preinstalación y aplicación" para obtener una lista de notas importantes.

Conexiones adicionales de arranque remoto
(Es posible que no todas estas conexiones sean necesarias para su instalación. Consulte el diagrama de cableado para ver las conexiones específicas del vehículo).

Programación del módulo

Consulte "Diagnóstico y solución de problemas de los LED" para obtener más información y para fines de solución de problemas.

Para la programación de sólo funciones de conveniencia, consulte la siguiente sección.

1. 
   La batería del vehículo debe estar en buenas condiciones y completamente cargada para una programación exitosa. Se puede conectar un cargador de batería durante la programación si es necesario.
2. Los mazos de cables deben conectarse en este orden exacto:
   
   1. Conecte el de 14 pines.
   2. Conecte el de 12 pines.
   3. Conecte el de 10 pines.

Cuando el LED se enciende en rojo fijo, continúe con el siguiente paso.

3. Con el freno pisado, presione el botón de arranque (Push-to-Start, PTS) una (1) vez para arrancar el vehículo.
   El LED parpadea en naranja rápidamente durante aproximadamente 5 segundos, luego parpadea en verde (puede parpadear en verde durante 30-60 segundos).
   Nota: Si el LED parpadea en rojo 3 o 4 veces después de los 25 segundos iniciales, espere 30 segundos adicionales.
   
4. Si el LED se enciende en verde fijo durante 3 segundos y luego se apaga:
   Presione el botón PTS una (1) vez más para apagar el encendido.
   Ha completado con éxito la secuencia de programación del módulo.
   Si el LED comienza a parpadear en naranja lentamente, siga la programación de Key2GO a continuación.
   Programación de Key2GO:
   Presione el botón PTS una (1) vez más para apagar el encendido, retire el módulo del vehículo y vuelva a conectarlo a su ordenador. El sitio web reconocerá automáticamente que está pasando a la segunda fase de la secuencia de programación. Continúe con el siguiente paso.
   
5. Haga clic en Submit Key2GO Request (Enviar solicitud de Key2GO).
6. Una vez que se completa la configuración, vuelva a conectar el módulo.
   El LED se enciende en verde fijo durante 3 segundos y luego se apaga.
   Sin embargo, si el LED vuelve a parpadear en naranja lentamente, realice un restablecimiento parcial en el módulo.
   Cuando el LED se enciende en rojo fijo, arranque el vehículo. El LED se encenderá en verde fijo durante 3 segundos y luego se apagará.
   

Ha completado con éxito la secuencia de programación del módulo.

Programación del módulo sólo para funciones de conveniencia

(omitir transpondedor)

Consulte "Diagnóstico y solución de problemas de los LED" para obtener más información y para fines de solución de problemas.

1. Asegúrese de que el vehículo se encuentre en un lugar seguro y no pueda avanzar durante la programación. Para los vehículos equipados con una transmisión manual, asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición neutral.
   
2. Los mazos de cables deben conectarse en este orden exacto:
   
   1. Conecte el de 14 pines.
   2. Conecte el de 12 pines.
   3. Conecte el de 10 pines.

Cuando el LED se enciende en rojo fijo, continúe con el siguiente paso.

3. Presione el botón de programación cinco (5) veces.
   El LED se enciende en naranja fijo.
   
4. Encienda el encendido y espere hasta que el LED se apague.
   
5. Apague el encendido.
   

Ha completado con éxito la secuencia de programación del módulo.

Conexión del módulo

Realice todas las conexiones necesarias al vehículo, como se describe en esta guía, y verifique para asegurarse de que todo esté en orden antes de pasar a la programación.

Para aprovechar las funciones avanzadas, debe usar DirectLink 4.5 (y superior) o la aplicación móvil Directechs.

Para flashear un módulo usando su ordenador:

1. Conecte el módulo de interfaz a su ordenador usando el XKLoader2.
2. Vaya a www.directechs.com usando Internet Explorer, y seleccione Flash Module (Flashear módulo).
3. Siga las instrucciones para seleccionar su vehículo, tipo de instalación y configure sus opciones.
4. Cuando haya configurado las opciones de firmware, haga clic en FLASH.

Para flashear un módulo usando su smartphone o tableta:

1. Conecte el módulo de interfaz a su XKLoader3.
2. Inicie la aplicación móvil Directechs en su smartphone o tableta.
3. Seleccione FLASH YOUR MODULE (FLASHEAR SU MÓDULO) y siga las instrucciones en pantalla.

Cuando la operación de flasheo sea exitosa, puede proceder con las instrucciones a continuación.

Instalación D2D
Recomendado: Conecte los mazos de cables de 10, 12 y 14 pines al módulo, luego conecte el mazo de cables D2D de 4 pines.

O

Instalación W2W
Si es necesario: Conecte los mazos de cables de 10 y 12 pines al módulo, luego conecte el mazo de cables de 14 pines al módulo.

Restablecimiento suave

El restablecimiento de un módulo solo borrará los pasos realizados en "Programación del módulo". El firmware y la configuración flasheados al módulo no se verán afectados.

1. Instalación D2D
   Connect (Conectar) los mazos de cables de 10, 12 y 14 pines al módulo. Press (Presionar) y hold (mantener presionado) el botón de programación, luego connect (conectar) el mazo de cables D2D de 4 pines.
   

O

Instalación W2W
Connect (Conectar) los mazos de cables de 10 y 12 pines al módulo. Press (Presionar) y hold (mantener presionado) el botón de programación, luego connect (conectar) el mazo de cables de 14 pines al módulo.

2. Wait (Esperar) 3 segundos hasta que el LED se ponga de color naranja fijo, luego release (soltar) el botón de programación. El LED se enciende en rojo fijo.
   

Restablecimiento completo

¡Advertencia contra la ejecución de un restablecimiento completo!
Un restablecimiento completo revertirá el firmware flasheado a su configuración predeterminada de fábrica. Dependiendo de la instalación, algunas configuraciones (como las opciones RFTD y D2D) pueden tener que ser reconfiguradas. Consulte la "Lista de características y opciones".

1. Instalación D2D
   Connect (Conectar) los mazos de cables de 10, 12 y 14 pines al módulo. Press (Presionar) y hold (mantener presionado) el botón de programación, luego connect (conectar) el mazo de cables D2D de 4 pines.
   

O

Instalación W2W
Connect (Conectar) los mazos de cables de 10 y 12 pines al módulo. Press (Presionar) y hold (mantener presionado) el botón de programación, luego connect (conectar) el mazo de cables de 14 pines al módulo.

2. Wait (Esperar) 3 segundos hasta que el LED se ponga de color naranja fijo, y wait (esperar) 10 segundos más hasta que el LED comience a parpadear en naranja y rojo.
   
3. Release (Soltar) el botón de programación. El LED se enciende en rojo fijo.
   

Diagnóstico y solución de problemas del LED

Esta sección proporciona información de diagnóstico y solución de problemas del LED para guiarlo a través de las diversas etapas de su instalación.

Programación del módulo
LED	Descripción	Solución de problemas
Apagado	El módulo no tiene alimentación.	Asegúrese de que el mazo de cables D2D esté conectado y de que haya 12 voltios presentes entre los cables rojo y negro. Si hay 12 voltios presentes, el módulo puede estar defectuoso.
Rojo fijo	Esperando para comenzar la secuencia de programación.	Asegúrese de que se esté siguiendo el procedimiento de programación correcto.
Parpadea en verde y rojo	La inicialización falló.	Reinicie el módulo y complete la programación nuevamente. Si el problema persiste, póngase en contacto con el Soporte técnico.
Naranja fijo	Se omitieron las funciones del transpondedor.	(Si es compatible) cuando no se desea el modo RXT o se necesitan características de conveniencia, reinicie y reprograme el módulo.
Parpadea en verde	Se han detectado todas las redes CAN requeridas.	Funcionamiento normal.
Parpadea en naranja	Se ha detectado 1 de 2 redes CAN.	Funcionamiento normal.
Parpadea en naranja lentamente	Key2GO iniciado.	Siga los pasos indicados en "Programación del módulo" para completar la programación de Key2GO.
Verde fijo x 3 segundos	El módulo se programó correctamente con todas las funciones.	Funcionamiento normal.
Naranja fijo x 3 segundos	El módulo se programó correctamente sin funciones de transpondedor.	Funcionamiento normal.
Programación del módulo - Códigos de error
LED	Descripción	Solución de problemas
Parpadea en rojo x 1	CAN2 no detectado.	Compruebe las conexiones de los cables naranja/verde y naranja/marrón de CAN2. Active el bus de datos encendiendo el encendido y vuelva a intentarlo. Si su instalación no requiere esta conexión, omita este paso presionando el botón de programación 5 veces.
Parpadea en rojo x 1	J1850 no detectado.	Compruebe la conexión del cable J1850. Active el bus de datos encendiendo el encendido y vuelva a intentarlo.
Parpadea en rojo x 2	CAN1 no detectado.	Compruebe las conexiones de los cables marrón y marrón/negro de CAN1. Active el bus de datos encendiendo el encendido y vuelva a intentarlo. Si su instalación no requiere esta conexión, omita este paso presionando el botón de programación 5 veces.
Parpadea en rojo x 3	Datos de derivación no detectados.	Compruebe la conexión de la línea de derivación. Si se usa más de un cable, asegúrese de que no estén invertidos. Asegúrese de que el vehículo siga funcionando correctamente con la llave de fábrica.
Parpadea en rojo x 4	Error de procesamiento de derivación.	Falló el cálculo de la derivación. Reinicie el módulo y vuelva a intentarlo. Si la condición persiste, póngase en contacto con el Soporte técnico.
Parpadea en rojo x 5	ISO 1 no detectado.	El cable amarillo/negro no detectó la señal esperada. Consulte "Instalación (diagramas de cableado y tablas de referencia de cableado del vehículo)" para comprobar las conexiones.
Parpadea en rojo x 6	ISO 2 no detectado.	El cable naranja/negro no detectó la señal esperada. Consulte "Instalación (diagramas de cableado y tablas de referencia de cableado del vehículo)" para comprobar las conexiones.
MUX no detectado.	El cable violeta/verde o violeta/marrón no detectó el valor de voltaje esperado. Consulte "Instalación (diagramas de cableado y tablas de referencia de cableado del vehículo)" para comprobar las conexiones.
Sincronización del módulo externo
LED	Descripción	Solución de problemas
(Parpadea en rojo, rojo y luego naranja) x 10	Función OBDII no compatible.	No se detectó el bus de datos de diagnóstico, por lo tanto, las funciones de SmartStart serán limitadas.
Tierra activa al estar en funcionamiento (Estado)
LED	Descripción	Solución de problemas
Parpadea en verde	Comando de tierra al estar en funcionamiento (Estado) recibido.	El módulo ha inicializado la secuencia de arranque remoto.
Parpadea en rojo y naranja	Comando de encendido activado recibido.	El módulo ha recibido el comando de encendido activado y está procesando la secuencia de arranque remoto.
Parpadea en verde rápidamente	Comando de inicio activado recibido.	El módulo ha recibido el comando de inicio activado y está procesando la secuencia de arranque remoto.
Parpadea en rojo x 10	Error de apagado PTS.	La salida PTS del módulo no se activó debido a la protección de seguridad.
Parpadea en rojo x 21	Bus CAN detectado incorrectamente.	Verifique las conexiones CAN1 y CAN2. Consulte "Instalación (diagramas de cableado y tablas de referencia de cableado del vehículo)" para comprobar las conexiones.
Comandos
LED	Descripción	Solución de problemas
Parpadea en naranja x 1	Comando LOCK (BLOQUEAR) recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Parpadea en naranja x 2	Comando UNLOCK (DESBLOQUEAR) recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Parpadea en naranja x 3	Comando TRUNK (MALETERO) recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Parpadea en naranja x 4	Comando AUX1 recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Parpadea en naranja x 5	Comando AUX2 recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Parpadea en naranja x 6	Comando AUX3 recibido.	Si el módulo de derivación no se flashea, no recibió la señal. Los comandos pueden provenir de RF o D2D.
Códigos de apagado
LED	Descripción	Solución de problemas
Parpadea en verde x 1	Toma de control exitosa.	Funcionamiento normal.
Parpadea en rojo x 1	Runsafe no fue desactivado.	No se recibió ningún comando UNLOCK (DESBLOQUEAR) antes de abrir la puerta, o el temporizador de 45 segundos expiró en el modo de toma de control.
Parpadea en rojo x 2	No se detectó el freno.	No se detectaron los frenos, lo que impide que el sistema apague el vehículo.
Parpadea en rojo x 3	No se detectó la llave inteligente.	No se detectó la llave inteligente, lo que impide que el sistema apague el vehículo.
Parpadea en rojo x 4	Se detectó velocidad.	Se detectó que el vehículo se estaba moviendo, lo que impide que el sistema lo apague.

Programación de funciones

Para entrar en la rutina de programación de funciones:

1. Ponga el encendido en ON y luego en OFF.
2. En un plazo de 5 segundos, mantenga pulsado el botón de programación hasta que el LED se ponga de color naranja (después de 3 segundos).
3. Suelte el botón de programación.
   El LED parpadeará en verde una vez lentamente para indicar que el número de función es 1. Después de un breve retardo, el LED parpadea en rojo rápidamente para indicar la opción actual de la función 1 (por ejemplo, 1 parpadeo verde seguido de 1 parpadeo rojo indica que la función 1 está establecida en la opción 1). La secuencia de parpadeo se repetirá hasta que se introduzca un nuevo comando.

Cambio de opciones de funciones:

4. Pulse el botón de bloqueo/armado o desbloqueo/desarmado en el transmisor de recambio para cambiar la opción de la función seleccionada.
   El LED parpadea en rojo rápidamente el número de veces igual al número de opción actual. Después de un breve retardo, el LED parpadea en verde lentamente el número de veces para indicar la función actual. La secuencia de parpadeo se repetirá hasta que se introduzca un nuevo comando.

Acceso a otra función:

4. Pulse y suelte el botón de programación varias veces para avanzar de la función actual a la siguiente función deseada.
   El LED parpadea en verde lentamente el número de veces igual al número de función. Después de un breve retardo, el LED parpadea en rojo rápidamente para indicar la opción actual de la función actual. La secuencia de parpadeo se repetirá hasta que se introduzca un nuevo comando. Cuando se alcanza el número máximo de funciones u opciones, el LED comenzará a parpadear de nuevo desde la primera función u opción.

Salir de la programación de funciones:

4. Para salir de la programación de funciones, mantenga pulsado el botón de programación durante 3 segundos o asegúrese de que no haya actividad en la interfaz durante 30 segundos. El LED se pondrá de color naranja durante 2 segundos para confirmar el final de la secuencia de programación.

Lista de funciones y opciones

Dependiendo de su vehículo, algunas de las funciones y opciones que se enumeran a continuación pueden necesitar ser configuradas utilizando la herramienta de configuración que se encuentra en la página de flasheo de módulos en www.directechs.com. La web ofrece más opciones; sin embargo, la configuración manual de las funciones es posible utilizando la información de esta página.

* Opción predeterminada

Guía de referencia rápida

Envío de comandos a su vehículo
Ya sea que desee arrancar el motor a distancia, bloquear/desbloquear las puertas o abrir el maletero, hay 3 formas posibles de enviar comandos a su vehículo, utilizando:

1. Mando a distancia de fábrica.
2. Mando a distancia de recambio.
3. Aplicación Directed SmartStart a través de su teléfono inteligente.

Si corresponde, también puede arrancar el motor a distancia presionando el botón de bloqueo 3 veces rápidamente en su mando a distancia de fábrica.

Espere al menos 2 segundos antes de reiniciar el motor o puede aparecer un mensaje de error en la pantalla de información del vehículo.

La función de Toma de control del vehículo no está disponible en los siguientes vehículos:

• 2022 Honda Civic (Smart Key)
• 2023 Honda CR-V (Smart Key)
• 2023 Honda HR-V (Smart Key)

El motor se apagará tan pronto como se abra una puerta.

Toma de control del vehículo con Get In and Go

1. Cierre las puertas del vehículo, el capó y el maletero, luego presione el botón de arranque remoto en el transmisor para arrancar el vehículo.*
   
2. Presione el botón de desbloqueo en el mando a distancia de fábrica o de recambio.*
   Complete los siguientes pasos en un plazo de 45 segundos o el vehículo se apagará.
   
3. Entre en el vehículo, asegurándose de que el mando a distancia de fábrica esté dentro con usted.
   
4. Pise el pedal del freno durante un mínimo de 3 segundos, ponga el coche en marcha y conduzca.
   Para la transmisión manual, presione y mantenga presionado el embrague primero, luego pise el pedal del freno durante un mínimo de 3 segundos.
   

* El icono y la apariencia del mando a distancia pueden diferir según el modelo adquirido.

Get In and Go
Get In and Go está diseñado para proporcionar a los usuarios una fácil toma de control al entrar en su vehículo equipado con Push-to-Start (PTS), una vez que ha sido arrancado a distancia.
Por lo general, los usuarios tendrían que arrancar su vehículo a distancia, luego entrar y presionar el botón PTS para realizar una toma de control. Por lo tanto, se requiere una acción física para alejarse conduciendo. Con Get In and Go, simplemente arranca el vehículo a distancia, desbloquea las puertas, entra y listo... Todo lo que queda por hacer es poner la marcha en marcha y alejarse conduciendo.

Parada en boxes/modo de ralentí

1. Detenga el vehículo en un lugar de estacionamiento seguro y ponga la marcha en Park (P).
   
2. Presione el botón de arranque remoto en el transmisor.*
   Las luces de estacionamiento parpadearán una vez para indicar que el vehículo está ahora en modo de parada en boxes.
   
3. Salga del vehículo con el mando a distancia de fábrica en la mano (es seguro dejar el motor en marcha).
   Notas: Le recomendamos que siempre bloquee las puertas de su vehículo cuando lo deje desatendido.
   

* El icono y la apariencia del mando a distancia pueden diferir según el modelo adquirido.

Lista de comandos disponibles
Tenga en cuenta que la siguiente información es para muchos modelos de Viper, Clifford, Python, Avital, Automate, Autostart y AstroStart. Los iconos y los comandos pueden diferir según el modelo y las opciones adquiridas. Consulte a su centro de instalación autorizado para obtener información más específica.

Botón(es)	Acciones
	Mantenga pulsado durante 1 segundo para bloquear.
	Mantenga pulsado durante 1 segundo para desbloquear.
	Mantenga pulsado durante 1 segundo para arrancar a distancia.
	Mantenga pulsado durante 5 segundos para activar la liberación del maletero (opcional).

* El icono y la apariencia del mando a distancia pueden diferir según el modelo adquirido.

Garantía limitada al consumidor de 12 meses

Para obtener la reparación o el reemplazo dentro de los términos de esta Garantía, el producto debe ser entregado con prueba de la cobertura de la garantía (por ejemplo, factura de venta fechada), número de autorización, especificación de los defectos, transporte prepagado, a una estación de garantía aprobada. Esta garantía no es transferible.

VOXX DEI LLC, 2351 J. Lawson Blvd., Orlando, Florida 32824

Referencias

• Directechs

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de Directed DB3

Idiomas disponibles