Manual de Nosfet AERO

CONTENIDO DEL PAQUETE
- 1 X AERO
- 1 X Cargador + Cable de CA
- 1 X Manual de usuario de AERO
- 1 X Manual de usuario de la suspensión
- 1 X Pegatinas de NOSFET
NO ES UNA EMPRESA ORDINARIA
NOSFET es como un hijo del amor, fruto de la pasión y la dedicación del equipo central. Estamos todos juntos en esto, volcando nuestros corazones en un producto que no solo cumple lo que promete, sino que también se atreve a soñar a lo grande. ¿Nuestro mantra? Mantener la vista fija en el premio: ¡crear una experiencia inolvidable para nuestros increíbles clientes!
Lo entendemos, ¡estás deseando dar una vuelta con tu nuevo y elegante dispositivo NOSFET, y oye, estamos totalmente a favor! Pero antes de que aceleres, ¡vamos a establecer algunas reglas básicas!
- Conoce todos los trucos geniales que puede hacer tu dispositivo antes de empezar a dar vueltas.
- ¡Cumple las normas de circulación, respeta las leyes y normativas locales!
- Mantén la calma con la velocidad, siguiendo todas las normas.
- Dale a tu compañero NOSFET un poco de TLC (cuidados tiernos y cariñosos), también conocido como servicio y mantenimiento.
- ¿Necesitas apoyo? ¡Tu distribuidor está ahí para ti!
- ¿Necesitas apoyo adicional? Encuéntranos a través de nuestra página web oficial.
DIAGRAMA DE AERO

TAMAÑO


ESPECIFICACIONES
| Modelo | AERO |
| Velocidad de giro libre | 78 km/h |
| Velocidad segura | 19 km/h |
| Batería | Samsung INR21700 50S 126v 1110wh |
| Cargador | 126v 5A |
| Tiempo de carga | 2,5-3 horas |
| Peso máximo | 120 kg |
| Motor | Nominal 2000 W / Pico 8000 W |
| Neumático | 3.0-10 |
| Temperatura de funcionamiento | -10°C-80°C |
Peso y dimensión del tamaño
| Peso neto | 24,8 kg |
| Dimensión | 800 mm x 213 mm x 470 mm |
Hardware
| Suspensión | Suspensión bidireccional simétrica de 70 mm |
| Controlador | Placa dual, controlador de 18 piezas MOS de corriente máxima de 495 A y corriente de 200 A |
| Faro delantero | 20 W |
| Piloto trasero | Modos de piloto trasero duales: freno lento/freno de emergencia |
| Pantalla | Velocímetro, voltaje, kilometraje, batería, modo de conducción, etc. |
| Puerto de carga | GX16-6 Máx. 10 A |
| Motor | Llanta de aleación de magnesio |
SOFTWARE
| Autodetección de errores | Batería izquierda/derecha: alarma de alta temperatura, alarma de sobretensión, alarma de sobredescarga, sobretensión de corriente de carga y alarma de alta temperatura del vehículo, etc. |
| Protección de ángulo | Inclinación vertical máxima de 68°. La inclinación horizontal puede estar entre 35 y 75° a través de la pantalla. |
| Modo de conducción | El valor de dureza del pedal se puede establecer entre el 0 % y el 100 % a través de la pantalla. |
| Inclinación de potencia hacia atrás | El valor de inclinación de potencia hacia atrás se puede establecer entre el 30 % y el 100 % a través de la pantalla |
| Inclinación de velocidad hacia atrás | El valor de inclinación de velocidad hacia atrás se puede establecer entre 10 km/h y 200 km/h a través de la pantalla. |
| Alarma de velocidad | El valor de alarma de velocidad se puede establecer entre 10 km/h y 200 km/h a través de la pantalla. |
| Volumen del botón | El valor del volumen del botón se puede establecer entre el 0 y el 100 % a través de la pantalla. |
| Modo de batería baja | Siempre activado |
| Modo de alta velocidad | Siempre activado |
| BMS inteligente | Inspección de cada cadena de celdas: 6 zonas de monitorización de temperatura, visualización de voltaje, etc. |
| Protección de bajo voltaje | Alarma inicial a 91,5 V, inclinación hacia atrás a 88,5 V. Voltaje de desconexión de BMS: 85,5 V con alarma continua. |
| Alarma de temperatura | Alarma a 85 ℃ (placa de control superior) Alarma a 105 ℃ (placa inferior). |
| Otras funciones | Múltiples funciones ajustables, todas ajustables a través de la pantalla, admite el registro de datos. |
| Algoritmo sin sensor Hall | Detecta el error del sensor Hall y corrige automáticamente el algoritmo para permitir que la rueda se equilibre. |
| Debilitamiento de campo inteligente para acelerar | Aumenta el margen de seguridad de la velocidad a través del algoritmo de software. |
| Retención de posición del motor | El motor mantiene la posición y no se libera cuando hay corriente sin velocidad. |
| Sin emergencia Hall | En el caso de que la rueda no tenga sensor Hall, el producto aún puede |
| Modo | continuar circulando con un rendimiento afectado. |
| Información de la aplicación | Velocidad, voltaje, distancia, viaje, corriente, temperatura, etc. |
FARO DELANTERO
- El faro delantero cuenta con 4 modos de luz + modo sigiloso. Los tres modos:
- Luz de circulación diurna
- Brillo bajo
- Brillo medio
- Máximo brillo
- Se puede activar pulsando la función del faro.
- La velocidad depende del brillo automático según la velocidad.
- Modo sigiloso: Mantén pulsado el botón del faro con la luz principal apagada para apagar la luz de circulación diurna.
AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN

El AERO cuenta con una suspensión de amortiguación bidireccional en cada lado con ajuste de rebote y amortiguación. La función de amortiguación bidireccional permite que la misma bobina se adapte a más categorías de peso de los ciclistas.
Ajuste de rebote: Dial plateado en la parte superior
Ajuste de precarga: Llave de tamaño 16 en la parte superior
Ajuste de compresión: Dial dorado situado en la parte inferior
CONSEJO: Para los ciclistas más pesados, recomendamos aumentar la compresión si se produce un contacto frecuente.
MANTENIMIENTO GENERAL
Batería:
- Guarda la batería lejos de la luz solar directa y del calor.
- Para un almacenamiento prolongado y una mayor duración, guarda la batería entre el 30 % y el 70 %.
Neumático:
- Mantén el neumático bien inflado para evitar daños en la llanta.
- Inspecciona el neumático antes de cada viaje, asegúrate de que no tenga grietas ni pinchazos y de que tenga suficiente dibujo.
Suspensión:
- Consulta el manual del amortiguador para obtener instrucciones de mantenimiento.
- Es necesario realizar un mantenimiento de la suspensión para garantizar un rendimiento óptimo.
INFORMACIÓN DE LA PANTALLA

W: Vatios V: Voltaje A: Amperios/Corriente mph: millas/h kmh: kilómetros/h
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| Alternar interruptor de elevación | Menú Faro | Encender/apagar | Potencia |
Modo de interruptor de elevación
- Pulsa
una vez para activar el modo de elevación, para evitar que el motor gire. P se mostrará en la pantalla. - Pulsa
de nuevo para desactivar el modo de elevación, asegúrate de que la rueda se equilibre automáticamente antes de circular.
Ajuste de la configuración de la rueda
- Para ajustar la configuración de AERO, mantén pulsado el botón
hasta que suene el pitido y suéltalo. - Utiliza el
y
para desplazarte por la configuración del menú y pulsa
hasta que suene el pitido y suéltalo para ajustar la configuración seleccionada. - Utiliza el
para ajustar el ajuste correcto. - Pulsa brevemente el botón
para confirmar y volver a la página.
OPCIÓN DE AJUSTES
MD: Dureza del pedal del modo de conducción; cuanto menor sea el porcentaje, más se inclinará el pedal hacia la dirección.
ANG: Ajuste del ángulo vertical Ajustes del ángulo delantero y trasero. No debe relacionarse con la calibración del giroscopio.
TLT: Velocidad de inclinación hacia atrás Velocidad a la que la unidad se inclina hacia atrás. El valor más alto desactiva la inclinación hacia atrás.
PWT: Inclinación de PWM hacia atrás Alarma de inclinación hacia atrás al valor de PWM. El valor más alto desactiva la inclinación de PWM hacia atrás.
ALM: Velocidad de la alarma Establece la velocidad a la que sonará la alarma. El valor más alto desactiva la velocidad de la alarma.
BRT: Brillo Brillo de la pantalla.
CAL: Calibración Calibración del giroscopio, el Modo 0 está preparando, el Modo 1 inicia el proceso, desactiva el giroscopio, equilibra el dispositivo verticalmente y mantén la posición. Modo 2, confirma las posiciones. Modo 3, completo. Reinicia el dispositivo.
TRM: Modo de transporte Para transportar el monociclo durante el envío, evita que la rueda se active.
UNT: Unidad Para cambiar entre KMH y MPH, sistema imperial frente a métrico.
VtA: Ajuste de voltaje Ajusta manualmente el voltaje del monociclo para que coincida con un número realista.
STA: Ángulo de inclinación lateral (I/D) Corte del ángulo izquierdo y derecho. Un número más alto es ideal para senderos y parques de patinaje, pero puede hacer que la rueda gire en su lugar cuando se vuelca.
SND: Ajuste de volumen Ajusta el volumen del avisador acústico. No afecta a la alarma PWM, solo a las alarmas del menú.
MxV: Voltaje máximo de carga Ajusta el límite máximo de voltaje. ANG %: La asistencia de aceleración facilita la aceleración de la rueda inclinando temporalmente el pedal hacia delante un máximo de 2 grados. ALM Alarma de par (ON/OFF) La alarma sonará cuando se alcance el par máximo.
ANG TLT: Tiempo de recalibración del giroscopio de recentrado del ángulo de inclinación. 100 % = una duración muy larga de 15 segundos o más VS 0 % = el giroscopio de duración de stock se recentra rápidamente. Al salir de las bermas, cuando sientas la inclinación hacia atrás, se debe a que la duración de stock es demasiado rápida, intenta ajustarla en incrementos.
BRT: Faro automático (ON/OFF) Controla el sensor que controla el faro, encendiéndolo o apagándolo automáticamente al pasar por un entorno oscuro.
La alarma PWM no se puede desactivar. Siempre sonará al 86 %.
CÓDIGOS DE ERROR
| Código | Problema |
![]() | Alarma de alta temperatura del paquete de baterías derecho |
![]() | Alarma de alta temperatura del paquete de baterías izquierdo |
![]() | Alarma de sobrecarga del paquete de baterías |
![]() | Alarma de sobrepresión del paquete de baterías |
![]() | La corriente de carga supera el valor establecido |
![]() | Alarma de error de Hall del motor |
![]() | Alarma de alta temperatura del controlador |
¿Necesitas ayuda adicional?
Ponte en contacto con tu distribuidor oficial de NOSFET para obtener ayuda o envíanos un correo electrónico a support@nosfet.com
CONDICIONES DE USO
ASISTENCIA: Ponte en contacto primero con tu distribuidor antes de enviarnos un correo electrónico a: support@nosfet.com
Las siguientes personas tienen prohibido circular con este producto:
- Personas que estén bajo la influencia de drogas o alcohol y tengan movilidad y capacidad de reacción limitadas.
- Además, cualquier persona con hipertensión, enfermedades cardiovasculares y cerebrovasculares u otras enfermedades de alto riesgo.
- Menores de 16 años, mujeres embarazadas, enfermos mentales y ancianos mayores de 60 años.
Condiciones adicionales:
- No está permitido que personal no certificado desmonte o repare este producto. Si la máquina es desmontada por personal no certificado, el servicio de garantía quedará anulado.
- Si el producto NOSFET produce un sonido de alarma, deja de circular inmediatamente y envíalo a un distribuidor certificado de NOSFET para que lo revise inmediatamente, el uso continuado sin reparación anulará la garantía del producto.
- Tales acciones están prohibidas al usar este producto:
- Aceleración brusca, especialmente con una batería inferior al 60 %.
- Circular hacia atrás en un espacio público.
- Circular con un pie o realizar otras acrobacias.
- Llevar objetos u otras personas.
- UTILIZA SIEMPRE EQUIPO DE SEGURIDAD: es obligatorio el uso de casco integral, protección para codos y rodillas, protector de pecho y muñequeras.
- Durante la producción o venta de este producto, se llevarán a cabo continuamente cambios de diseño y mejoras adicionales. En caso de discrepancia con este manual, consulta el producto real.
Referencias
Descargar el manual
Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.
Descargar Manual de Nosfet AERO




una vez para activar el modo de elevación, para evitar que el motor gire. P se mostrará en la pantalla.
de nuevo para desactivar el modo de elevación, asegúrate de que la rueda se equilibre automáticamente antes de circular.
hasta que suene el pitido y suéltalo.
y
para desplazarte por la configuración del menú y pulsa
hasta que suene el pitido y suéltalo para ajustar la configuración seleccionada.





