Manual de BAK bakFlip

DESCRIPCIÓN GENERAL

1. Cubierta plegable rígida
2. Riel lateral derecho, lado del pasajero
3. Riel lateral izquierdo, lado del conductor
4. Barra de apoyo
5. Clip de la barra de apoyo
6. Hebillas
7. Insertos de montaje de las hebillas
8. Tornillos de montaje de las hebillas
9. Junta del mamparo
10. Mangueras de drenaje
11. Tornillos elevadores de montaje de la cubierta
12. Arandelas de goma de montaje de la cubierta
13. Arandelas de montaje de la cubierta
14. Arandelas de seguridad de montaje de la cubierta
15. Pomo de montaje de la cubierta

1. 16. Tuercas de pozo
   17. Arandelas, sobredimensionadas n.º 10
   18. Tornillos, cabeza de botón
   19. Tornillo y arandelas, cabeza de celosía
2. 20. Tuercas de pozo
   21. Arandelas, planas
   22. Arandelas, sobredimensionadas n.º 10
   23. Tornillos, cabeza de botón
   24. Tuercas de gato
   25. Arandelas, planas
   26. Pernos 1/4-20
   27. Llave Allen
   28. Arandelas, de retención
   29. Separadores
   30. Tornillo y arandelas, M6
   31. Topes de cabina
   32. Llave de instalación de tuercas de gato

HERRAMIENTAS RECOMENDADAS
Broca de 7/8", [0,875", (22 mm)] y taladro (opcional)
Destornillador Philips
Cabeza hexagonal de 1/8"
Impulsor Torx T50
NOTA: La instalación del riel requerirá identificar la configuración del orificio del mamparo de su camioneta. Esto determinará qué paquete de hardware, A o B, se utiliza. Esto está en el paso 6.

INSTALACIÓN

1. INSTALACIÓN DE LA TIRA DE SELLADO DEL TABIQUE
   NOTA: Las instalaciones con un protector de caja de inserción NO requerirán el sello del mamparo.
   NOTA: Limpie la superficie con alcohol isopropílico antes de aplicar.
   Retire el papel protector y aplique la tira de sellado en la parte superior del mamparo. Recorte los extremos para que se ajusten perfectamente a los lados de la plataforma. Aplique a lo largo del radio del borde posterior del mamparo.
   
2. RECORTADO DEL PROTECTOR DE INSERCIÓN
   Si la camioneta tiene un protector de caja de inserción, las esquinas superiores en el mamparo y las esquinas superiores del protector del portón trasero deben recortarse para permitir los rieles de la cubierta de la caja.
   
   Aleje el protector de la caja de la chapa metálica de la camioneta o retire el protector de la camioneta para que la caja de la camioneta no se dañe.
   Localice los cortes necesarios comenzando con el borde de la esquina superior izquierda del protector (1), luego mida una distancia de 0.18", 4.8mm, hacia afuera para establecer el punto A.
   El primer corte es hacia abajo desde A 2.5", 63.5mm, hasta el punto B. El siguiente corte es desde el punto A, hacia adentro horizontalmente 2.6", 66.7mm, hasta el punto C.
   Corte desde el punto C hasta D, luego termine con un corte desde B hasta D.
   El corte se realiza en el lado derecho como una imagen especular, Figura 5.
   
3. Localice los cortes necesarios para el protector del portón trasero comenzando con la esquina exterior del protector, mida una distancia de 0.375", 9.5mm hacia adentro, luego 0.875", 22.2mm, hacia abajo.
   El corte se realiza en ambos lados, como una imagen especular.
   
   Aleje el protector del portón trasero de la chapa metálica de la camioneta o retire el protector de la camioneta para que la caja de la camioneta no se dañe.
   
4. Se necesitan orificios en el protector de inserción para los tubos de drenaje del riel de la cubierta de la caja. Se necesita un orificio de 7/8", [0.875", (22 mm)] de diámetro centrado en la primera nervadura desde el borde. El orificio estará a 2.875", 73 mm, desde el piso. El orificio se corta en ambos lados, como una imagen especular.
   
   Aleje el protector del portón trasero de la chapa metálica de la camioneta o retire el protector de la camioneta para que la caja de la camioneta no se dañe.
   
5. Si las tapas de los rieles de la caja no están recortadas en la sección trasera/del portón trasero, corte utilizando las líneas trazadas como guía para exponer el área que se muestra. Realice esta operación en ambos lados de la caja de la camioneta.
   
6. Identifique la configuración del orificio de montaje del mamparo de su camioneta. Siga esa letra en los siguientes pasos.
   
   1. un orificio abierto en la parte superior, un orificio roscado debajo.
   2. un orificio abierto con forma hexagonal en la parte superior; un orificio abierto debajo.

1. 7. Para vehículos con un protector de caja rociado, el área roscada en el mamparo debe limpiarse del material del protector.
      
   8. Enrosque el tornillo de cabeza abombada a través de la arandela sobredimensionada #10, a través del orificio superior en el soporte y en la tuerca de inserción. Uno para cada lado.
      
      Nota: Ensamble solo hasta que se haga contacto, no apriete la tuerca de inserción.
   9. Inserte el tornillo y la arandela M6 en uno de los orificios de montaje del riel trasero como se muestra. Deslice un espaciador y luego una arandela de retención en la parte roscada del tornillo. Repita para el segundo orificio de montaje trasero y repita con el riel opuesto.
      
   10. Coloque el riel de la cubierta en el riel de la caja y deslícelo hacia adelante, utilizando la tuerca de inserción como guía en la abertura del mamparo.
       
   11. En la parte trasera/portón trasero, enrosque el tornillo y las arandelas M6, instalados en el paso 9, en los insertos roscados en la pared de la caja. Apriete con la llave Torx de 90 grados. Deje los pernos flojos hasta que los pernos delanteros/de la cabina se hayan instalado y apretado.
       La llave Torx se incluye en el kit de herrajes.
       
       
   12. Enrosque el tornillo de cabeza troncocónica y la arandela a través del orificio inferior del soporte del riel de la cubierta y apriete a 17.5 Nm/12.9 ft/lbs en ambos lados. Ajuste el tornillo superior de cabeza abombada en la tuerca de inserción.
       
   13. Apriete el tornillo y las arandelas M6 traseros/del portón trasero en ambos lados. Mientras aprieta los pernos, levante el extremo trasero/del portón trasero del riel.
       
2. 7. Instale la tuerca de gato en el mamparo de la camioneta, una en ambos lados. Inserte la tuerca de gato en el orificio hexagonal superior. Inserte el perno de 1/4-20 a través de la llave de instalación y en la tuerca de gato. Use la llave de instalación para evitar que la tuerca de gato gire mientras aprieta el perno con una llave o un dado. Esto tirará y colapsará la tuerca de gato. Una vez que el perno haya dejado de girar, retírelo para su instalación posterior.
      
   8. Enrosque el tornillo de cabeza abombada a través de la arandela sobredimensionada #10, a través del orificio inferior en el soporte, a través de la arandela plana y en la tuerca de inserción. Uno para cada lado.
      
      Nota: Ensamble solo hasta que se haga contacto, no apriete la tuerca de inserción.
   9. Inserte el tornillo y la arandela M6 en uno de los orificios de montaje del riel trasero como se muestra. Deslice un espaciador y luego una arandela de retención en la parte roscada del tornillo. Repita para el segundo orificio de montaje trasero y repita con el riel opuesto.
      
   10. Coloque el riel de la cubierta en el riel de la caja y deslícelo hacia adelante, utilizando la tuerca de inserción como guía en la abertura del mamparo.
       
   11. En la parte trasera/portón trasero, enrosque el tornillo y las arandelas M6, instalados en el paso 9, en los insertos roscados en la pared de la caja. Apriete con la llave Torx de 90 grados. Deje los pernos flojos hasta que los pernos delanteros/de la cabina se hayan instalado y apretado.
       La llave Torx se incluye en el kit de herrajes.
       
       
   12. Enrosque el perno de 1/4-20 a través de la arandela plana, en el orificio superior del soporte del riel de la cubierta en la tuerca de gato, apriete a 17.5 Nm/ 12.9 ft/lbs en ambos lados.
       Ajuste el tornillo inferior de cabeza abombada en la tuerca de inserción.
       
   13. Apriete el tornillo y las arandelas M6 traseros/del portón trasero en ambos lados. Mientras aprieta los pernos, levante el extremo trasero/del portón trasero del riel.
       

14. Para montar las hebillas de la correa en la parte superior de la cubierta, empuje un poste roscado (1) desde la parte inferior hacia arriba en el orificio pretaladrado (2) en el panel de la cabina. Coloque la hebilla (3) sobre los orificios y, con un destornillador, enrosque el tornillo (4) a través de la hebilla y en el poste.
    Apriete a mano de forma segura únicamente, NO use una pistola de tornillos.
    Repita en ambos lados.
    
15. Coloque la cubierta plegada en los rieles montados en el extremo delantero/de la cabina de la caja. Los orificios del panel de la cabina se alinearán con los soportes ranurados de los rieles de la cubierta.
    
    NOTA: Los bordes inferiores de la cubierta y las superficies de goma superiores de los rieles deben limpiarse periódicamente de suciedad y residuos para obtener el mejor rendimiento.
    
16. Inserte el perno elevador a través de una arandela de goma grande, en el orificio del panel de la cabina y hacia abajo a través del soporte del riel ranurado. Uno en ambos lados.
    
17. Gire el panel de la cabina hacia abajo y enrosque en el perno de montaje de la cubierta la arandela de goma grande, la arandela de metal grande, la arandela de seguridad y enrosque la perilla de montaje de la cubierta.
    
18. Despliegue la cubierta hacia el portón trasero. Asegúrese de que la cubierta encaje a escuadra entre los rieles. Si no está a escuadra, ajuste la cubierta de lado a lado. Luego, doble cuidadosamente la cubierta y apriete las perillas de montaje de la cubierta.
    
    NOTA: Cuando la cubierta está ajustada correctamente y asentada a escuadra con la caja de la camioneta, el fiador de cierre hará el contacto adecuado con el riel como se muestra (9) en ambos lados. No como se muestra en (10).
19. Doble la cubierta hacia la cabina, instale los tres topes de la cabina a lo largo del borde superior de la cubierta donde se encuentra con la cabina de la camioneta.
    
20. El marco de aluminio de la cubierta encajará justo dentro del portón trasero cuando el ajuste hacia adelante y hacia atrás de la cubierta sea correcto. Con la alineación adecuada, las dos primeras aletas del sello del portón trasero se acoplarán con el portón trasero.
    
    El borde trasero de la cubierta y el sello del portón trasero descansarán sobre la parte superior del portón trasero.
    Si necesita ajuste, afloje las perillas de montaje de la cubierta y mueva la cubierta hacia adelante o hacia atrás. Asegúrese de mantener los ajustes de lado a lado realizados en el paso 16.
    Vuelva a apretar las perillas de la cubierta.
21. Inserte un extremo de la manguera de drenaje en la boquilla de drenaje del riel de la cubierta.
    
22. El otro extremo de la manguera de drenaje debe salir de la caja de la camioneta, taladrar un orificio en el tapón del mamparo proporciona una ruta fuera de la caja.
    Instale las mangueras de drenaje en ambos lados.
    

Funcionamiento del panel trasero de la cubierta Tonneau

PARA CERRAR EL PANEL TRASERO
El panel trasero se puede cerrar con el portón trasero subido o bajado. Asegúrese de que ambos pestillos estén enganchados. El portón trasero se puede cerrar con el panel trasero abierto o cerrado.

PARA ABRIR EL PANEL TRASERO
Abra el portón trasero y busque debajo del panel el cable de liberación (1) a cada lado de la carcasa del panel.
Tire hacia abajo de cualquiera de los cables para liberar ambos pestillos traseros y levante el panel para abrirlo.

NOTA: NO INTENTE CONDUCIR CON EL PANEL TRASERO EN UNA POSICIÓN PARCIALMENTE ABIERTA.

Funcionamiento y uso seguros

Mientras conduce, la cubierta debe estar asegurada: ya sea completamente cerrada/plana con todos los pestillos enganchados; o en la posición completamente plegada con los pestillos enganchados y las correas de amarre sujetas para el uso de la capota rígida y la capota convertible; o plegada abierta con ambas varillas de apoyo enganchadas para su uso ÚNICAMENTE con la capota rígida.
NO CONDUZCA con la cubierta parcialmente abierta.

Posiciones de la cubierta Tonneau al operar el vehículo

Antes de operar el vehículo, la cubierta Tonneau DEBE estar bien sujeta.

POSICIÓN CERRADA
Todos los paneles deben estar cerrados y TOTALMENTE BLOQUEADOS en el riel lateral de la Tonneau. Todos los paneles deben estar colocados planos y los pestillos enganchados.

POSICIÓN COMPLETAMENTE PLEGADA
Para conducir con la cubierta en la posición completamente plegada, enganche las correas de amarre y las hebillas provistas con la cubierta. Asegúrese de que AMBOS clips de hebilla estén completamente insertados en los extremos de la hebilla ubicados en el panel frontal delantero de la cubierta y ajuste las correas para asegurarse de que la cubierta esté segura durante el funcionamiento del vehículo. Los clips deben estar asegurados en el almacenamiento, en la posición que se muestra en la Figura 1, cuando no estén en uso.

No conduzca con su BAKFlip en la posición levantada y asegurada sin la capota rígida instalada en su Jeep.

POSICIÓN LEVANTADA
Para uso con capota rígida ÚNICAMENTE
Abra la cubierta y levántela hasta que esté vertical o pase los 90 grados hacia la cabina del camión. Luego, suelte la varilla de apoyo que está unida al riel de la cubierta. Doble la varilla de apoyo y colóquela firmemente contra la placa vertical en la parte inferior de la cubierta. Luego, deslice el bloqueo de la varilla de apoyo hacia abajo y apriete las perillas para bloquear la varilla de apoyo en su posición.
Haga esto en ambos lados de la cubierta.
La cubierta debe estar firmemente en su posición con poco o ningún movimiento una vez que las varillas de apoyo estén bloqueadas

Consejos de funcionamiento importantes adicionales

• La cubierta de la caja DEBE estar libre de materiales extraños, incluidos nieve y hielo, antes de abrir los paneles.
  
• NO remolque su vehículo desde la parte trasera con la cubierta de la caja en su camión.
  
• NO opere el vehículo con objetos encima de la cubierta.

EL NO SEGUIR ESTAS PRECAUCIONES PUEDE RESULTAR EN DAÑOS GRAVES Y ANULARÁ SU GARANTÍA!

CUIDADO Y MANTENIMIENTO

Las lonas cubre cajas BAK Flip están hechas de materiales duraderos y requieren un cuidado sencillo para garantizar una larga vida útil con un buen rendimiento y un aspecto excelente.

Limpieza de la parte superior (lavado)
Se recomienda jabón y agua estándar para automóviles con una esponja o un paño suave para la limpieza. Seque con una gamuza para mantener el acabado pulido y brillante. NO se recomienda la cera, ya que tiende a rellenar las grietas y hendiduras, lo que puede afectar el acabado del panel texturizado. NO utilice limpiadores abrasivos ni agresivos.

Tratamiento de la parte superior de vinilo
Se puede utilizar el protector aeroespacial 3M 303 para mantener la superficie de vinilo limpia y protegida de los elementos, y también eliminará cualquier mancha de agua que pueda haberse desarrollado. 303 Aerospace no solo protege contra la decoloración, la decoloración y el agrietamiento de los dañinos rayos UV, sino que repele el polvo y las manchas. Simplemente rocíe y seque para obtener un hermoso acabado mate que protege su cubierta de la suciedad y el polvo de la carretera.

Mantenimiento
Se recomienda que revise periódicamente que la cubierta esté bien sujeta a la caja de su camión. Inspeccione las abrazaderas y los pernos de montaje delanteros para asegurarse de que se hayan instalado correctamente y de que no se hayan aflojado o desajustado durante el funcionamiento. Las cubiertas que se utilizan con alta frecuencia o que están sujetas a las vibraciones y el impacto de las carreteras en mal estado pueden hacer que la cubierta requiera ajuste.

Lubricación de los pestillos
Se recomienda que inspeccione y revise periódicamente los pestillos de cada panel. Limpie el exceso de suciedad o mugre y lubrique con spray de silicona. Asegúrese de que los pestillos se muevan libremente hacia adentro y hacia afuera para que se enganchen correctamente al riel lateral y brinden un rendimiento adecuado con una seguridad óptima. Tenga cuidado de no rociar en exceso la cubierta. Limpie cualquier exceso alrededor de la ubicación del pestillo.

¿Alguna pieza dañada o faltante?
Las piezas se le enviarán directamente.
Llame al 818-365-9000 de lunes a viernes de 8:30 a. m. a 7 p. m., hora del este
o envíe un correo electrónico a support@bakindustries.com

BAK Industries
1100 N. Glenstone Ave. Suite 140, Springfield, MO 65802
bakindustries.com

Referencias

• Cubiertas y accesorios BAK Tonneau | RealTruck

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Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

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