Manual de EGR ROLLTRAC, RT040032E

DESEMBALAJE

CONTENIDO DEL KIT - NÚMERO DE COMPONENTE Y CANTIDAD

Kit de hardware del conjunto de barra en M EGR RollTrac

EGR RollTrac FITTING KIT IN BOX

SOPORTE DE AJUSTE

COMPONENTES DEL KIT DE AJUSTE EGR RollTrac EN BOLSAS

ARTÍCULOS ADICIONALES DEL KIT DE AJUSTE EGR RollTrac

HERRAMIENTAS NECESARIAS - NO SE SUMINISTRAN EN EL KIT

GLOSARIO:
Número dentro de un cuadrado indica el número de pieza
Número dentro del círculo indica la secuencia dentro de un paso
Número dentro del hexágono indica la instrucción de par de apriete

PREPARACIÓN DE LA CAJA

1. Retire con cuidado cualquier accesorio (barras deportivas, protectores de cabina, etc.) fijado a la caja del vehículo. Lave a fondo el vehículo y la caja, y asegúrese de que se haya eliminado toda la suciedad y la grasa. Deje secar. Limpie las superficies superiores de la caja y el portón trasero y deje secar. Retire con cuidado las luces traseras traseras con las herramientas adecuadas y guárdelas en un lugar seguro. Conserve todos los herrajes para volver a instalarlos.
   
   Retire y conserve los ganchos de amarre con las placas de montaje. Deseche los tornillos.
   
2. En la parte delantera izquierda de la caja, marque la posición para el pasacables del mazo de cables principal y taladre con una sierra de corona de Ø29 mm (1 1/8"). Limpie todas las rebabas y cubra el metal expuesto con un antioxidante adecuado (no suministrado).
   
3. Marque la posición de los orificios de los tubos de drenaje delanteros en el panel frontal de la caja y taladre con una sierra de corona de Ø38 mm (1 1/2"). Se muestra el lado izquierdo, repita en el lado derecho. Limpie todas las rebabas y cubra el metal expuesto con un antioxidante adecuado (no suministrado). Coloque los tubos de drenaje delanteros (14).
   
4. Marque la posición de los orificios de los tubos de drenaje traseros en el panel trasero de la caja y taladre con una sierra de corona de Ø29 mm (1 1/8"). Se muestra el lado izquierdo, repita en el lado derecho. Limpie todas las rebabas y cubra el metal expuesto con un antioxidante adecuado (no suministrado).
   
5. Introduzca el tubo de drenaje trasero en el orificio perforado. Guíe el tubo de plástico dentro de la cavidad de la luz trasera hacia el suelo. Empuje el tubo de goma hasta que quede firmemente asentado en el orificio, como se muestra. Fije el tubo de drenaje (13) al mazo de cables existente dentro de la cavidad de la luz trasera con 2 bridas para cables (18). Vuelva a colocar las luces traseras traseras.
   
6. Limpie la parte superior delantera de la caja con una mezcla de alcohol isopropílico y agua, y aplique imprimación en la zona superior. Deje secar. Coloque la extrusión (19) en la parte delantera de la caja del vehículo, compruebe la longitud y recórtela a la anchura total si es necesario. Despegue previamente 50 mm (2") del revestimiento de la cinta de un extremo de la extrusión de goma (19). Coloque la extrusión de goma en la parte superior de la caja como se muestra y centralícela. Una vez en su posición, retire el revestimiento y aplique una presión firme desde la parte superior. Aplique silicona en el hueco entre los paneles como se muestra en ambos lados.
   NOTA: Los orificios de la caja deben sellarse con silicona para evitar la entrada de polvo y agua según sea necesario.
   
7. Compruebe si los espaciadores de plástico están en su sitio, si se han caído durante el transporte, vuelva a colocarlos.
   
8. Compruebe si los espaciadores de plástico están en su sitio, si se han caído durante el transporte, vuelva a colocarlos.
   
9. Coloque los soportes laterales (7) en la extrusión de montaje (6) como se muestra. No apriete los tornillos en este momento.
   Atención: Coloque los tornillos solo dos rotaciones en las placas.
   
10. Coloque los soportes laterales (7) en la extrusión de montaje (5) como se muestra. No apriete los tornillos en este momento.
    Atención: Coloque los tornillos solo dos rotaciones en las placas.
    
11. Coloque el conjunto de la barra de montaje en la caja del vehículo, moviéndolo verticalmente hacia arriba hasta que las abrazaderas agarren el borde de la caja, como se muestra en la vista en sección.
    
12. Nota: Es posible que los camiones sin ganchos de carga suministrados de fábrica deban roscarse/tocar M6xPaso: 1.0 Mantenga el conjunto en posición y coloque los tornillos (12). No apriete los tornillos.
    
13. Coloque las plantillas de configuración para configurar primero la extrusión de montaje RH. Ajuste la posición delantera de la extrusión de montaje a la tapa de la caja y la posición trasera a la parte superior del portón trasero utilizando las plantillas de configuración como guía.
    
14. Establezca la posición delantera/trasera de la extrusión de montaje con relación al hueco del portón trasero de 10 mm (0,4") como se muestra en la vista superior. Establezca la posición vertical de la extrusión de montaje ajustando la extrusión con relación a la tapa de la caja (asegurándose de que las piezas se mantengan niveladas). Utilice las plantillas de configuración para lograr un paso de 2,8 mm (0,1") entre el extremo delantero de la extrusión y la tapa de la caja; y un paso de 2,8 mm (0,1") entre el extremo trasero de la extrusión y el portón trasero, como se muestra en las vistas detalladas anteriores.
    
15. Apriete todos los tornillos a 5,5 Nm (4 pies-lb) en el orden que se muestra arriba. Vuelva a comprobar la posición de la extrusión de montaje desde el paso 13 y retire las plantillas de configuración. Repita los pasos 10-14 en el lado izquierdo.
    

INSTALACIÓN DEL MAZO DE CABLES ELÉCTRICO

AL TENDER EL MAZO DE CABLES DEL VEHÍCULO, EVITE CUALQUIER COMPONENTE DEL VEHÍCULO QUE SE CALIENTE, COMO LOS COMPONENTES DEL ESCAPE Y DEL MOTOR. NO SUJETE EL MAZO DE CABLES A PIEZAS MÓVILES, TUBERÍAS DE COMBUSTIBLE, TUBERÍAS DE FRENOS, PIEZAS MÓVILES Y EVITE LOS PUNTOS DE APLASTAMIENTO. ASEGÚRESE DE QUE LAS PIEZAS DEL VEHÍCULO ESTÉN A TEMPERATURA AMBIENTE ANTES DE REALIZAR LA ADAPTACIÓN.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL TENDIDO DEL MAZO DE CABLES

1. Retire la placa protectora delantera RHS como se muestra.
   
2. Retire la cubierta del embellecedor del pilar B RHS como se muestra.
   
3. Localice el conector en la parte exterior del pilar B y desconéctelo como se muestra.
   
4. Localice el tapón de goma del suelo en la parte delantera RHS del vehículo, como se muestra. Retire el tapón y pase el conector B del mazo de cables principal al interior de la cabina.
   
5. En la parte delantera RHS, levante la alfombra y tire del conector B del mazo de cables del vehículo dentro del hueco para los pies hasta que el ojal de goma del mazo de cables quede asegurado en el orificio del suelo. Pase el mazo de cables hacia la parte trasera hasta el pilar B, como se muestra.
   
6. Dentro del vehículo, conecte el conector previamente desconectado dentro del pilar B al conector (E) del parche en T. Pase el conector F del parche en T al exterior del pilar B y conéctelo al mazo de cables previamente desconectado en el paso 3 como se muestra en detalle.
   
   PARA VEHÍCULOS DE 2018-19 (INCLUIDO RAPTOR), EL CONECTOR HEMBRA DEL PARCHE EN T (E) DEBE MODIFICARSE PARA QUE SE ADAPTE AL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL VEHÍCULO (VER DETALLE)
   
7. Pase el conector del mazo de cables (B) a lo largo del suelo y hasta el parche en T y conéctelo al conector (G) que une el parche en T y el mazo de cables Rolltrac, como se muestra.
   
   Sujete el mazo de cables utilizando bridas al mazo de cables original del vehículo y una brida de clip de panel a la carrocería en el pilar B para mantenerlo alejado del retractor del cinturón de seguridad. Pruebe el cinturón de seguridad antes y después de volver a colocar los paneles. Vuelva a colocar el panel central y el panel protector con la placa protectora en el vehículo.
   
8. Desde debajo del vehículo, tienda los terminales del mazo de cables del vehículo (D&C) hacia la parte delantera del vehículo, siguiendo el exterior del larguero del chasis. Utilice las bridas suministradas y sujete el mazo de cables del vehículo cada 200 mm (8'') al larguero del chasis utilizando los orificios ya presentes en el larguero del chasis.
   

PASOS DE CONEXIÓN DE LA BATERÍA DEL MODELO F150 SOLO GAS

9. Pase el mazo de cables al compartimento del motor a lo largo del cortafuegos RHS desde debajo del vehículo. Primero utilice un cable de tracción empujándolo hacia abajo desde el compartimento del motor detrás de la caja de fusibles, como se muestra. Sujete los dos terminales principales del mazo de cables (D&C) con cinta adhesiva y tire suavemente de ellos hacia el compartimento del motor.
   
   Asegúrese de que no haya fusibles colocados antes de realizar la conexión.
   
10. Conecte la derivación del mazo de cables del vehículo (C) a la conexión a tierra negativa de la carrocería del vehículo, ubicada en el compartimento del motor como se muestra. Una vez colocado, asegúrelo en su lugar con bridas. Conecte la derivación del mazo de cables del vehículo (D) al terminal positivo de la batería. Una vez colocado, asegúrelo en su lugar con bridas.
    NOTA: asegúrese de que no haya fusibles colocados en el mazo de cables.
    

PASOS DE CONEXIÓN DE LA BATERÍA DEL MODELO EV F150 LIGHTING

1. Retire el panel lateral delantero del conductor. Todas las fijaciones se pueden soltar sin necesidad de herramientas, como se muestra.
   
2. En el maletero, retire la tapa de la batería para acceder al terminal positivo.
   
3. Pase el mazo de cables al maletero a lo largo del cortafuegos RHS desde debajo del vehículo. Primero utilice un cable de tracción empujándolo hacia abajo desde el maletero. Sujete los terminales del mazo de cables (D) con cinta adhesiva y tire suavemente de ellos hacia el maletero. Pase el mazo de cables a lo largo de la parte superior hacia la batería, como se muestra.
   
   Asegúrese de que el fusible no esté colocado antes de realizar la conexión final.
   
4. Conecte la derivación del mazo de cables del vehículo (D) al terminal positivo de la batería. Una vez colocado, asegúrelo en su lugar con bridas.
   NOTA: asegúrese de que el fusible no esté colocado en el mazo de cables.
   

11. Desde debajo del vehículo, tienda el conector A del mazo de cables del vehículo hacia la parte trasera del vehículo, siguiendo el exterior del larguero del chasis. Utilice las bridas suministradas y sujete el mazo de cables cada 200 mm (8'') al larguero del chasis utilizando los orificios ya presentes en el larguero del chasis.
    
12. Desde debajo del vehículo, tienda el conector A del mazo de cables del vehículo hacia la parte trasera del vehículo, siguiendo el exterior del larguero del chasis. Utilice las bridas suministradas y sujete el mazo de cables cada 200 mm (8'') al larguero del chasis utilizando los orificios ya presentes en el larguero del chasis.
    
13. Pase el mazo de cables del vehículo a la viga transversal como se muestra en detalle (1). Utilice una brida larga para sujetarlo. Siga la viga transversal hasta el otro lado del vehículo. Mantenga el mazo de cables en la parte superior de la viga y alejado del silenciador y de las piezas móviles. Sujete la brida cerca del silenciador como se muestra en detalle (2). Cerca del depósito de combustible, sujételo al mazo de cables existente (3). Al final de la viga transversal, utilice una brida larga y una pequeña como se muestra en detalle (4).
    
14. Después de asegurar el mazo de cables, tire del conector (A) entre la cabina y la caja del camión hacia el orificio previamente perforado en la parte delantera LHS de la caja, hasta que el ojal de goma se asiente firmemente en el orificio.
    

FIJACIÓN DEL PASAMANOS
PIEZAS:

PASO DE INSTALACIÓN:
Coloque el pasamanos en el conjunto de lamas girándolo aproximadamente 45 grados hacia abajo e insertándolo como se muestra.

MONTAJE DE EGR RollTrac

DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE, APOYE ÚNICAMENTE EN EL CENTRO DEL DEPÓSITO, COLÓQUELO ENCIMA Y EN LA BASE DE LA CAJA DE CARTÓN (O SIMILAR), CÚBRALO CON UNA MANTA DE ESPUMA. PARA EVITAR QUE SE RAYEN LAS SUPERFICIES CON RECUBRIMIENTO DE POLVO. NO CARGUE LOS CONECTORES ELÉCTRICOS NI LA CUBIERTA DEL MOTOR.

1. Coloque el depósito (1) sobre dos cajas protegidas como se muestra, asegúrese de que la barandilla y los extremos de las lamas estén alineados. Pegue con cinta adhesiva el sello en el riel lateral (3) como se muestra.
   
   Alinee y deslice con cuidado el riel sobre la tapa del extremo de la barandilla y la placa del extremo del depósito, prestando especial atención a que los rieles laterales se deslicen rectos y no se aplique una fuerza indebida al contacto eléctrico. Detalles en los siguientes pasos.
   
2. Tire de la barandilla para exponer 3 lamas. Deslice el riel RHS sobre los extremos de las lamas y en los pasadores de ubicación de la tapa del extremo. Alinee los orificios y asegúrelos sin apretar con dos tornillos (15). No apriete. Repita para el riel LHS (4).
   

DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE, APOYE ÚNICAMENTE EN EL CENTRO DEL DEPÓSITO, COLÓQUELO ENCIMA Y EN LA BASE DE LA CAJA DE CARTÓN (O SIMILAR), CÚBRALO CON UNA MANTA DE ESPUMA. PARA EVITAR QUE SE RAYEN LAS SUPERFICIES CON RECUBRIMIENTO DE POLVO.

3. Dé la vuelta con cuidado al conjunto y colóquelo sobre una superficie protegida. Retire la cinta que sujeta la junta de goma y compruebe la posición de la junta como se muestra. Repita para el riel LHS.
   
4. Deslice la placa frontal (2) sobre el depósito y en los canales del riel lateral, asegurándose de que la cinta de espuma del riel lateral se extraiga del riel lateral y de que la pequeña junta de goma de la esquina en el RHS y el LHS de la placa frontal no se dañe.
   
   Rocíe el borde de la cubierta frontal con agua jabonosa para que se deslice fácilmente en los laterales; torcer los rieles laterales hacia fuera también ayudará.
   
5. Al deslizar la cubierta frontal, asegúrese de que los conectores moldeados estén alineados.
   
6. Con 5 tornillos (15), asegure la placa frontal (2) al conjunto del depósito (1) y apriete a un par de 5,5 Nm (4 pies-lb).
   
7. Dé la vuelta con cuidado al conjunto sobre una superficie plana protegida que no dañe la cubierta ni raye la pintura. Instale los 2 tornillos (15) a cada lado a través del depósito y el riel lateral en la cubierta frontal. Apriete todos los tornillos en el orden que se muestra a un par de 5,5 Nm (4 pies-lb).
   
8. Limpie primero la superficie con recubrimiento de polvo con un spray de alcohol. Recorte la longitud de la cinta de espuma para asegurar que el extremo tope contra el sello de la cubierta frontal, evitando cualquier hueco. Retire el revestimiento protector de la cinta de espuma, adhiera al canal en el riel lateral, presione firmemente para asegurar. Repita en el riel lateral RH.
   
9. Conecte los conectores del mazo de cables del riel lateral a los conectores del depósito en el LHS y el RHS. Conecte el conector de la lámpara como se muestra junto al motor en el RHS. Asegure el mazo de cables al depósito utilizando bridas y almohadillas como se muestra. Asegúrese de que todos los cables estén sujetos para evitar que se pellizquen durante la instalación.
   
10. Instale la junta perimetral de goma (20) en cada riel lateral y asegúrese de que la junta esté firmemente asentada (tenga en cuenta la orientación de la junta).
    
    no estire la junta mientras la ajusta.
    

GUÍA DEL USUARIO DEL SOPORTE DE AJUSTE

• NO SE DEBE UTILIZAR COMO DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN
• LAS MEDICIONES SIGUEN SIENDO NECESARIAS SEGÚN LAS INSTRUCCIONES DE MONTAJE
• EL SOPORTE DE AJUSTE DEBE RETIRARSE SOLO CUANDO SE HAYA COMPLETADO LA CONFIGURACIÓN

1. El soporte de ajuste viene preensamblado. Ajuste las tuercas en T con arandelas y tornillos de mariposa como se muestra en ambos extremos del soporte de ajuste. Coloque el soporte de ajuste sobre la parte trasera del Rolltrac y deslice las tuercas en T en las ranuras como se muestra. Una vez en posición, deslice el soporte hacia atrás hasta que la parte de plástico del soporte entre en contacto con el borde de la tapa del extremo trasero.
   NOTA: El soporte está equipado con localizadores en la parte inferior y esos deben encajar en los rieles laterales. Apriete el perno de mariposa (solo con los dedos).
   

INSTALACIÓN DE EGR RollTrac

1. Rocíe la superficie superior de la plataforma abundantemente con una solución de agua jabonosa para permitir que la cubierta se deslice fácilmente. Con dos personas para levantar la cubierta de ambos lados y bájela con cuidado sobre la plataforma. Conecte el mazo de cables del vehículo a la ECU como se muestra.
   NOTA: Es posible que deba levantar el LHS de la cubierta y usar un suplemento para facilitar la conexión. Asegúrese de que todas las juntas estén colocadas verticalmente como se ilustra.
   
2. Aplique cinta de enmascarar en el centro del portón trasero y en cada extremo para marcar la longitud. Mida la distancia entre las esquinas traseras de la plataforma y dibuje una línea central en la cinta de enmascarar. Mida la distancia desde la línea central marcada hasta ambas esquinas traseras del RollTrac y asegúrese de que esté a la misma distancia. Ajuste la cubierta para que esté alineada con las marcas como se muestra. Asegúrese de que las juntas no se deformen levantando la cubierta y dejándola caer verticalmente sobre la plataforma.
   
3. Asegure la parte trasera del riel lateral del Rolltrac a la extrusión de montaje con un tornillo (17) en cada lado como se muestra. Asegure el riel lateral con 7 tornillos (16) en cada lado. Trabaje desde RHS a LHS para evitar que un lado se levante.
   NOTA: Las placas de metal M6 dentro del riel lateral se pueden mover para alinearse con los orificios, antes de colocar los tornillos. No apriete todavía.
   
   Compruebe el espacio libre entre la fundición de la esquina trasera y la parte superior del portón trasero, el objetivo es de 8 mm.
   
4. Realice una comprobación de anchura (utilizando el extremo del depósito como referencia) y una comprobación de ajuste diagonal (es posible que sea necesario aflojar los pernos de montaje para realizar el ajuste). Abra y cierre la cubierta a mano, comprobando que el funcionamiento sea suave y que haya un juego libre constante de lado a lado de 1,5-2,0 mm (0,05-0,07") del conjunto de láminas dentro de los rieles laterales. Si hay algún punto apretado, compruebe la posición del riel lateral y vuelva a ajustar la anchura del riel lateral según sea necesario.
   
5. Trabajando desde RHS a LHS (para evitar que un lado se levante) apriete todos los tornillos a un par de 5,5 Nm (4 pies-lb). Realice la comprobación final de ajuste como en el paso 4.
   
   Compruebe el espacio libre entre la fundición de la esquina trasera y la parte superior del portón trasero, el objetivo es de 8 mm. Abra y cierre el portón trasero para comprobar el funcionamiento de la junta (hace contacto con el portón trasero y no se comprime en exceso) si la posición requiere ajuste, consulte los pasos 12-14.
   
6. Conecte los tubos de desagüe delanteros al depósito. Conecte los tubos de desagüe traseros a los rieles laterales y asegúrelos con bridas.
   

LUBRICACIÓN CON SILICONA DE LAS ESPIRALES
(LOS MODELOS PUEDEN VARIAR, LAS IMÁGENES SON SOLO DE REFERENCIA)
HERRAMIENTAS NECESARIAS:

1. Abra el portón trasero y el EGR RollTrac
   
   
2. Con una llave Allen de 2,5 mm, retire los 4 tornillos y abra las cubiertas de inspección.
   
   Manténgase alejado de las piezas móviles y evite el funcionamiento innecesario del EGR RollTrac mientras las cubiertas de inspección estén abiertas.
   
3. Cierre el EGR RollTrac para acceder a los componentes internos del depósito
   
4. Para evitar fugas de agua, mire en los puntos de inspección y compruebe que las bridas de ambos tubos de desagüe delanteros estén correctamente encajadas en la cubierta del depósito (sin ninguna torcedura, etc.), reajuste si es necesario.
   
5. Utilizando un spray de silicona 100% compatible con el plástico (SOLO), rocíe las espirales en ambos extremos del depósito a través de los puntos de inspección.
   
6. Abra el EGR RollTrac
   
7. Cierre las cubiertas de inspección y asegúrelas con los tornillos retenidos. Abra y cierre el EGR RollTrac para distribuir el lubricante y comprobar el funcionamiento.
   

PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN

1. Inserte el fusible en el mazo de cables del EGR RollTrac.
   
2. Asegúrese de que el portón trasero esté cerrado.
   
3. Enganche el motor, tire de la palanca (embrague).
   
4. Asegúrese de que el vehículo esté desbloqueado y la puerta del conductor abierta.
5. Mantenga pulsados ambos botones durante 5 segundos hasta que se ilumine la luz.
   

Mantenga despejada la cubierta de obstrucciones durante el modo de calibración.

• La cubierta se CERRARÁ y ABRIRÁ automáticamente una vez.
• La luz LED interna del EGR RollTrac parpadeará lentamente durante la calibración y dejará de parpadear cuando la calibración esté completa.

PROCEDIMIENTO DE APERTURA Y CIERRE

Procedimiento de apertura eléctrica:

1. Pulse el botón delantero en el riel lateral del EGR RollTrac como se muestra.
   

Procedimiento de cierre eléctrico:

1. Pulse el botón trasero en el riel lateral del EGR RollTrac como se muestra.
   

NOTA: El EGR RollTrac debe abrirse y cerrarse suavemente. Si la cubierta no se bloquea o abre correctamente, consulte la sección de resolución de problemas en el manual del propietario. Si el cierre del EGR RollTrac es lento, limpie los rieles laterales y asegúrese de que no haya suciedad ni residuos dentro del riel de accionamiento.

Procedimiento de apertura y cierre manual:
Localice la palanca de desembrague en el lado RH de la cubierta y empuje el embrague hacia adentro para desconectar el motor. Tire de la cubierta hacia atrás o hacia adelante según sea necesario. Antes de conducir el vehículo, asegúrese de volver a conectar el embrague.

Si el embrague se ha desacoplado, el procedimiento de calibración debe volver a ejecutarse antes del funcionamiento eléctrico.

RECOLOCACIÓN DE GANCHOS DE UTILIDAD (OPCIONAL)
OPCIONAL: Retire los tornillos que sujetan los soportes laterales (7). Coloque los soportes de gancho de utilidad (si se proporcionan, se retiraron en el paso 1) y colóquelos sobre los soportes de soporte con los mismos tornillos. Apriete con un par de 7,5 Nm (5,5 lb-ft).

FUNCIONAMIENTO DEL MANDO A DISTANCIA

Recomendamos que programe su mando a distancia para bloquear y desbloquear todas las puertas con un solo clic. Esta función se puede configurar en la pantalla de infoentretenimiento mediante la función/configuración de control del sistema del vehículo:

PROCEDIMIENTO DE BLOQUEO/CIERRE AUTOMÁTICO

PROCEDIMIENTO DE DESBLOQUEO/APERTURA AUTOMÁTICA

NOTAS

• Si la pausa se activa mediante el mando a distancia mientras se cierra automáticamente, el RollTrac se puede cerrar y pausar mediante el botón de cierre del RollTrac. Reactive ambos botones del Rolltrac desbloqueando el vehículo.
• Si el RollTrac está abierto y el botón de bloqueo solo se pulsa una vez, el vehículo y el RollTrac se bloquearán.

Seguridad

• No fije el EGR RollTrac en un lugar o mediante un método no especificado.
• No utilice este producto para ninguna marca o modelo de vehículo que no sean los especificados en este documento.
• No retire la placa o etiqueta de este producto.
• No modifique la estructura del EGR RollTrac de ninguna manera.

Notas generales

• Lea atentamente las instrucciones de montaje antes de instalar el EGR RollTrac.
• Instale siempre el accesorio siguiendo las instrucciones de montaje. No hacerlo puede causar daños al vehículo o al accesorio.
• Asegúrese de que todos los componentes y embalajes reciclables desechados del accesorio del vehículo se reciclan siguiendo las normas locales de reciclaje.
• Siempre se recomienda que este accesorio sea instalado por un técnico cualificado.
• Guarde y proteja de forma segura cualquier componente del vehículo que se haya retirado.
• Asegúrese de que todas las superficies metálicas descubiertas estén protegidas con una imprimación para metal desnudo de automoción y pintura de retoque.
• Retire todas las virutas y el polvo metálicos de todas las superficies del vehículo si la superficie se utiliza para la instalación de accesorios.

Notas de seguridad

• Compruebe que todas las prácticas de trabajo cumplen con las normas de seguridad.
• Utilice ropa adecuada y equipo de seguridad.

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de EGR ROLLTRAC, RT040032E

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Manual del EGR ROLLTRAC RT040484E

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