Manual de Truma CP plus

Acerca de estas instrucciones

• Estas instrucciones son parte del producto
• Lleve siempre las instrucciones de uso en el vehículo
• Ponga también las instrucciones de seguridad a disposición de otros usuarios

Número de documento

El número de documento de estas instrucciones se encuentra en el pie de página de cada página interior y en la contraportada.
El número de documento consta de:

• Número de pieza (10 dígitos)
• Estado de revisión (2 dígitos)
• Fecha de publicación (mes/año)

Validez

Estas instrucciones se aplican al panel de control Truma CP plus, en adelante denominado CP plus.

Nombres de los productos

Aventa eco y Aventa comfort se denominan Aventa a continuación.
Truma iNet Box se denomina iNet Box a continuación. Acerca de estas instrucciones.

Grupo destinatario

Estas instrucciones están destinadas a los usuarios.
Para facilitar la lectura del texto, no se hace distinción de género.

Símbolos y formas de representación

Símbolo	Significado
	sobre peligros para las personas
	Experto
	Información adicional para proporcionar una mejor comprensión u optimizar los procesos de trabajo.
	Símbolo para una acción. Aquí hay que hacer algo.
*	Piezas opcionales
(Fig. 3-1)	Referencia a una imagen, p. ej., Figura 3 - número 1

Uso previsto

Uso adecuado

El CP plus^[1] se utiliza para controlar y supervisar un calentador Combi y/o un sistema de aire acondicionado Truma. El CP plus ¹ actúa como interfaz para manejar los aparatos conectados a través de la Truma App y la iNet Box.
El CP plus¹ está diseñado para su instalación en caravanas y autocaravanas.

Uso inadecuado

No está permitida la instalación en barcos.

Modo de funcionamiento

1. CP plus
2. Combi (D)
3. Sistema de aire acondicionado
4. Modo de calefacción (HEATER)
5. Modo de aire acondicionado (AC)
6. Modo de control automático de climatización (AUTO)

Control de los aparatos conectados / modo de funcionamiento

Para controlar la temperatura ambiente, el CP plus controla el calentador o el sistema de aire acondicionado conectado. Cuando se conecta un aparato nuevo o de repuesto (Combi (D), sistema de aire acondicionado o Truma iNet Box) al sistema de bus, repita el procedimiento descrito en "Puesta en marcha inicial".
Si se conectan un calentador y un sistema de aire acondicionado al mismo tiempo, seleccione el modo deseado, calentador (HEATER) o sistema de aire acondicionado (AC) antes de ajustar la temperatura ambiente. Alternativamente, puede activar el modo de control automático de climatización (AUTO), consulte "Menú de servicio". El CP plus cambia automáticamente entre el calentador y el sistema de aire acondicionado. Esto garantiza una temperatura interior casi uniforme. Por defecto, el control automático de climatización está desactivado.
Si se interrumpe el suministro de energía de 230 V (electricidad de la red), todas las funciones asociadas con el sistema de aire acondicionado o los modos de control automático de climatización se desactivan y se borran en el CP plus.
La función del control automático de climatización de Truma depende de una instalación correcta. Su socio de Truma estará encantado de asesorarle sobre si su vehículo es adecuado.
Requisitos para que el control automático de climatización funcione como se espera:

• El sistema de aire acondicionado y el calentador cubren toda la zona del vehículo que se pretende climatizar automáticamente.
• El sensor de temperatura ambiente del calentador es el sensor principal del control automático de climatización y, por lo tanto, debe estar en un lugar adecuado, es decir:
  • en la zona en la que se debe alcanzar la temperatura ambiente deseada
  • si es posible, no influenciado por la temperatura exterior o la luz solar
  • no cerca de conductos de aire caliente, conductos de aire frío u otras fuentes de calor o frío
  • el aire caliente o frío de las salidas de aire no debe fluir contra el sensor de temperatura ambiente. Se debe prestar especial atención a esto al ajustar los estranguladores de aire en los sistemas de aire acondicionado Aventa.
  • con buena circulación y no en el techo del vehículo

Los socios de Truma están capacitados en la correcta instalación del control automático de climatización.
Encontrará nuestros distribuidores autorizados / socios de Truma en www.truma.com

Control de tiempo

Además del funcionamiento normal, también se puede utilizar un interruptor horario. Se puede configurar un interruptor horario para todos los parámetros de funcionamiento. Para ello, ajuste una hora de inicio (1) y una hora de finalización (2). En el funcionamiento normal, fuera del control de tiempo (B), los parámetros de funcionamiento que se establecieron previamente siguen siendo válidos (A).

Si cambia un parámetro durante el intervalo del temporizador, permanecerá cambiado hasta la hora de finalización. Después de esto, los parámetros se restablecen para el funcionamiento normal.
El temporizador se repite cada 24 horas.

Uso conjunto del CP plus y el mando a distancia IR para el sistema de aire acondicionado

1. CP plus
2. Combi (D)
3. Sistema de aire acondicionado
4. Receptor de IR
5. Distribuidor de aire
6. Mando a distancia IR

Incluso cuando el CP plus está conectado, el mando a distancia IR se puede seguir utilizando para controlar el sistema de aire acondicionado. El CP plus detecta todos los ajustes del sistema de aire acondicionado que se realizaron a través del mando a distancia IR. El mando a distancia IR solo envía los ajustes que se muestran en la pantalla (sin comunicación bidireccional).
Utilice solo el interruptor horario del CP plus para definir la hora de inicio y la hora de finalización de un período requerido.

Uso conjunto del CP plus y la iNet Box

1. iNet Box
2. Dispositivo móvil con la Truma App
3. CP plus
4. Calentador
5. Sistema de aire acondicionado

En el modo de aplicación, los aparatos conectados y el Truma CP plus pasan al modo de espera y esperan nuevos comandos de la iNet Box conectada.
Cuando se introduce un nuevo comando a través de la Truma App, los aparatos conectados y el Truma CP plus se activan con los valores especificados.
Cuando se conecta una nueva o de repuesto Truma iNet Box al sistema de bus, repita el procedimiento descrito en "Puesta en marcha inicial". A continuación, active el modo de aplicación, consulte "Modo de aplicación con iNet Box".
El interruptor horario está desactivado en el modo de aplicación.

Control del menú

1. Pantalla
2. Barra de estado
3. Barra de menú (superior)
4. Barra de menú (inferior)

5. Indicador de alimentación de 230 V (electricidad de la red)
6. Indicador del interruptor horario
7. Ajustes / valores ("texto mostrado")
8. Botón giratorio
9. Botón Atrás

Selección de un elemento del menú

La pantalla retroiluminada muestra el nivel del menú. El primer icono parpadea.

Utilice el botón giratorio para seleccionar los menús en la barra de menú y realizar los ajustes.

Símbolo	Elemento del menú
	Ajuste de la temperatura ambiente
	Selección del nivel de agua caliente
	Selección del tipo de energía
	Selección del nivel del ventilador
	Ajuste del interruptor horario
	Encendido / apagado de la iluminación
	Mensaje de error
	Ajuste de la hora
	Menú de servicio

Gire el botón giratorio en el sentido de las agujas del reloj.

• El menú se ejecuta de izquierda a derecha.

Gire el botón giratorio en sentido contrario a las agujas del reloj.

• El menú se ejecuta de derecha a izquierda.

Pulse el botón giratorio.

• Seleccione un elemento del menú, cambie al nivel de ajuste.

Ajuste de un parámetro

La pantalla retroiluminada muestra el nivel de ajuste. Los parámetros de funcionamiento del elemento de menú seleccionado se muestran en "Ajustes / valores". Utilice el botón giratorio para seleccionar y cambiar el punto de ajuste y los parámetros; pulse el botón para guardarlos. Los elementos del menú seleccionados parpadean.

Gire el botón giratorio en el sentido de las agujas del reloj.

• Aumentar los valores (+)

Gire el botón giratorio en sentido contrario a las agujas del reloj.

• Disminuir los valores (-)

Pulse el botón giratorio.

• Aplicar (guardar) un valor seleccionado.

Salir del menú y/o del nivel de ajustes

Pulse el botón Atrás

• Retroceder desde un menú.
• Retroceda desde el nivel de ajuste y rechace los ajustes; en otras palabras, los valores anteriores permanecen sin cambios.

Visualización de los ajustes guardados / funciones activadas

Los ajustes guardados y los elementos del menú activados se muestran en la línea de estado.
Si se interrumpe la alimentación, estos ajustes se eliminan (excepción: aparatos almacenados).

Funcionamiento

Puesta en marcha inicial

Para realizar la puesta en marcha inicial, se requieren los siguientes pasos:

• Conectar la fuente de alimentación
  • 12 V para CP plus y Combi, y
  • Fuente de alimentación de 230 V para el sistema de aire acondicionado y Combi E
• Comenzar la búsqueda de aparatos en el elemento del menú "Service menu" (Menú de servicio) -> "RESET" (REINICIAR) -> "PR SET" (AJ. PR)
  Después de la confirmación, el Truma CP plus se inicializa automáticamente. "INIT" aparece en la pantalla mientras esto está en curso. Los aparatos que se encuentran se guardan en el Truma CP plus.

Puesta en marcha

Una vez que haya conectado el Truma CP plus a la fuente de alimentación, se abrirá una pantalla de inicio después de unos segundos.

La pantalla cambia entre la hora y la temperatura ambiente establecida.
Después de una reparación/actualización, se debe repetir el procedimiento descrito en "Puesta en marcha inicial".
Pantallas especiales cuando se introducen comandos a través de la Truma App, el control remoto IR del sistema de aire acondicionado o el bus CI (véase "Pantallas especiales")

Encendido/apagado

Encendido

Pulse el botón giratorio

• Los valores/parámetros de funcionamiento establecidos previamente se reactivan después del encendido.

Apagado

Pulse el botón giratorio durante más de 4 segundos.

• Después de 2 segundos, "APP" se muestra en la pantalla (si la iNet Box está conectada)
• "OFF" aparece después de otros 2 segundos
• Debido a los retrasos de tiempo internos del calentador o del sistema de aire acondicionado, el Truma CP plus puede tardar unos minutos en apagarse.

Si aparca su vehículo en un espacio cerrado o si no lo va a utilizar durante un período prolongado, por ejemplo, durante el invierno, debe apagar el CP plus.

Modo App con iNet Box

Activar el modo App

• Pulse el botón giratorio durante unos 2 segundos hasta que aparezca "APP" en la pantalla.
• Suelte el botón giratorio.

Finalizar el modo App
Si no se introducen comandos a través de la Truma App, el modo App se puede cerrar en el Truma CP plus.

• Pulse brevemente el botón giratorio.

Los valores guardados se aplicarán la próxima vez que se ponga en funcionamiento.

Ajuste de la temperatura ambiente

El ajuste de la temperatura ambiente depende del modo de funcionamiento (HEATER, AC, AUTO). Debe seleccionar el modo antes de ajustar la temperatura ambiente. (Esto es innecesario si solo un aparato está conectado al CP plus). Cada modo de funcionamiento tiene su propio rango de temperatura ambiente ajustable. En otras palabras, se pueden seleccionar diferentes rangos de temperatura ambiente en el modo de calefacción, refrigeración o automático.

Modo	Rango de temperatura ajustable
Calefactor (HEATER)	5 – 30°C (incrementos de 1°C)
Aire acondicionado (AC)	16 – 31°C (incrementos de 1°C)
Climatización automática (AUTO)	18 – 25°C (incrementos de 1°C)

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la línea de menú.
• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste.
• Dependiendo del aparato que esté conectado, elija entre calentador (HEATER), sistema de aire acondicionado (AC) o climatización automática (AUTO), utilizando el botón giratorio (no es necesario si solo está conectado un aparato).
• Pulse el botón giratorio para confirmar su selección.
• Seleccione la temperatura deseada con el botón giratorio.
• Pulse el botón giratorio para confirmar el valor.

Durante la calefacción/refrigeración, puede cambiar la temperatura rápidamente en la pantalla de espera, utilizando el botón giratorio sin abrir el menú.

Características especiales en los modos de aire acondicionado (AC) y climatización automática (AUTO)
Si se interrumpe la fuente de alimentación de 230 V (electricidad de la red), todas las funciones asociadas con el sistema de aire acondicionado o los modos de climatización automática se desactivan y se borran en el CP plus. Con la climatización automática, el Combi / Combi D se desactiva, incluso en el modo de calefacción. Cuando se restablece la fuente de alimentación de 230 V, el Combi no se inicia automáticamente.

Temperatura ambiente en el modo de calefacción (HEATER)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
		El calentador está encendido

Para apagar el calentador, seleccione el rango de temperatura por debajo de 5°C (OFF).

Temperatura ambiente en el modo de aire acondicionado (AC)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	COOL	El sistema de aire acondicionado está encendido
	AUTO (aire circulado)	El sistema de aire acondicionado está configurado en automático: el nivel de aire circulado se selecciona automáticamente de acuerdo con la capacidad de refrigeración. El símbolo parpadea hasta que se alcanza la temperatura ambiente deseada.
	HOT*	El sistema de aire acondicionado está en modo de calefacción
	VENT	El sistema de aire acondicionado está en modo de aire circulante

* Disponible solo con algunos sistemas de aire acondicionado

Temperatura ambiente en el modo de climatización automática (AUTO)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	AUTO (ACC)	La climatización automática está encendida

Selección de la temperatura del agua

Utilice el botón giratorio para seleccionar en la línea de menú.

• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste.
• Seleccione el nivel deseado con el botón giratorio.
• Pulse el botón giratorio para confirmar el valor.

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	OFF	La calefacción de agua está apagada
	ECO*	Temperatura del agua caliente 40°C
	HOT	Temperatura del agua caliente 60°C
	BOOST	Si la calefacción de la habitación y la calefacción del agua están encendidas juntas, el calentador se desactiva durante 40 minutos. Esto asegura que el agua se caliente rápidamente (el agua tiene prioridad). Cuando se alcanza la temperatura del agua, la calefacción de la habitación comienza de nuevo.

* La temperatura del agua caliente puede superar los 40°C con la calefacción combinada de la habitación y el agua. No disponible para las variantes australianas
parpadea hasta que se alcanza la temperatura del agua requerida.

Selección del tipo de energía

El suministro de energía para el calentador se puede ajustar para adaptarse a los tipos de energía disponibles (área de estacionamiento, campamento, mientras se conduce)
El menú "Seleccionar tipo de energía" solo se muestra si se conecta un calentador con elementos de calefacción eléctrica, por ejemplo, Combi E CP plus ready
Dependiendo de la temperatura ambiente, es posible que la energía de calefacción eléctrica por sí sola no sea suficiente para alcanzar la temperatura ambiente especificada. Cambie al modo mixto o de gas para aumentar la potencia de calefacción
La temperatura ambiente especificada se alcanza más rápidamente en el modo mixto.

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la línea de menú
• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste
• Seleccione el tipo de energía deseado con el botón giratorio
• Pulse el botón giratorio para confirmar el valor

Símbolo	Modo de funcionamiento	Tipo de energía
	GAS / DIÉSEL	Gas / Diésel
	MIX 1	Modo mixto Eléctrico (900 W) + Gas / Diésel
	MIX 2	Modo mixto Eléctrico (1800 W) + Gas / Diésel
	EL 1	Eléctrico (900 W)
	EL 2	Eléctrico (1800 W)

Cuando el calentador está encendido (temperatura ambiente, nivel de agua caliente activo), la línea de estado muestra el tipo de energía seleccionado en el procedimiento de calentamiento anterior. El ajuste de fábrica es gas/diésel.

Características especiales en el modo mixto

• Interrupción de la fuente de alimentación de 230 V: El sistema de calefacción cambia automáticamente al modo de gas y diésel. Cuando se restablece la fuente de alimentación de 230 V, la calefacción vuelve automáticamente al modo mixto.
• Mal funcionamiento en el procedimiento de combustión (por ejemplo, falta de combustible)

Combi Gas
El calentador cambia automáticamente al modo eléctrico. Para que el calentador vuelva a funcionar en modo mixto, rectifique la causa del mal funcionamiento y acéptelo en el Truma CP plus. Consulte la "Guía de solución de problemas".

Combi Diésel
El calentador muestra un mal funcionamiento. Para que el calentador vuelva a funcionar en modo mixto, rectifique la causa del mal funcionamiento y acéptelo en el Truma CP plus. Cambie al modo de energía "Eléctrico" si el mal funcionamiento persiste.

Características especiales en el modo eléctrico

• Si se interrumpe la fuente de alimentación de 230 V y se enciende la fuente de alimentación de 12 V, se muestra un código de error en la pantalla.
• Cuando se restablece la fuente de alimentación de 230 V, el calentador se inicia automáticamente con la configuración anterior. El código de error ya no se muestra.
• Observe las características especiales en el modo de control automático de la climatización.

Modo de ventilador / aire circulado

El ventilador es una función adicional al modo seleccionado, calentador (HEATER), aire acondicionado (AC) o control automático de la climatización (AUTO). El CP plus activa el ventilador del aparato que está funcionando en ese momento (calentador o aire acondicionado). Cada aparato conectado tiene sus propios modos de ventilador
El ventilador también se puede utilizar sin calefacción ni refrigeración (VENT)

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la línea de menú
• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste
• Seleccione el modo de ventilador deseado con el botón giratorio
• Pulse el botón giratorio para confirmar el valor

Modos de ventilador con la calefacción / calentamiento de agua / aire acondicionado apagados

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	OFF	El ventilador está apagado

Modos de ventilador en el modo de calentador (HEATER)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	ECO	Nivel de ventilador bajo
	HIGH	Nivel de ventilador alto
	BOOST	La calefacción rápida de la habitación está disponible si la diferencia entre las temperaturas ambiente seleccionadas y actuales es superior a 10 °C

Cuando el calentador está encendido (temperatura ambiente, nivel de agua caliente establecido), la línea de estado (2) muestra el modo de ventilador que se seleccionó la última vez que el calentador estaba en funcionamiento. El ajuste de fábrica es "ECO".

Modos de ventilador en el modo de aire acondicionado (AC)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	OFF	El ventilador está apagado. (solo se puede seleccionar si no hay ningún aparato en funcionamiento).
	LOW	Nivel de ventilador bajo
	MID	Nivel de ventilador medio
	HIGH	Nivel de ventilador más alto
	NIGHT	Funcionamiento del ventilador ultra silencioso

Modos de ventilador en el modo de control automático de la climatización (AUTO)

Símbolo	Texto mostrado	Descripción
	AUTO	Selección automática del nivel del ventilador. No se puede cambiar en el modo AUTO.

Solo "ECO" (ECO) está disponible para los calentadores
Si se interrumpe la fuente de alimentación de 230 V (electricidad de la red), todas las funciones asociadas con el sistema de aire acondicionado o los modos de control automático de la climatización se desactivan y se borran en el CP plus.

Encender/apagar la iluminación

Disponible solo si un sistema de aire acondicionado está conectado junto con un distribuidor de aire ambiente y una iluminación ambiental LED regulable

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la barra de menú (4)
• Toque el botón giratorio para ir al nivel de ajuste
• Seleccione la función requerida con el botón giratorio
  1 – 5 – Encender la iluminación. Brillo seleccionable en 5 niveles
  OFF (Apagado) – Apagar la iluminación
• Toque el botón giratorio para confirmar el valor

Ajuste de la hora

• Con el botón giratorio (8), seleccione el icono "Establecer hora" en la barra de menú (4). La pantalla de la hora parpadea
• Ajuste las horas con el botón giratorio
• Vuelva a tocar el botón giratorio y la pantalla de los minutos parpadeará
• Ajuste los minutos con el botón giratorio
• Toque el botón giratorio para confirmar el valor

En el modo de 12 h: A: am, P: pm

Control de tiempo

Riesgo de envenenamiento por gases de escape El interruptor horario activado enciende el calentador incluso cuando el vehículo está estacionado sin supervisión. El escape del calentador puede ser tóxico en espacios cerrados (por ejemplo, garajes, talleres)
Si el vehículo está estacionado en habitaciones cerradas:

• Cierre el suministro de combustible (gas o diésel) al calentador
• Apague el CP plus para evitar que el calentador se vuelva a encender mediante la Truma App o el interruptor horario (consulte "Encendido/apagado")

Cuando el sistema de aire acondicionado está en funcionamiento, el interruptor horario del CP plus solo debe utilizarse para definir las horas de inicio y fin de un período requerido
Si el interruptor horario está activado (ON), el menú "Desactivar interruptor horario" (OFF) se muestra primero.

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la barra de menú (4)
• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste

Introduzca la hora de inicio

• Ajuste las horas y luego los minutos con el botón giratorio
  En el modo de 12 h: A: am, P: pm

Introduzca la hora de finalización

• Ajuste las horas y luego los minutos con el botón giratorio

Si se superó el punto de inicio/fin durante la entrada, los parámetros de funcionamiento no se aplicarán hasta que se alcance el siguiente punto de inicio/fin. Hasta entonces, los parámetros de funcionamiento que se hayan establecido fuera del interruptor horario seguirán siendo válidos.

Después de esto, puede establecer los siguientes elementos del menú que se encuentran dentro del intervalo de conmutación:

• Ajuste de la temperatura ambiente
• Ajuste del nivel de agua caliente
• Selección del tipo de energía
• Selección del nivel del ventilador
• Activación del interruptor horario (ON)
• Desactivación del interruptor horario (OFF)
• Encendido/apagado de la iluminación
• Ajuste de la hora

Menú de servicio

• Utilice el botón giratorio para seleccionar en la línea de menú
• Pulse el botón giratorio para ir al nivel de ajuste
• Seleccione el ajuste deseado con el botón giratorio
• Pulse el botón giratorio para confirmar el valor

Calibración del sensor de temperatura ambiente del calefactor (OFFSET)
El sensor de temperatura ambiente del calefactor puede ajustarse individualmente a la situación de instalación del sensor
El ajuste puede realizarse en incrementos de 05°C de 0°C a -5°C
Ejemplo:
Ajuste la temperatura ambiente a 23°C;
OFFSET = -1°C;

• Valor nominal para el calefactor = 22°C

Ajuste predeterminado: 0°C (Celsius)

AC SET^1,2
La temperatura ambiente detectada puede, durante el funcionamiento del control automático de climatización, percibirse de forma diferente durante la refrigeración que durante la calefacción. "AC SET" (Ajuste de CA) se utiliza para establecer una compensación entre la refrigeración y la calefacción. El ajuste puede realizarse en incrementos de 05°C de 0°C a +5°C
Ejemplo:
Ajuste la temperatura ambiente a 23°C;
AC SET = 2°C

• Valor nominal para el aire acondicionado = 25°C

Ajuste predeterminado: +1°C (Celsius)

¹ Disponible solo si están conectados un sistema de aire acondicionado y un calefactor
² Disponible solo si ACC está ajustado en "ON" (ENCENDIDO)

ACC¹

La función de control automático de climatización AUTO se activa o se bloquea con "ACC"

ON

• La función de control automático de climatización AUTO está activada. La función de control automático de climatización AUTO puede seleccionarse en el menú de temperatura ambiente.
• "AC SET" (Ajuste de CA) se muestra en el menú de servicio

OFF

• La función de control automático de climatización AUTO está bloqueada

Ajuste predeterminado: OFF

Visualización de temperatura en °C / °F
Seleccione la visualización de temperatura °C (Celsius) o °F (Fahrenheit)
Ajuste predeterminado: °C (Celsius)

Cambio de la iluminación de fondo
Cambie la iluminación de fondo del Truma CP plus en 10 niveles

Modo de 12 h / 24 h
Visualización de la hora en modo de 12 h (a. m., p. m.) / 24 h
Ajuste predeterminado: modo de 24 h

Cambio del idioma
Seleccione el idioma deseado (alemán, inglés, francés, italiano)
Ajuste predeterminado: inglés

Visualización del número de versión
Visualice el número de versión del calefactor, el sistema de aire acondicionado, el Truma CP plus o iNetBox
Ejemplo: H 12001 -> H = Appliance (Aparato); 12001 = Número de versión

Appliance
C = Truma CP plus
F = CP plus CI-BUS
A = Sistema de aire acondicionado
H = Calefactor
T = Truma iNet Box

Ajuste predeterminado (RESET)
La función de restablecimiento (reset) restablece el CP plus al ajuste predeterminado. Esto elimina todos los ajustes. Los aparatos recién conectados se detectan y se almacenan en el Truma CP plus

• Conecte la alimentación, 12 V para Truma CP plus y Combi y 230 V para un sistema de aire acondicionado y Combi E

Reset

• Seleccione "RESET" (RESTABLECER) con el botón giratorio
• Pulse el botón giratorio
• Se muestra "PR SET"
• Pulse el botón giratorio para confirmar

Tras la confirmación, el CP plus se inicializa. Aparece "INIT" (INICIANDO) en la pantalla mientras esto está en curso.

Pantallas especiales

Alimentación de 230 V disponible
El símbolo indica que hay disponible una alimentación de 230 V (electricidad de la red) en el sistema de calefacción y/o aire acondicionado conectado

Truma App con iNet Box
Cuando se envía un comando a través de la Truma App desde un dispositivo móvil, se muestra "APP"

Mando a distancia por infrarrojos (IR) (sistema de aire acondicionado)
Cuando se envía un comando a través del mando a distancia por infrarrojos del sistema de aire acondicionado, se muestra "IR"

Panel de control externo (CI-BUS)
Cuando se envía un comando a través de un panel de control externo con CI-BUS, se muestra "CI"
El CP plus CI BUS es una variante independiente que solo se instala en fábrica

Advertencia

indica que un parámetro de funcionamiento ha alcanzado un estado indefinido. En este caso, el aparato en cuestión sigue funcionando. Cuando el parámetro de funcionamiento vuelve a estar dentro del rango objetivo, este símbolo se apaga automáticamente.

Lectura del código de advertencia

• Seleccione el icono con el botón giratorio pulsador
• Pulse el botón giratorio pulsador
  Se mostrará el código de advertencia actual. Utilice la guía de solución de problemas para determinar y rectificar la causa de la advertencia.
  
  W = Advertencia
  42 = Código de error
  H = Aparato
  H = Calefacción
  A = Sistema de aire acondicionado

Causa eliminada / volver al nivel de ajuste

• Pulse el botón giratorio pulsador

Causa no eliminada / volver al nivel de ajuste

• Pulse el botón Atrás

En este caso, la advertencia no se reconoce en el CP plus y el símbolo de advertencia permanece. El aparato afectado permanece en estado de advertencia. Se pueden utilizar otros aparatos conectados.

Avería

En caso de avería, el CP plus pasa inmediatamente al nivel de menú "Avería" y muestra el código de error correspondiente. Utilice la guía de solución de problemas para determinar y rectificar la causa de la avería.

E = Avería
112 = Código de error
H = Aparato
H = Calefacción
A = Sistema de aire acondicionado

Causa eliminada / volver al nivel de ajuste

• Pulse el botón giratorio pulsador. Si la pantalla está en modo de espera, pulse para activar la iluminación de fondo y pulse de nuevo para confirmar la avería.
• Se reinicia el aparato respectivo

Esto puede tardar varios minutos debido a los postfuncionamientos internos de los dispositivos conectados.
Si no se ha subsanado la causa, la avería se producirá de nuevo y el CP plus volverá al nivel de menú "Avería".
Si el código de error parpadea en la pantalla del panel de control, no se puede restablecer hasta que hayan transcurrido 15 minutos.

Causa no eliminada / volver al nivel de ajuste

• Pulse el botón Atrás

En este caso, la avería no se reconoce en el CP plus y el símbolo de advertencia permanece. El aparato permanece en estado de avería. Se pueden utilizar otros aparatos conectados.

Mantenimiento

El CP plus no requiere mantenimiento. Utilice un paño húmedo que no raye para limpiar el panel frontal. Si esto no es suficiente, utilice una solución de jabón neutro.

Datos técnicos

Pantalla	LCD, monocromo, con iluminación de fondo
Dimensiones (L x An x Al)	92 x 103 x 40 mm
Rango de temperatura de funcionamiento	-25°C a +60°C
Rango de temperatura de almacenamiento	-25°C a +70°C
Interfaces CP plus	bus TIN
Alimentación CP plus CI BUS	bus TIN, bus CI 8 V – 16,5 V CC
Consumo de energía	máx. 65 mA (100 % de iluminación de fondo) 6,5 mA – 10 mA (en espera)
Consumo de corriente en reposo	3 mA (apagado)
Peso Clase de protección	aprox. 100 g Clase III
Tipo de protección	IP00

Sujeto a modificaciones técnicas

Guía de solución de problemas

Si estas medidas no solucionan el problema o si aparecen códigos de error que no puede encontrar en la guía de solución de problemas, póngase en contacto con el servicio técnico de Truma.

Calefacción Combi / Combi E (H)

Código de error	Causa	Solución
W 17 H	Condición de sobrecalentamiento del agua (woc)	Apague el calentador y deje que se enfríe. Llene el depósito de agua con agua
W 18 H	Condición de sobrecalentamiento del aire
	No todos los conductos de aire caliente están conectados	Asegúrese de que todos los conductos de aire caliente estén conectados al calentador
	Salidas de aire caliente bloqueadas	Compruebe si los conductos de aire caliente están dañados o doblados
	Entrada de aire de recirculación bloqueada	Elimine el bloqueo en la entrada de aire de recirculación y asegúrese de que el espacio de instalación esté suficientemente ventilado
W 24 H	Bajo voltaje inminente / voltaje de la batería demasiado bajo < 10,4 V	Compruebe el funcionamiento con el motor en marcha, compruebe la fuente de alimentación u otras baterías. Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja
E 29 H	Consumo de energía del elemento calefactor FrostControl demasiado alto	Sustituya el elemento calefactor FrostControl
W 42 H	El interruptor de la ventana detecta una ventana abierta	Cierre la ventana situada encima del capó
E 43 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (sobretensión)	Compruebe la fuente de alimentación de 12 V en la entrada del aparato bajo carga; para probar, desconecte la fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo
W 45 H	Fuente de alimentación de 230 V defectuosa	Compruebe la fuente de alimentación de 230 V en la entrada del aparato
		Haga que un experto compruebe el fusible de 230 V y lo sustituya si es necesario
		Restablezca la protección contra sobrecalentamiento de 230 V (consulte las instrucciones de funcionamiento de Combi)
E 111 H	Fallo en la electrónica	Compruebe la fuente de alimentación de 12 V en la entrada del aparato bajo carga; para probar, desconecte la fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo
E 112 H, E 121 H, E 122 H, E 202 H, E 211 H, E 212 H	Llama apagada o no detectada, llama inestable durante el funcionamiento, suministro de gas interrumpido	Compruebe que el suministro de gas tenga la presión de funcionamiento correcta (consulte el catálogo de fallos, suministro de gas)
E122H	Falta de combustible debido al bajo nivel del depósito, el depósito está vacío y / o el vehículo está en una pendiente	Llene el depósito con combustible y, a continuación, llene la tubería de combustible (consulte las instrucciones de funcionamiento / la puesta en marcha inicial)
W 255 H	El calentador no tiene alimentación de 12 V	Compruebe la fuente de alimentación de 12 V en la entrada del aparato; para probar, desconecte la fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo
	No hay conexión entre el calentador y el panel de control	Compruebe el cable del panel de control y asegúrese de que haya conexión entre el calentador y el panel de control
W 301 H, W 417 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (sobretensión)	Compruebe la fuente de alimentación de 12 V en la entrada del aparato; para probar, desconecte la fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo
W 302 H, W 418 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (bajo voltaje)	Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja
W 303 H, W 411 H	Riesgo de bajo voltaje. Voltaje de la batería demasiado bajo < 10,4 V	Compruebe el funcionamiento con el motor en marcha, compruebe la fuente de alimentación u otras baterías. Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja
W 401 H	Modo de agua caliente con depósito de agua vacío	Apague el calentador y deje que se enfríe. Llene el depósito de agua con agua
W 402 H	Condición de sobrecalentamiento del aire
	No todos los conductos de aire caliente están conectados	Asegúrese de que todos los conductos de aire caliente estén conectados al calentador
	Salidas de aire caliente bloqueadas	Compruebe si los conductos de aire caliente están dañados o doblados
	Entrada de aire de recirculación bloqueada	Elimine el bloqueo en la entrada de aire de recirculación y asegúrese de que el espacio de instalación esté suficientemente ventilado
W 407 H	Fuente de alimentación de 230 V defectuosa	Compruebe la fuente de alimentación de 230 V en la entrada del aparato
		Haga que un experto compruebe el fusible de 230 V 10 AF, H y lo sustituya si es necesario
W 408 H	Suministro de gas interrumpido en modo mixto	Compruebe que el suministro de gas tenga la presión de funcionamiento correcta. Ponga en marcha el calentador en modo de gas, reconozca el fallo y cambie al modo mixto
W 412 H	El interruptor de la ventana detecta una ventana abierta	Cierre la ventana situada encima del capó
E 507 H, E 516 H, E 517 H	Suministro de gas interrumpido	Compruebe que el suministro de gas tenga la presión de funcionamiento correcta (consulte el catálogo de fallos, suministro de gas)
E 607 H	Se ha alcanzado el número máximo de restablecimientos de fallos / después de más	Espere 15 minutos y restablezca el fallo
E 621 H	de 4 restablecimientos en 15 minutos, el calentador está bloqueado Sensor de temperatura ambiente o cable defectuoso	Compruebe el cable del sensor de temperatura ambiente y las conexiones de los enchufes Sustituya el sensor de temperatura ambiente
E 624 H	El elemento calefactor FrostControl tiene un cortocircuito	Sustituya el elemento calefactor FrostControl
E 632 H	Se ha activado la protección contra sobrecalentamiento de 230 V	Restablezca la protección contra sobrecalentamiento de 230 V (consulte las instrucciones de funcionamiento de Combi)

Calefactor Combi D / Combi D E (H)

Código de error	Causa	Solución
E 111 H	Sensor de temperatura ambiente o cable defectuoso	Compruebe el cable del sensor de temperatura ambiente y las conexiones de los enchufes
E 121 H	Interrupción en la bomba dosificadora – el termostato ha saltado	Elimine la obstrucción en la entrada de aire circulado y asegúrese de que el espacio de instalación esté suficientemente ventilado (consulte las instrucciones de funcionamiento del Combi) Asegúrese de que el kit de altitud se utiliza para el modo de calefacción a altitudes superiores a 4900 pies / 1500 m Compruebe si hay interrupciones en los cables, los enchufes y la bomba dosificadora
E 122 H	Falta de combustible debido al bajo nivel del depósito, el depósito está vacío y / o el vehículo está en pendiente	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo) Llene el depósito con combustible y, a continuación, llene la tubería de combustible (consulte las instrucciones de funcionamiento / la puesta en marcha inicial) Asegúrese de que el kit de altitud se utiliza para el modo de calefacción a altitudes superiores a 1500 m Si utiliza el kit de altitud, asegúrese de que se ha seleccionado la bomba dosificadora correcta
E 131 H	No hay conexión entre el calefactor y el panel de control	Conecte el calefactor y el panel de control
E 132 H	El elemento calefactor FrostControl tiene un cortocircuito	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo)
W 150 H	Temperatura del aire caliente excedida	Asegúrese de que todos los conductos de aire caliente estén conectados al calefactor Compruebe si los conductos de aire caliente están dañados o doblados Elimine la obstrucción en la entrada de aire circulado y asegúrese de que el espacio de instalación esté suficientemente ventilado (consulte las instrucciones de funcionamiento / la entrada de aire circulado)
W 151 H	Temperatura del agua excedida en el modo de calefacción	Apague el calefactor y deje que se enfríe, llene el recipiente de agua con agua Asegúrese de que todos los conductos de aire caliente estén conectados al calefactor Compruebe si los conductos de aire caliente están dañados o doblados Elimine la obstrucción en la entrada de aire circulado y asegúrese de que el espacio de instalación esté suficientemente ventilado (consulte las instrucciones de funcionamiento / la entrada de aire circulado)
E 152 H	Temperatura del agua excedida en el modo de agua caliente	Apague el calefactor y deje que se enfríe, llene el recipiente de agua con agua
W 160 H W 161 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (bajo voltaje)	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo) Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja Acción inmediata a corto plazo, apague los aparatos de alto consumo o encienda el motor del vehículo hasta que el calefactor empiece a funcionar (aprox. 4 minutos)
E 162 H	Ventana encima del capó abierta (interruptor de la ventana)	Cierre la ventana encima del capó
W 163 H	Uno de los termostatos se ha abierto	Deje que el calefactor se enfríe. Si esto ocurre con frecuencia, póngase en contacto con Truma Service
W 164 H	Fuente de alimentación de 230 V defectuosa	Compruebe la fuente de alimentación de 230 V en la entrada del aparato Reinicie la protección contra sobrecalentamiento de 230 V (consulte las instrucciones de funcionamiento) Haga que un experto revise el fusible de 230 V T10AH y que lo sustituya si es necesario / Antes de abrir la tapa de conexión, desconecte completamente el aparato de la fuente de alimentación / Vuelva a colocar la tapa de conexión antes de reiniciar el aparato
W 170 H	Bajo voltaje inminente < 11.5 V	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo) Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja Acción inmediata a corto plazo, apague los aparatos de alto consumo o encienda el motor del vehículo hasta que el calefactor empiece a funcionar (aprox. 4 minutos)
W 255 H	No hay conexión entre el calefactor y el panel de control El calefactor no tiene fuente de alimentación de 12 V	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo)
	Cable del panel de control defectuoso	Compruebe el cable del panel de control y asegúrese de que haya conexión entre el calefactor y el panel de control Haga que un experto revise el fusible del dispositivo y que lo sustituya si es necesario / Antes de abrir la tapa de conexión, desconecte completamente el dispositivo de la fuente de alimentación / Vuelva a colocar la tapa de conexión antes de reiniciar el dispositivo
W 301 H, W 417 H, E 540 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (sobretensión)	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo)
W 302 H, W 418 H, E 541 H	Fuente de alimentación de 12 V defectuosa (bajo voltaje)	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo) Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja Compruebe el funcionamiento con el motor en marcha, compruebe la unidad de fuente de alimentación u otras baterías
W 303 H, W 411 H	Riesgo de bajo voltaje. Voltaje de la batería demasiado bajo < 10.8 V	Asegúrese de que la fuente de alimentación de 12 V esté bajo carga en la entrada del aparato / compruebe si hay componentes de voltaje de CA (desconecte la unidad de fuente de alimentación y el sistema solar de la fuente de alimentación de a bordo) Cargue la batería y compruebe los contactos, sustituya la batería vieja Compruebe el funcionamiento con el motor en marcha, compruebe la unidad de fuente de alimentación u otras baterías
W 423 H	Se requiere el llenado inicial (función de llenado en la puesta en marcha inicial)	Active el llenado inicial configurando una solicitud de calefacción con ajustes de temperatura de 30 °C
W 424 H	Llenado inicial activo – después del llenado inicial, el calefactor cambia automáticamente al funcionamiento normal con un ajuste de temperatura de 30 °C	No apague el calefactor ni interrumpa la fuente de alimentación durante el llenado inicial
E 560 H	El calefactor no arrancará. Nota: El dispositivo se bloquea después del quinto reconocimiento del mensaje de error.	Compruebe el suministro de combustible en la entrada del aparato
E 561 H	No se puede reiniciar el calefactor. Se ha alcanzado el número máximo de intentos de arranque – el bloqueo de funcionamiento está activado.	Póngase en contacto con Truma Service
E 565 H	El calefactor no arrancará, la llama no se detecta repetidamente. Un reinicio más repetido para el llenado inicial es posible	Compruebe el suministro de combustible en la entrada del aparato

Sistema de aire acondicionado (A)

Código de error	Causa	Solución
E 8 A, W 8 A	Receptor de infrarrojos desconectado o cable roto	Comprobar la conexión del receptor de infrarrojos
E 17 A, W 17 A	Caída de tensión en la fuente de alimentación de 230 V	Comprobar la fuente de alimentación de 230 V

Instrucciones de seguridad

Seguridad general

• Lea y siga atentamente las instrucciones de seguridad para evitar riesgos y daños a personas y bienes
• Lea y observe atentamente las instrucciones de uso y los documentos complementarios de los aparatos, como el suministro de gas, el calentador, el sistema de aire acondicionado y el vehículo, y guárdelos en un lugar seguro para su uso posterior.
• Observe las leyes, directrices y normas locales asociadas con el uso y el funcionamiento del dispositivo.

Instrucciones de seguridad para el panel de control

• El CP plus no debe utilizarse a menos que esté en perfectas condiciones técnicas.
• Las reparaciones deben llevarse a cabo inmediatamente No intente solucionar las averías usted mismo a menos que esto se describa en la guía de solución de problemas de estas instrucciones.
• No repare ni modifique el CP plus.
• Un CP plus defectuoso solo puede ser reparado por el fabricante o el departamento de servicio del fabricante.
• Nunca utilice aparatos de gas LP al repostar, en aparcamientos de varias plantas, en garajes o en transbordadores. Apague el CP plus para evitar que el calentador se vuelva a encender mediante la Truma App o el temporizador (véase "Encendido/apagado").

Obligaciones del operador/propietario del vehículo

• Asegúrese de que el aparato pueda funcionar correctamente en todas las fases de funcionamiento.

Instalación, desmontaje, cambio de posición

Solo personal competente y capacitado (expertos) puede instalar y reparar el producto Truma y llevar a cabo la comprobación de funcionamiento teniendo en cuenta las instrucciones de instalación y funcionamiento y las normas de ingeniería reconocidas actuales. Se entiende por personal cualificado a las personas que son capaces de llevar a cabo correctamente el trabajo necesario y de reconocer los posibles peligros basándose en su formación y educación especializadas, sus conocimientos y experiencia con los productos Truma y las normas pertinentes.
Solo para expertos
No instale, desmonte ni cambie de posición el dispositivo por su cuenta.

• Haga que un experto instale, desmonte o cambie de posición el dispositivo.

Notas importantes

• Si se ha interrumpido el suministro de energía al sistema, se debe restablecer la hora/el temporizador.
• Cuando se conecta un aparato nuevo o de sustitución (calentador, sistema de aire acondicionado o Truma iNet Box) al sistema de bus, repita el procedimiento descrito en
• "Puesta en marcha inicial"
• Si se conecta un calentador Combi al CP plus, ya no podrá utilizar el temporizador ZUCB.

Referencias

• Calentadores y sistemas de aire acondicionado para vehículos recreativos y mucho más

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de Truma CP plus

Idiomas disponibles